§ 1

По смисъла на наредбата: 1. “Излязло от употреба МПС” е отпадък по смисъла на § 1, т. 1 от допълнителните разпоредби на ЗУО, отговарящ на едно или повече от следните условия: а) моторното превозно средство е с прекратена регистрация на основание на представено доказателство за съхраняване в частен имот съгласно чл. 18, ал. 2 от Наредба № I-45 от 2000 г. за регистрацията и отчета на моторни превозни средства и ремаркетата, теглени от тях, в случай че то се намира върху държавна или общинска собственост; б) моторното превозно средство, на което не е заверен знакът за технически преглед съгласно чл. 32д от Наредба № I-45 от 2000 г. за регистрацията и отчета на моторните превозни средства и ремаркетата, теглени от тях за повече от две години от определената му дата за следващ преглед за проверка на техническата му изправност, в случай че то се намира върху държавна или общинска собственост; в) моторното превозно средство не може да бъде идентифицирано поради липсата на регистрационен или идентификационен номер и при невъзможност собственикът да бъде установен по надлежен ред от компетентните органи, в случай че то се намира върху държавна или общинска собственост; г) моторното превозно средство е предадено от собственика на площадките за временно съхраняване или в центровете за разкомплектуване срещу удостоверение за унищожаване по чл. 14. 2. “Отпадък от МПС” е отпадък по смисъла на § 1, т. 1 от допълнителните разпоредби на ЗУО и включва: а) излезли от употреба моторни превозни средства; б) материали и компоненти от МПС и от ИУМПС. 3. “Моторни превозни средства със специално предназначение” са МПС по смисъла на приложение № 1, част А, т. 5 от Наредба № 60 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (ДВ, бр. 59 от 2003 г.). 4. “Моторни превозни средства, произведени и/или пуснати на пазара в малки серии” са МПС по смисъла на чл. 17, т. 2 от Наредба № 60 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета. 5. “Площадка за временно съхраняване” е място за приемане и временно съхраняване на излезли от употреба МПС преди предаването им за третиране в центровете за разкомплектуване, чийто оператор притежава разрешение по чл. 9. 6. “Център за разкомплектуване” е място за приемане, временно съхраняване и разкомплектуване на ИУМПС, техните компоненти и материали, чийто оператор притежава разрешение по чл. 9. 7. “Компонент” е обособена съставна част от МПС, като: уредби, агрегати, механизми и други, които могат да подлежат на повторно използване или на допълнително разкомплектуване. 8. “Основни компоненти” на ИУМПС са купе, двигател, скоростна кутия, както и електронен блок и катализатор, когато са описани в техническите характеристики на МПС. 9. “Разкомплектуване на ИУМПС” е дейност, извършвана след предаването на излезлите от употреба МПС в местата и съоръженията за отстраняване на вредните вещества от тях, разглобяване, разрязване, шредиране и/или подготовка за обезвреждане на отпадъците от шредиране, както и всяка друга операция, извършвана с цел преработка и/или обезвреждане на излезли от употреба МПС или техни компоненти. 10. “Предотвратяване” е съвкупността от мерките, целящи намаляване на количеството и вредното въздействие върху околната среда на излезлите от употреба МПС, компоненти и вещества от тях. 11. “Пускане на пазара” е първото предоставяне на разположение срещу заплащане или безплатно на стока на територията на Република България с цел нейното използване и последващо разпространение. 12. “Шредер” е инсталация, използвана за разкъсване на парчета или за раздробяване на излязло от употреба МПС или негови компоненти, включително с цел получаване на метален скрап, подходящ за непосредствена преработка. 13. “Опасни вещества” са веществата по смисъла на § 1, т. 6 от допълнителната разпоредба на Закона за защита от вредното въздействие на химичните вещества и препарати. 14. “Собственик на МПС” е лицето, упражняващо право на собственост върху МПС към момента на прекратяване на регистрацията му по смисъла на Наредба I-45 от 2000 г. за регистрацията и отчета на моторните превозни средства и ремаркетата, теглени от тях. 15. “Икономически оператори” са производителите, вносителите и застрахователите на МПС, лицата, извършващи събирането, демонтажа, разкомплектуването, разрязването, преработката и рециклирането на излезли от употреба МПС, и операторите, извършващи демонтаж, разрязване, раздробяване, оползотворяване, рециклиране и други дейности по третиране на ИУМПС, включително техните компоненти и материали. 16. “Производител” е физическо или юридическо лице, което произвежда МПС. 17. “Вносител” е лице, пускащо на пазара МПС от внос. 18. “Информация относно разкомплектуването” е всяка информация, необходима за правилното и екологосъобразното третиране на ИУМПС. Тя се предоставя от производителите и вносителите на МПС и на компоненти за тях на лицата по чл. 9 под формата на ръководства или чрез електронен носител (вкл. на CD-ROM), справки и услуги в реално време. 19. “Преднамерено въвеждане” е умишленото използване на опасни вещества при производството на материалите или компонентите с цел получаване на специфични характеристики или качество на крайните продукти. 20. “Обозначаване” е всяка форма на етикетиране, маркиране или друга форма на идентифициране. 21. “Повторно използване” е дейност по § 1, т. 16 от допълнителните разпоредби на ЗУО.