Механизирано подновяване на железния път в междугарието Самуил – Висока поляна от км 89+213 до км 95+220 с дължина 5 950 м

Изпълнени са следните строително монтажни работи: ЧАСТ „ЖЕЛЕЗЕН ПЪТ“ - Положен е нов железен път от км 89+270 до км 94+970, безнаставов с траверси СТ-6, безподложно еластично скрепление SKL-14 и релси тип UIC60 с гъстота на траверсовата скара 1720 бр./км. с проектна скорост 80 км/ч. От км 94+970 до 95+209.61 е наставов с траверси СТ-6, безподложно еластично скрепление SKL-14 и релси тип UIC60 с гъстота на траверсовата скара 1640 бр./км. с проектна скорост 80 км/ч. Извършено е механизирано пресяване на баластовата призма на дълбочина от 30см под долен ръб траверса по цялата дължина на желения път. Доставен и е положен нов баласт отговарящ на изискванията за трошен камък II-ри клас от ТС-ЖИ 016-2009 „Трошен камък за жп линии”. Съществуващите облицовъчни канавки от км 93+450 до км 94+093 в ляво по километраж и от км 93+569 до км 93+759 в дясно по километража са почистени. Съществуващите земни канавки са изцяло почистени. На прелезът на км 90+610 е извършена доставка и полагане на новата прелезна настилка – еластична тип STRAIL за релси тип 60. ЧАСТ „НЕТЯГОВИ КОНСУМАТОРИ“ - МАЧТОВ ТРАФОПОСТ 25/0,22 KV; 5KVA ОТ КОНТАКТНА МРЕЖА Трафопостът е оборудван с апаратура използвана в НКЖИ, а именно: - Еднофазен сух трансформатор 27,5/0,22 kV; 5 kVA, с клас на изолация 52 kV, тип NTSM – 38 – 5. Същият се закрепва на стойка за СБ стълб. - Еднополюсен разединител за открит монтаж със заземителен нож тип RAUSCHER STOECKLIN 25КV/400A, включващ в конструкцията си контактна система с работен и заземителен нож, механично блокирани един спрямо друг ЧАСТ „КОНТАКТНА МРЕЖА - КОНСТРУКТИВНА“ - Изградената стълбовната линия в откритите пътища е изпълнена със стоманобетонни предварително напрегнати, центрофугални стълбове тип СБМК 37/11,15 и 57/11,15. Изпълнени са фундаменти, условно означени с “Тип 1” и “Тип 2” съобразно почвените условия. ЧАСТ „КОНТАКТНА МРЕЖА“ - Извършено е преустройство на контактната мрежа в съответствие с “Техническата спецификация“ (ТС-ЖИ 007-2006) и техническите изисквания при изпълнение на СМР за ремонт на контактната мрежа. ЧАСТ „СЪОРЪЖЕНИЯ“ – Ремонт на МОСТ НА км.89+290, Тръбен водосток ф60 на км 90+602, Тръбен водосток ф60 на км 90+615, Тръбен водосток ф40 на км 92+015, Плочест водосток на L=0.6/H=0.7м на км 92+164, Тръбен водосток ф40 на км 92+352, Тръбен водосток Ф0.80м на км 93+977, Плочест водосток на L=1.20/H=0.90м на км 94+392, Тръбен водосток ф1.00 на км 94+741 ЧАСТ „ОСИГУРИТЕЛНА ТЕХНИКА И ТЕЛЕКОМУНИКАЦИИ“ - Извършено е подновяване на магистралният съобщителен кабел в междугарието Самуил – Висока поляна. Използване е кабел е тип МККАЕПБП 4 х4х1,2+15х4х1,2 и е положен в земен изкоп с дълбочина 0,9 метра под кота терен.