Реконструкция на писта за излитане и кацане на Летище Бургас УПИ VI-1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 12,13,17, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 и УПИ VII в кв.1…
Строеж
- Наименование
- Реконструкция на писта за излитане и кацане на Летище Бургас УПИ VI-1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 12,13,17, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 и УПИ VII в кв.1 по ПУП-ПРЗ на Летище Бургас, ПИ с ид. 07079.690.72, 07079.690.26, 07079.690.2 по КККР на гр.Бургас и ПИ с ид. 57491.360.1, 57491.360.3, 57491.360.4 по КККР на гр. Поморие
- Категория на строежа
- 1
- Група строежи
- 2
Попитайте асистента за този запис
Описание
Извършена е рехабилитация на цялата писта за излитане и кацане на летище Бургас, изразяваща се в цялостна подмяна на съществуващата бетонова настилка с асфалтова. Направена е реконструкция и рехабилитация на пътеките за рулиране (ПР) при връзката с ПИК. Пътеките за рулиране са A, B, C, D, E, H, N. ПИК на летище Бургас е с дължина 3200 м, с допълнителни крайни ивици за безопасност по 60м от двете страни, ширина 45 м със странични ивици за безопасност по 7,5 м от двете страни. В съответствие с рехабилитацията на настилката на пистата е монтирана изцяло нова система за наземно осветление на ПИК. Инсталирани са нови PAPI системи. Цялото наземно осветление в участъците на реконструкция на настилката е демонтирано и заменено с нови LED осветителни тела. Съответните основни първични и вторични кабели са подменени с нови. Изградена е изцяло нова светлинна и навигационна система. Изградена е нова тръбно канална мрежа и е прекарано ново окабеляване към оборудването на съоръженията на техническата инфраструктура на ДПРВД при ПИК. Отводняването на ПИК от повърхностни води е решено посредством изграждане на канал, запълнен с промита дренажна фракция, който играе ролята на ретензионен резервоар по цялата дължина на пистата. Терените над полосата се отводняват посредством отводнителни колектори. За подобряване отводняването от терените югоизточно от ПИК и предотвратяване навлизане на води в основата на полосата, успоредно на нея и на пътеките за рулиране е изградена дренажна система от ПП дренажни тръби, заустени в колектори от бетонови тръби. При пътеките за рулиране в най-ниските точки са направени линейни отводнители. Улавянето на повърхностните води от терените между пътеките за рулиране се осъществява с правоъгълни бетонови линейни отводнителни канали. Маркировката на ПИК е изпълнена съгласно международните изисквания на EASA, дадени в документа "Сертификационни спецификации и ръководни материали за проектиране на летища (CS-ADR-DSN)".
Участници
- Строител
- СТИМЕКС ЕООД
- Възложител
- Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт АД
- Изпълнител
- "Стимекс" ЕООД
- Подизпълнители
- не
Разрешения и актове
- Разрешение за строеж
- №4/23.09.2025г
- Дата на Акт образец 15
- 16.04.2026г.
- Разрешение за ползване
- №233/27.04.2026г.
Договор
- Стойност по договор (хил. лв.)
- 41 970
- Референция
- Не
Производствен опит
- Вид на опита
- Информация за цялостно изпълнени от строителя строежи като главен изпълнител и завършени с Акт образец № 15 през последните 5 години
- Раздел
- 1.1
- Година
- 2026
- №
- 27
- Номер на страницата в регистъра
- 3048
Други данни
- ЕИК
- 103002356
- В регистъра от
- 24.09.2026
- Последно в регистъра
- 29.10.2026