Наредба · Допълнителна разпоредба

§ 1

Наредба № 23 от 17 ноември 2005 г. за разследване на произшествия в морските пространства и вътрешните водни пътища
Актът не е в сила. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 95 от 2005 г.
В сила от
1 януари 2006 г.

Последна редакция · в сила от 01.01.2006 · без изменения оттогава

По смисъла на тази наредба:

По смисъла на тази наредба:
  1. 1. “опасни и вредни вещества” са веществата, определени в Международния морски кодекс на опасните товари и Правилата за превоз на опасни товари по вътрешните водни пътища на Европа;
  2. 2. “сериозно нараняване” е нараняване, което води до нетрудоспособност, проявила се в срок до 7 дни от нараняването и продължила повече от 72 h;
  3. 3. “много тежко произшествие” е произшествие, довело до цялостна загуба на кораба, човешки жертви или голямо замърсяване;
  4. 4. “тежко произшествие” е произшествие, което не се включва в категорията на много тежките произшествия и включва: а) пожар, експлозия, засядане, допиране до дъното; б) повреди в резултат на щорм или плаване в ледови условия, пукнатини по корпуса или предполагаема повреда на корпуса; в) други, довели до конструктивна повреда, която нарушава мореходността на кораба, замърсяване на околната среда или авария, която изисква тласкане или помощ от брега;
  5. 5. “морски инцидент” е събитие, причинено от кораб или от неговата експлоатация, в резултат на което биха могли да бъдат нанесени сериозни повреди на кораба, включително конструкцията му, или на околната среда, без да е била нарушена неговата мореходност или да е бил застрашен човешки живот.

История на промените

  1. 1 януари 2006 г.обн ДВ, бр. 95 от 2005 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за § 1 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Два въпроса на седмица, без регистрация.