Актът не е в сила от 16 март 2018 г. Отменен с ДВ, бр. 24 от 2018 г. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 14 от 2005 г.
В сила от
14 февруари 2005 г.

Последна редакция · в сила от 14.02.2005 · без изменения оттогава

По смисъла на тази наредба:
  1. 1. “Тип превозно средство” са МПС, които не се различават съществено по следните характеристики: а) брой и тип(ове) на УЗС, монтирани върху МПС; б) частите, с които УЗС се закрепва върху МПС; в) местоположение на УЗС върху МПС; г) неподвижност на частите от конструкцията, към които е (са) монтирано(и) УЗС; д) форма и материали, които са използвани за каросерията, съставляваща предната част на МПС, и които е възможно да повлияят върху нивото на звуците, излъчени от УЗС, и да ги заглушават.
  2. 2. “Устройство за звуков сигнал” е устройство, което излъчва звуков сигнал и се задейства с цел да предупреди за присъствието на МПС или за маневра, извършвана от МПС, при опасна за движението по пътя ситуация, в т.ч. и: а) устройство, съдържащо няколко отвора за разпространение на звука, които се задействат от единичен източник на енергия; б) устройство за звуков сигнал, състоящо се от няколко компонента, всеки от които излъчва акустичен сигнал, и които функционират едновременно в резултат на задействане от единично управление.
  3. 3. “Тип устройство за звуков сигнал” са УЗС, които не се различават съществено по следните характеристики: а) търговска марка или наименование; б) принцип на действие; в) тип на енергийното захранване (постоянен ток, променлив ток, въздух под налягане); г) външна форма на кутията; д) форма и размери на мембраната(ите); е) форма или тип на отвора(ите) за разпространение на звука; ж) номинални звукови честоти; з) номинално захранващо напрежение; и) номинално работно налягане (за УЗС, които се захранват директно от външен източник на сгъстен въздух).
  4. 4. “Производител” е физическо или юридическо лице, което осъществява производството на дву- или триколесно МПС, система, компонент или отделен технически възел, отговаря за всички етапи в процеса на одобряване на типа и осигурява съответствието на произведените дву- или триколесни МПС, система, компонент или отделен технически възел с одобрения тип. Производителят може да не е пряко свързан с всички етапи на производството на дву- или триколесното МПС, система, компонент или отделен технически възел, които са предмет на одобряване на типа. Производителят може да упълномощи писмено свой представител - местно лице, което е регистрирано по Търговския закон, да действа от негово име за изпълнение на задълженията, свързани с изискванията по наредбата.

История на промените

  1. 14 февруари 2005 г.обн ДВ, бр. 14 от 2005 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за § 1 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.