Проектиране и изграждане на 7 надлеза в гара Хан Аспарух и в железопътни участъци Нова Загора-Кермен и Завой-Церковски на мястото на съществуващи прелези по…

Във връзка с модернизацията на железопътния участък Пловдив – Бургас е изграден нов пътен надлез на мястото на съществуващия прелез. С изграждането на съоръжението се премахна съществуващия прелез на това място. Разглежданият подобект се намира южно от с.Съдиево, между гарите Нова Загора и Коньово. Пресичането е със селскостопански път. Изпълнен е надлез над жп линията Пловдив-Бургас при км 145+649,50 (стар км 145+787). От двете страни на съоръжението и ЖП линията са изместени съществуващи СС пътища и в обхвата на ПУП. СС пътищата са с габарит - пътно платно 3.0 м и 2 банкета х 1.25 м и с обща дължина 848м. От двете страни са изпълнени преминавания и под съоръженито за връзкка с имотите от другата страна на надлеза. Железопътната линия на Национална компания „Железопътна инфраструктура” (НКЖИ) в междугарие Нова Загора – Кермен е електрифицирана със система от въздушна контактна мрежа 25 kV, променлив ток (АС), 50 Hz, поддържаща максимална скорост на движение до 160 км/ч. Строително-монтажните работи по преустройството на контактната мрежа са изпълнени .За осигуряване на защита от попадане под допирни, крачни и индуктирани U са заземени всички метални конструкции, попадащи в 5-метровата зона до електрифицирания коловоз. Запазват се заземленията на съществуващите стълбове. Монтирани са нови заземления на стълбовете от двете страни на надлеза - №№ 145-13 и № 145-14 с едножилен стоманен, горещо поцинкован проводник ф10mm и горещо поцинковани кука-болтове за релси тип 60. Заземени са парапетите на конструкцията на железопътния надлез.За защита на елементите на контактната система от най-различните възникващи в нея пренапрежения – комутационни, атмосферни, краткотрайни и дълготрайни, установени, преходни и др. са монтирани метал – оксидни отводители без въздушни междини. За защита на контактната мрежа от двете страни на надлеза са монтирани вентилни отводители