Актът не е в сила от 28 юли 2015 г. Отменен с ДВ, бр. 57 от 2015 г. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 33 от 2005 г.
В сила от
18 април 2005 г.

Последна редакция · в сила от 18.04.2005 · без изменения оттогава

(1) Когато общината се обслужва от повече от един превозвач, субсидиите се предоставят въз основа на приет от общинския съвет механизъм по критерии и показатели за разпределението им, осигуряващ равнопоставеност между превозвачите. Механизмът се приема след обсъждане с представителни организации на работниците и служителите и на работодателите в общината, а екземпляр от него се предоставя на превозвачите.
(2) Механизмът по ал. 1 за разпределяне на субсидиите между превозвачите следва да отчита равнището на следните показатели:
  1. 1. подлежащ на субсидиране пробег, респ. приведен пробег на база пътниковместимост;
  2. 2. реализирана загуба на километър пробег;
  3. 3. равнище на превозната цена;
  4. 4. експлоатационни условия;
  5. 5. други приети от общинския съвет показатели, включително за качество на транспортното обслужване и екологично въздействие върху околната среда.
(3) По преценка на общината в зависимост от интензивността на пътникопотока пробегът по ал. 2, т. 1 се преобразува чрез коригиране на действителния пробег с коефициенти за привеждане, отчитащи разликата в пътниковместимостта по типове превозни средства по данни на завода производител, като за тези с най-малка превозна възможност коефициентът е равен на 1.

История на промените

  1. 18 април 2005 г.обн ДВ, бр. 33 от 2005 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 12 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.