Международен кодекс за безопасност на високоскоростни плавателни съдове, 1994 г. (Кодекс HSC 1994) МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА И СЪОБЩЕНИЯТА МЕЖДУНАРОДЕН
Материал
- Вид
- КОДЕКС
- Рубрика
- МИНИСТЕРСТВА И ДРУГИ ВЕДОМСТВА
- Секция ?
- официален раздел
- Официален
- да
Попитайте асистента за този запис
Брой на Държавен вестник
- Брой на ДВ
- 44
- Година
- 2022
- Публикуван
- 14.06.2022
- Страница
- 7
Текст
Министерство на транспорта и съобщениятаброй: 44, от дата 14.6.2022 г. Официален раздел / МИНИСТЕРСТВА И ДРУГИ ВЕДОМСТВАстр.7Международен кодекс за безопасност на високоскоростни плавателни съдове, 1994 г. (Кодекс HSC 1994) МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА И СЪОБЩЕНИЯТА МЕЖДУНАРОДЕН КОДЕКС за безопасност на високоскоростни плавателни съдове, 1994 г. (Кодекс HSC 1994) (Приет с Резолюция MSC.36(63) на Комитета по морска безопасност на Международната морска организация на 20 май 1994 г. В сила за Република България от 1 януари 1996 г.) Комитетът по морска безопасност, Като припомня член 28, буква б) от Конвенцията за Международната морска организация относно функциите на Комитета, Като припомня Резолюция A.373(X), с която Асамблеята прие на 14 ноември 1977 г. Кодекса за безопасност на динамично поддържани кораби (Кодекс DSC) за плавателни съдове като плавателни съдове на подводни криле и превозни средства с въздушна възглавница, използвани в международния транспорт, и упълномощи Комитета по морска безопасност да изменя Кодекса DSC, ако е необходимо, Като отчита постоянното развитие на нови видове и размери високоскоростни плавателни съдове, които не са непременно динамично поддържани, товарни кораби, пътнически кораби, превозващи по-голям брой пътници или опериращи на по-големи разстояния от местата за убежище, отколкото е разрешено от Кодекс DSC, Като признава освен това, че подобренията на стандартите за морска безопасност след приемането на Кодекс DSC се изисква да бъдат отразени в разпоредбите за проектирането, конструкцията, оборудването и експлоатацията на високоскоростни плавателни съдове, за да се запази сертифицирането и еквивалентност на безопасността с конвенционалните кораби, Като отбелязва, че Конференцията SOLAS, която ще се проведе от 17 до 24 май 1994 г., е поканена да приеме изменения на Конвенцията SOLAS от 1974 г., които, inter alia, включват нова глава X относно мерките за безопасност за високоскоростни плавателни съдове, за да се направят разпоредбите на Международния кодекс за безопасност за високоскоростни плавателни съдове (Кодекс HSC) задължителни съгласно тази конвенция за всички такива плавателни съдове, построени на или след 1 януари 1996 г., Като разгледа на своята шестдесет и трета сесия текста на проекта на HSC кодекса, който беше разработен след задълбочено преразглеждане на HSC кодекса, 1. Приема HSC кодекса, чийто текст е изложен в приложението към настоящата резолюция; 2. Отбелязва, че съгласно предложената глава X от Конвенцията SOLAS от 1974 г. измененията на Кодекса HSC се приемат, въвеждат и влизат в сила в съответствие с разпоредбите на член VIII от тази конвенция, извън глава I; 3. Изисква Генералният секретар да предаде копия от настоящата резолюция и текста на HSC кодекса на всички членове на Организацията и на всички договарящи правителства по Конвенцията SOLAS от 1974 г., които не са членове на организацията; 4. Препоръчва на правителствата да прилагат Кодекса на доброволни начала по отношение на плавателни съдове, построени между приемането на тази резолюция и влизането в сила на измененията на Конвенцията SOLAS от 1974 г., посочена по-долу, както може да бъде приета от SOLAS конференцията от 1994 г. Приложение ВИЖ приложението 3330
Други данни
- В регистъра от
- 20.07.2026
- Последно в регистъра
- 02.10.2026