Наредба № 8121з-532 от 12 май 2015 г. за условията и реда за използване на автоматизирани технически средства и системи за контрол на правилата за движение по пътищата

1 януари 2015 г.наредба · Обн. ДВ бр. 36/2015
Заглавие
Наредба № 8121з-532 от 12 май 2015 г. за условията и реда за използване на автоматизирани технически средства и системи за контрол на правилата за движение по пътищата
Категория
наредба
Обн. брой на ДВ
36
Обн. година
2015
Изменения?
2
НАРЕДБА № 8121з-532 ОТ 12 МАЙ 2015 Г. ЗА УСЛОВИЯТА И РЕДА ЗА ИЗПОЛЗВАНЕ НА АВТОМАТИЗИРАНИ ТЕХНИЧЕСКИ СРЕДСТВА И СИСТЕМИ ЗА КОНТРОЛ НА ПРАВИЛАТА ЗА ДВИЖЕНИЕ ПО ПЪТИЩАТА Обн. ДВ. бр.36 от 19 Май 2015г., изм. и доп. ДВ. бр.6 от 16 Януари 2018г., изм. и доп. ДВ. бр.34 от 7 Април 2026г. Чл. 1. С тази наредба се уреждат условията и редът за използване на автоматизирани технически средства и системи (АТСС) за контрол на правилата за движение по пътищата. Чл. 2. Стационарните и мобилните АТСС заснемат статични изображения във вид на снимков материал и/или динамични изображения - видеозаписи, с данни за установените нарушения на правилата за движение. Чл. 3. (Изм. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) За установените от АТСС нарушения на правилата за движение по пътищата с цел правоприлагане по Закона за движението по пътищата и Кодекса за застраховането се издават електронни фишове, актове за установяване на административни нарушения, наказателни постановления чрез използване на автоматизирана информационна система. Чл. 4. (Изм. - ДВ, бр. 6 от 2018 г., в сила от 16.01.2018 г.) (1) За осъществяване на контрол на участниците в движението по пътищата се използват АТСС, пуснати на пазара и/или в действие по реда на Закона за измерванията, притежаващи удостоверение за одобрен тип и вписани в регистъра на Българския институт по метрология. (2) Преди пускане в експлоатация АТСС преминават първоначална проверка. (3) След изтичане срока на първоначалната проверка АТСС преминават последваща проверка от Българския институт по метрология или от лица, оправомощени от председателя на Държавната агенция за метрологичен и технически надзор. Чл. 5. (1) Всяко автоматизирано техническо средство и система за контрол на правилата за движение и изготвените статични изображения във вид на снимков материал и/или динамични изображения - видеозаписи, притежават уникален идентификационен номер. (2) (Доп. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) Данните за нарушенията, заснети с АТСС, се събират, анализират, обработват и съхраняват в локална компютърна конфигурация, локален сървър на местно ниво или в централен сървър на национално ниво. Чл. 6. (1) (Доп. - ДВ, бр. 6 от 2018 г., в сила от 16.01.2018 г.) Автоматизираните технически средства и системи се използват съгласно инструкцията на производителя и изискванията, посочени в удостоверението за одобрен тип. (2) (Изм. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) Местата за контрол с АТСС се определят съобразно следните показатели: 1. основни причини за настъпване на пътнотранспортните произшествия (ПТП); 2. честота на настъпване на ПТП и извършваните нарушения на правилата за движение по вид, време и място; 3. (доп. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) участъците с концентрация на ПТП (по вид, време и място); 4. интензивност на пътното движение и характерни участъци с уязвими участници в движението; 5. (изм. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) натовареността и ефективността на контролната дейност в часове; 6. (нова - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) други фактори, влияещи на безопасността на движението по пътищата. (3) (Изм. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) По предложение на органи на местната власт, на изпълнителната власт, на гражданите или на други организации могат да се определят и други места за контрол съобразно показателите по ал. 2. Чл. 7. (Отм. - ДВ, бр. 6 от 2018 г., в сила от 16.01.2018 г.) Чл. 8. (Изм. - ДВ, бр. 6 от 2018 г., в сила от 16.01.2018 г.) При контрол на въведено с пътен знак ограничение на скоростта мястото за разполагане на АТСС се определя така, че АТСС да извършва измерване след навлизане на превозното средство в зоната с ограничение на скоростта. Чл. 9. (Изм. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) (1) За осъществяване на контрол с АТСС служителят позиционира служебен автомобил или мотоциклет или временно разполага АТСС на определените места за контрол. (2) Служителят насочва автоматизираното техническо средство в контролираната посока, извършва необходимите настройки за започване на автоматизирания контрол и поставя начало на работния процес. (3) По време на измерване на скоростта от мобилно автоматизирано техническо средство служителят осъществява наблюдение за функционирането на уреда и при необходимост извършва корекции на направените първоначални настройки. (4) След изтичане на времето за контрол и преди изключване на автоматизираното техническо средство служителят е длъжен да се убеди, че информацията със запаметените от уреда данни е изпратена успешно по предварително изграден комуникационен канал до централен сървър. (5) При работа с автоматизираното техническо средство, при което информацията със запаметените от уреда данни не се изпраща автоматично, служителят е длъжен да ги прехвърли на локална компютърна конфигурация или локален сървър за изпращането им към автоматизирана информационна система на МВР. Чл. 10. (1) За всяко използване на мобилно АТСС за контрол се попълва протокол съгласно приложението. (2) Протоколът по ал. 1 се попълва при всяка смяна на мястото/участъка за контрол, като при контрол във време на движение с мобилно АТСС се отбелязва началото и краят на контролирания участък. (3) (Отм. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) Чл. 11. (1) (Доп. - ДВ, бр. 6 от 2018 г., в сила от 16.01.2018 г.) За измерване на скоростта от мобилно АТСС се използват служебни автомобили или мотоциклети, движещи се в пътнотранспортния поток или работещи на място за контрол, или АТСС се разполага временно на участък от пътя. (2) В случаите на осъществяване на контрол с мобилно АТСС във време на движение нарушителите се спират на място и се предприемат действия за реализиране на административнонаказателната отговорност за извършеното нарушение. За нарушения, установени с мобилни АТСС във време на движение, електронни фишове не се издават. (3) (Изм. - ДВ, бр. 6 от 2018 г., в сила от 16.01.2018 г.) При контрол на скоростта с мобилно АТСС във време на движение върху заснетите изображения освен данните за извършеното нарушение се отразяват и данните за скоростта на служебния автомобил или мотоциклет. Чл. 12. (Изм. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) Стационарните АТСС се обслужват от служител: 1. за осигуряване на условия за непрекъснатата им работа; 2. за осигуряване техническата изправност на защитения комуникационен канал за пренос на данни към централен сървър на МВР за обработка на данни. Чл. 13. (Изм. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) (1) Директорите на структури по чл. 37 от Закона за Министерството на вътрешните работи (ЗМВР), на които са разпределени АТСС, въз основа на пътнотранспортната обстановка на обслужваната територия определят минимален брой часове за контрол с АТСС. (2) Със заповед директорите по ал. 1 определят един или повече служители, които: 1. водят на отчет АТСС в съответната структура и в нейните териториални структури и звена; 2. водят дневник за всяко автоматизирано техническо средство, в който се отразява техническото състояние, извършените първоначална и последващи метрологични проверки, както и предоставят и получават уредите за/от ремонт; 3. съхраняват протоколите по чл. 10. Чл. 14. Директорът на Главна дирекция "Национална полиция" (ГДНП) по предложение на началника на отдел "Пътна полиция" при ГДНП: 1. разпределя автоматизираните технически средства и системи съобразно нуждите и ефективността от използването им; 2. (изм. и доп. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) предлага за въвеждане в експлоатация нови видове АТСС на база необходимостта от използването на конкретен вид, както и съвременните тенденции в тази насока. 3. (отм. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) Чл. 15. (1) (Изм. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) При използването на АТСС началниците на структурните звена, осъществяващи контрол на пътното движение в структурите по чл. 37 от ЗМВР, организират и контролират: 1. обучението на състава за работа с АТСС и тяхното ефективно и законосъобразно използване; 2. правилната техническа експлоатация на автоматизираните технически средства и системи; 3. отчета и архивирането на информацията от средствата за измерване на хартиен и магнитен носител; 4. насочеността на контролната дейност в часове на база настъпили ПТП по вид, място и време; 5. съответствието между установените нарушения и наложените административни наказания и изготвят месечна справка, която съдържа: а) броя и номерата на АТСС от всеки вид, както и тяхната изправност; б) броя на часовете за контрол, установените нарушения за всяко техническо средство поотделно и съставените административни документи. (2) (Изм. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) Началниците на структурните звена, осъществяващи контрол на пътното движение в структурите по чл. 37 от ЗМВР, планират използването на мобилни АТСС за контрол по часове ежемесечно. Чл. 16. (1) Данните за нарушенията се съхраняват до приключване на административнонаказателната преписка във формата и вида, изготвен от АТСС. При необходимост същите могат да се отпечатват. (2) (Изм. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) Информацията по ал. 1 се събира, съхранява и обработва от определени със заповед на директора на структурата по чл. 37 от ЗМВР служители и чрез автоматизирана информационна система се използва за целите на административнонаказателния процес. (3) Информацията по ал. 1 се предоставя като отпечатано статично изображение във вид на снимков материал с уникален идентификационен номер по искане на органи на съдебната власт и на лица, участващи в административния процес. (4) (Изм. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) Директорът на съответната структура по чл. 37 от ЗМВР, осъществяваща контрол на пътното движение или определено от него лице осъществява контрол за правилното съхранение и използване на данните от АТСС. (5) (Нова - ДВ, бр. 6 от 2018 г., в сила от 16.01.2018 г., изм. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) При съставяне на акт за установяване на административно нарушение за превишена скорост, издаване на наказателно постановление или издаване на електронен фиш за установено нарушение за превишена скорост от измерената от АТСС скорост се приспада максимално допустимата грешка за съответния тип АТСС, посочена в чл. 425 от Наредбата за средствата за измерване, които подлежат на метрологичен контрол (ДВ, бр. 103 от 2024 г.). (6) (Нова - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) Данни за нарушение, за което е постъпило искане от орган на съдебната власт, не се унищожават до отпадане на необходимостта от тяхното съхранение. (7) (Нова - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) След приключване на административнонаказателната преписка отработените данни се архивират от дирекция "Комуникационни и информационни системи" (ДКИС) за срок не повече от 10 години, като архивните данни се съхраняват в архивна база данни в определен за целта масив за съхранение или външен електронен носител. (8) (Нова - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) След изтичане на срока по ал. 7 данните се унищожават от комисия, назначена от министъра на вътрешните работи, с председател директора на ДКИС. Чл. 17. Специализирана административна дирекция "Комуникационни и информационни системи" - МВР осигурява правата на достъп, контролира използването на компютърните конфигурации, сървъри и достъпа до тях, както и до съхраняваната информация от автоматизирани технически средства и системи. Приложение към чл. 10, ал. 1 (Изм. - ДВ, бр. 6 от 2018 г., в сила от 16.01.2018 г., изм. - ДВ, бр. 34 от 2026 г.) ОБЛАСТНА ДИРЕКЦИЯ НА МВР ................................................................... структура/звено рег. № Дата: ПРОТОКОЛ за използване на Автоматизирано техническо средство или система Автоматизирано техническо средство/система, вид ............................................................................... № Дата на използване дд/мм/гг Място за контрол ....................................................................................................................................................................................................................... точно местонахождение с думи/областна дирекция ........................................................ Град/с. ......................................................................................................................................................... точно местонахождение с думи: ул./бул./пътна отсечка, № на път - км ........................................................................................................................................................................................................................ Посока на движение на контролираните МПС от ........................................................... към ...................................../в двете посоки А - автомагистрала; 1к - първокласен път; 2к - второкласен път и т.н.; ОПМ - общинска пътна мрежа Общо ограничение на скоростта Ограничение в км/ч Пътен знак за ограничение Разстояние от пътния знак с въведено ограничение до АТСС в метри ДА/НЕ Ограничение в км/ч ________________________________________________________________________________________________________________ Режим измерване Посока за задействане С - стационарен; Д - в движение отдалечаващ - О; приближаващ - П; в двете посоки - Д При режим измерване Д Начало на участъка ................................................................................................................................................................................. точно местонахождение с думи: Град/с./, ул./бул./пътна отсечка, № на път - км Край на участъка ..................................................................................................................................................................................... точно местонахождение с думи: Град/с./, ул./бул./пътна отсечка, № на път - км Номер на служебен автомобил (само за мобилно АТСС в МПС) Регион цифри серия _________________________________________________________________________________________________________________ Автоматизираното техническо средство или система е разположено/а и настроено/а съгласно изискванията за обслужване на производителя и нормативните предписания. Наличните пътни знаци са проверени преди и след измерването. АТСС е преминало метрологична проверка: протокол № ............................. от дата ..................... и е годно за експлоатация до .................. Име, фамилия и подпис на служителя - .............................. Начало на работа № на първо статично изображение/видеозапис ..................................... час минути Край на работа № на последно статично изображение/видеозапис ....................................... час минути Брой заснети от Автоматизирано техническо средство или система нарушения Цифри _________________________________________________________________________________________________________________ Приех протокола за използване на Автоматизирано техническо средство или система. Прехвърлих ............................. броя статични изображения/видеозаписи от АТСС. Информацията се съхранява на компютърна конфигурация/сървър в структура/звено ............................................................................................................................................................................................... при...................................................................................................... Име, фамилия и подпис - ............................................. Дата на приемане Брой часове работа на АТСС на мястото за контрол дд/мм/гг _________________________________________________________________________________________________________________ ПРОВЕРИЛ: ............................................................................................................................................................................................................................. Име, презиме и фамилия на началник на структурно звено Дата на проверка Подпис: .............................................. дд/мм/гг

История на промените

  1. обнДВ бр. 36/2015
  2. измДВ бр. 6/2018
  3. измДВ бр. 34/2026