(1) Авиационният оператор осигурява:
- 1. въздухоплавателните средства, които не са в експлоатация или не се обслужват, да бъдат затворени, вратите и люковете да бъдат заключени и запечатани така, че да е невъзможно извършването на акт на незаконна намеса; оборудването за качване на такива ВС се отстранява и се предава за охрана на службата за сигурност на летищната администрация;
- 2. въздухоплавателните средства, които са в експлоатация или се обслужват, да се поставят под наблюдение в степен, достатъчна за откриването на неразрешен достъп;
- 3. лица за контрол на достъпа до паркираните ВС така, че: а) за ВС, които са в експлоатация, достъпът да бъде контролиран от началото на проверката за сигурност до заминаването им с цел да не се наруши етапността и същността на проверката; б) за ВС, които не са в експлоатация, били са проверени и транспортирани в зона за сигурност с ограничен достъп, достъпът да бъде контролиран от началото на проверката за сигурност до заминаването на ВС с цел да не се наруши етапността и същността на проверката.
(2) При проверка за сигурност печати се използват при следните условия:
- 1. печатите да позволяват откриване на акт на незаконна намеса, да носят собствен уникален номер и да са под контрол;
- 2. номерата на печатите се записват и съхраняват от авиационния оператор за период от 24 часа или периода на времетраенето на полета, ако надвишава 24 часа;
- 3. преди ВС да пристъпи към изпълнение на полет, неговите печати за сигурност се инспектират от авиационния оператор за акт на незаконна намеса; в случай на наличие или подозрение за акт на незаконна намеса преди изпълнението на полета се извършва претърсване на ВС.