Реконструкция на писта за излитане и кацане на Летище Бургас УПИ VI-1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 12,13,17, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 и УПИ VII в кв.1…

16 април 2026 г.Производствен опит на строителите (ЦПРС)Камара на строителите в България

Строеж

Наименование
Реконструкция на писта за излитане и кацане на Летище Бургас УПИ VI-1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 12,13,17, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 и УПИ VII в кв.1 по ПУП-ПРЗ на Летище Бургас, ПИ с ид. 07079.690.72, 07079.690.26, 07079.690.2 по КККР на гр.Бургас и ПИ с ид. 57491.360.1, 57491.360.3, 57491.360.4 по КККР на гр. Поморие
Категория на строежа
1
Група строежи
2

Попитайте асистента за този запис

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.

Описание

Извършена е рехабилитация на цялата писта за излитане и кацане на летище Бургас, изразяваща се в цялостна подмяна на съществуващата бетонова настилка с асфалтова. Направена е реконструкция и рехабилитация на пътеките за рулиране (ПР) при връзката с ПИК. Пътеките за рулиране са A, B, C, D, E, H, N. ПИК на летище Бургас е с дължина 3200 м, с допълнителни крайни ивици за безопасност по 60м от двете страни, ширина 45 м със странични ивици за безопасност по 7,5 м от двете страни. В съответствие с рехабилитацията на настилката на пистата е монтирана изцяло нова система за наземно осветление на ПИК. Инсталирани са нови PAPI системи. Цялото наземно осветление в участъците на реконструкция на настилката е демонтирано и заменено с нови LED осветителни тела. Съответните основни първични и вторични кабели са подменени с нови. Изградена е изцяло нова светлинна и навигационна система. Изградена е нова тръбно канална мрежа и е прекарано ново окабеляване към оборудването на съоръженията на техническата инфраструктура на ДПРВД при ПИК. Отводняването на ПИК от повърхностни води е решено посредством изграждане на канал, запълнен с промита дренажна фракция, който играе ролята на ретензионен резервоар по цялата дължина на пистата. Терените над полосата се отводняват посредством отводнителни колектори. За подобряване отводняването от терените югоизточно от ПИК и предотвратяване навлизане на води в основата на полосата, успоредно на нея и на пътеките за рулиране е изградена дренажна система от ПП дренажни тръби, заустени в колектори от бетонови тръби. При пътеките за рулиране в най-ниските точки са направени линейни отводнители. Улавянето на повърхностните води от терените между пътеките за рулиране се осъществява с правоъгълни бетонови линейни отводнителни канали. Маркировката на ПИК е изпълнена съгласно международните изисквания на EASA, дадени в документа "Сертификационни спецификации и ръководни материали за проектиране на летища (CS-ADR-DSN)".

Участници

Строител
СТИМЕКС ЕООД
Възложител
Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт АД
Изпълнител
"Стимекс" ЕООД
Подизпълнители
не

Разрешения и актове

Разрешение за строеж
№4/23.09.2025г
Дата на Акт образец 15
16.04.2026г.
Разрешение за ползване
№233/27.04.2026г.

Договор

Стойност по договор (хил. лв.)
41 970
Референция
Не

Производствен опит

Вид на опита
Информация за цялостно изпълнени от строителя строежи като главен изпълнител и завършени с Акт образец № 15 през последните 5 години
Раздел
1.1
Година
2026
№
27
Номер на страницата в регистъра
3048

Други данни

ЕИК
103002356
В регистъра от
24.09.2026
Последно в регистъра
29.10.2026