към чл. 7, ал. 1 Изисквания относно одобрение на тип превозно средство по отношение монтирането на системи против изпръскване Част I Общи изисквания 1. Оси 1.1. Повдигащи се оси Когато дадено ПС е оборудвано с една или повече повдигащи се оси, системата за ограничаване изпръскването да покрива всички колела, когато оста е снижена, а при повдигната ос - колелата, които са в контакт с пътя. 1.2. Самонаправляващи се оси Когато ПС е оборудвано със самонаправляваща се ос, системата за ограничаване изпръскването да отговаря на условията, приложими за неуправляемите колела, ако са монтирани на въртящата се част. Когато не е монтирана върху тази част, тя да отговаря на условията, които са приложими за управляеми колела. 2. Местоположение на външната престилка 2.1. При неуправляеми колела разстоянието “с” между надлъжната равнина, допирателна на външната стена на гумата, встрани от всяка изпъкналост на гумата в близост до земята, и вътрешния ръб на престилката не превишава 75 mm, освен ако радиусът на вътрешния ръб на престилката, както е посочен в т. 5.2, 6.2 и 7.2, е по-малък от R. В случай че радиусът на вътрешния ръб е по-малък от R, разстоянието не надвишава 100 mm (фиг. 1 на приложение № 3 ). 2.2. При управляеми и самоуправляеми колела разстоянието “с” да не надвишава 100 mm. 3. Превозно средство За проверка на съответствието с тази наредба ПС: а) трябва да е натоварено и с колела в положение право напред; б) в случай на полуремаркета товарната повърхност да е хоризонтална; в) гумите са напомпани до нормалното им налягане. 4. Системи за ограничаване изпръскването 4.1. Системата за ограничаване изпръскването да отговаря на спецификациите, посочени в т. 5 или 7. 4.2. Системата за ограничаване изпръскването при неуправлявляеми или самоуправляеми колела, покрити от долна част на каросерията или от долната част от товарната платформа, да отговарят на изискванията, определени в т. 5 или 7, или на тези, посочени в т. 6. Част II Специфични изисквания 5. Изисквания към енергийно-абсорбционните системи за ограничаване изпръскването при осите, оборудвани с управляеми или самоуправляеми или неуправляеми колела 5.1. Калници 5.1.1. Калниците да покриват зоните непосредствено отгоре, отпред и зад гумата или гумите по следния начин: а) при единични и множествени оси, където разстоянието “d” (фиг. 4 на приложение № 3) между гумите, монтирани върху съседни оси, надвишава 300 mm, предният ръб (С) да бъде издаден напред, за да достигне линията O - Z, където F15u (тета) = не повече от 30° над хоризонталата за осите, оборудвани с управляеми или самоуправляеми колела, и не повече от 20° за осите, оборудвани с неуправляеми колела; най-задният ръб (фиг. 2 на приложение № 3) да бъде издаден надолу така, че да не бъде повече от 100 mm над хоризонталната права, минаваща през центъра на колелото; б) при множествени оси, където разстоянието “d” между гумите, монтирани върху съседни оси, не надвишава 300 mm, калникът да бъде, както е показано на фиг. 4а на приложение № 3; в) калникът да има обща широчина “q” (фиг. 1 на приложение № 3), която поне покрива цялата широчина на гумата “b” или цялата широчина на две гуми “t” в случай на сдвоени колела, като се взимат предвид крайните параметри за възела гума/колело, определени от производителя; размерите “b” и “t” се измерват при височината на главината, като се изключват всякакви маркировки, пръстени на страницата, предпазни ленти и др. по стените на гумата. 5.1.2. Предната страна на задната част на калника да е оборудвана с устройство против изпръскване, отговарящо на изискванията, посочени в приложение № 4, част А. Този материал да покрива вътрешността на калника до височината, определена с права от центъра на колелото и образуваща ъгъл най-малко 30° с хоризонталата (фиг. 3 на приложение № 3). 5.1.3. Ако калниците са изготвени от няколко компонента, при монтирането им те да не съдържат никакви отвори, които биха позволили преминаването на струи по време на движение на ПС. 5.2. Външни престилки 5.2.1. При единични и множествени оси, където разстоянието “d” между гумите на съседни оси надвишава 300 mm, долният ръб на външната престилка да не бъде разположен извън следните разстояния и радиани, измерени от средата на колелото (фиг. 2 на приложение № 3): а) оси, оборудвани с управлявляеми или самоуправляеми колела: От предния ръб (към предната страна на превозното средство) (накрайник С при 30°) Към задния ръб (към задната страна Rv} < 1,5 R на превозното средство) (накрайник А при 100 mm) От предния ръб (към предната страна на превозното средство) (накрайник С при 30°) Към задния ръб (към задната страна Rv} < 1,5 R на превозното средство) (накрайник А при 100 mm) б) оси, оборудвани с неуправляеми колела: От предния ръб (накрайник С при 20°) Към задния ръб (накрайник А при Rv} І 1,25 R 100 mm) От предния ръб (накрайник С при 20°) Към задния ръб (накрайник А при Rv} І 1,25 R 100 mm) където R е радиусът на монтирана на ПС гума, а Rv - разстоянието, изразено като радиус, на което се намира долният ръб на престилката. 5.2.2. При множествени оси, където разстоянието “d” между гумите на съседни оси не надвишава 300 mm, външните престилки, намиращи се в пространството между осите, да бъдат разположени на разстоянията, посочени в т. 5.2.1, и да се простират надолу така, че да бъдат с не повече от 150 mm над хоризонтална права, минаваща през центъра на колелата, или по начин, при който хоризонталното разстояние между долните краища не надвишава 60 mm (фиг. 4а на приложение № 3). 5.2.3. Дълбочината на външната престилка да е не по-малко от 45 mm при всички точки зад вертикалната права, минаваща през центъра на колелото. Дълбочината на престилките може постепенно да бъде намалявана пред тази права. 5.2.4. При външните престилки или между външните престилки и останалите части на калниците не се допускат отвори, позволяващи на пръските да излязат на повърхността, когато ПС се движи. 5.3. Калобрани 5.3.1. Широчината на калобрана да отговаря на изискванията за “q” в т. 5.1.1.в, освен когато калобранът е в рамките на калника, в който случай широчината да бъде поне равна на широчината на протектора на гумата. 5.3.2. Ориентацията на калобрана да е предимно вертикална. 5.3.3. Максималната височина на долния ръб да не надвишава 200 mm. Това разстояние се увеличава до 300 mm при последната ос, където радиалното разстояние на долния ръб на външната престилка Rv не надвишава размерите на радиуса на гумите, монтирани върху колелата на тази ос. 5.3.4. Калобранът да не е на разстояние повече от 300 mm от най-задния ръб на гумата, измерен хоризонтално. 5.3.5. При множествени оси, където разстоянието “d” между гумите на съседни оси е по-малко от 250 mm, само задните колела да са оборудвани с калобрани. Калобран е нужно да има зад всяко колело, когато разстоянието “d” между гумите на съседни оси е най-малко 250 mm (фиг. 4б на приложение № 3). 5.3.6. Калобраните да не се отклоняват с повече от 100 mm назад при сила 3 N на 100 mm широчина на калобрана, приложена към точка, разположена на 50 mm над долния ръб на калобраните. 5.3.7. Предната част на калобрана с минимално необходими размери трябва да е оборудвана с устройство против изпръскване, което отговаря на изискванията на приложение № 4, част А. 5.3.8. Не се допускат отвори, които позволяват струи да излизат между долния заден ръб на калника и калобраните. 5.3.9. Когато устройството против изпръскване отговаря на изискванията за калобрани (т. 5.3), не се изискват допълнителни калобрани. 6. Изисквания относно системите против изпръскване, оборудвани с устройства против изпръскване от енергийно-абсорбционен тип за определени оси, на които са монтирани неуправляеми и/или самоуправляеми колела (виж т. 4.2). 6.1. Калници 6.1.1. Калниците да покриват зоната непосредствено над гумата или гумите. Техните предни и задни краища да се простират най-малко до хоризонталната равнина, допирателна на горния ръб на гумата или гумите (фиг. 5 на приложение № 3). Задният край може да бъде заменен с калобран, като е нужно да достига до горната част на калника (или друг еквивалентен компонент). 6.1.2. Всички вътрешни задни части на калника да са оборудвани с устройство против изпръскване, което отговаря на изискванията, определени в приложение № 4, част А. 6.2. Външни престилки 6.2.1. При единични и множествени оси, където разстоянието между съседните гуми е най-малко 250 mm, външната престилка трябва да покрива повърхнината, разположена от долната до горната част на калника. В горния си край повърхнината се ограничава от допирателната към горната част на гумата (или гумите). И е ограничена от вертикалната равнина, образувана от допирателната към предната част на гумата и калника (или калобрана), намиращи се зад колелото (или колелата). При множествени оси външна престилка се поставя на всяко колело. 6.2.2. Не се допускат отвори, които позволяват струи да излизат между външната престилка и вътрешната част на калника. 6.2.3. В случай че няма монтирани калобрани зад всяко колело (виж т. 5.3.5), външната престилка да е цяла между външния ръб на калобрана до вертикалната равнина, допирателна на най-отдалечената точка на предната част на гумата (фиг. 5а на приложение № 3) на първата ос. 6.2.4. Цялата вътрешна повърхност на външната престилка, чиято височина да е не по-малка от 100 mm, да е оборудвана с устройство против изпръскване от енергийно-абсорбционен тип, отговарящо на изискванията на приложение № 4. 6.3. Калобрани Калобраните да достигат до долната част на калника и да съответстват на изискванията по т. 5.3.1 до 5.3.9. 7. Изисквания по отношение на системите против изпръскване, оборудвани с устройства против изпръскване от тип сепаратор въздух/вода за оси с управляеми и неуправляеми колела 7.1. Калници 7.1.1. Калниците да отговарят на изискванията по т. 5.1.1. в. 7.1.2. Калниците на единични или множествени оси, при които разстоянието между гумите на съседни оси е по-голямо 300 mm, да отговарят и на изискванията по т. 5.1.1.а. 7.1.3. При множествени оси, където разстоянието между гумите на съседни оси не надвишава 300 mm, калниците да отговарят и на образеца, показан на фиг. 7 на приложение № 3. 7.2. Външни престилки 7.2.1. Долните ръбове на външните престилки да са оборудвани с устройства против изпръскване от тип сепаратори въздух/вода, които отговарят на изискванията на приложение № 4. 7.2.2. При единични или множествени оси, където разстоянието между гумите на съседни оси надвишава 300 mm, долният ръб на устройството против изпръскване, монтирано върху външната престилка, да притежава следните максимални размери, измерени от центъра на колелото (фиг. 6 и 7 на приложение № 3): а) оси, оборудвани с управлявляеми или самоуправляеми колела: От предния ръб (към предната част на превозното средство) (накрайник С при 30°) Към задния ръб (към задната част Rv} < 1,05 R на превозното средство) (накрайник А при 100 mm) От предния ръб (към предната част на превозното средство) (накрайник С при 30°) Към задния ръб (към задната част Rv} < 1,05 R на превозното средство) (накрайник А при 100 mm) б) оси, оборудвани с неуправляеми колела: От предния ръб (накрайник С при 20°) Към задния ръб (накрайник А при Rv} І R 100 mm) От предния ръб (накрайник С при 20°) Към задния ръб (накрайник А при Rv} І R 100 mm) където R е радиусът на монтираната на ПС гума; Rv - радиалното разстояние от най-долния ръб на външната престилка до центъра на колелото. 7.2.3. При множествени оси, където разстоянието между гумите на съседни оси не превишава 300 mm, външните престилки, разположени в пространството между осите, да изпълняват изискванията по т. 7.1.3 и да се простират надолу с не повече от 100 mm над хоризонталната права, минаваща през центъра на колелото (фиг. 7 на приложение № 3). 7.2.4. Дълбочината на външната престилка да не е по-малка от 45 mm при всички точки зад вертикалната права, минаваща през центъра на колелото. Дълбочината на престилките може постепенно да бъде намалявана пред тази права. 7.2.5. При външните престилки или между външните престилки и останалите части на калниците не се допускат отвори, позволяващи на пръските да излязат на повърхността, когато ПС се движи. 7.3. Калобрани 7.3.1. Калобраните : а) да отговарят на изискванията по т. 5.3 (фиг. 3 на приложение № 3); или б) да отговарят на изискванията по т. 5.3.1, 5.3.2, 5.3.5, 5.3.8 и 7.3.2 (фиг. 6 на приложение № 3). 7.3.2. Оборудването против изпръскване, което отговаря на изискванията на приложение № 4, част Б, да бъде монтирано на калобраните по т. 7.3.1.б, поне по дължината на целия ръб. 7.3.2.1. Долният ръб на устройството против изпръскване да не бъде на разстояние повече от 200 mm от земята. 7.3.2.2. Устройството против изпръскване да е дълбоко най-малко 100 mm. 7.3.2.3. Освен долната част, която съдържа устройството против изпръскване, калобранът по т. 7.3.1.б да не се огъва с повече от 100 mm назад под въздействието на сила 3 N за 100 mm от широчината на калобрана, измерена в точката на пресичане на калобрана с устройството против изпръскване в работно положение, приложена на разстояние 50 mm над долния ръб на калобрана. 7.3.3. Калобранът да е на разстояние не повече от 200 mm от най-задния ръб на гумата, измерено хоризонтално.