Актът не е в сила от 2 октомври 2020 г. Заменен от по-нов акт. Същата материя — системата за търсене и спасяване при авиационно произшествие — е уредена изцяло наново с Наредба № 12 от 11 септември 2020 г. (ДВ, бр. 84 от 2020 г., в сила от 02.10.2020 г.), издадена на същото законово основание по Закона за гражданското въздухоплаване и установяваща нова организация на координационния център и участниците. Двете наредби не могат да се прилагат едновременно, тъй като новата преурежда предмета, обхвата и реда на взаимодействие в пълнота. Посочените в прегледа изменения и отмени се отнасят до други актове, обнародвани в ДВ, бр. 5 от 2006 г., а не до тази наредба. Актът на негово място: Наредба № 12 от 11 септември 2020 г. за системата за търсене и спасяване при авиационно произшествие. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 5 от 2006 г.
В сила от
17 януари 2006 г.

Последна редакция · в сила от 17.01.2006 · без изменения оттогава

(1) Осигуряването на непрекъснато 24-часово дежурство в КЦТиС и/или СИЦТиС за търсене и спасяване на въздухоплавателни средства, екипажи и пътници, търпящи бедствие, се осъществява от персонал с определена професионална квалификация, обучен и трениран по програма, утвърдена от ГД “ГВА”.
(2) Персоналът на КЦТиС и СИЦТиС, участващ във воденето на радиообмен трябва да владее английски език на ниво не по-ниско от IV ниво по изискванията на ИКАО за езикова подготовка на авиационния състав.

История на промените

  1. 17 януари 2006 г.обн ДВ, бр. 5 от 2006 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 12 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.