Наредба · Глава трета

Чл. 12

Наредба № 7 от 13 юли 2004 г. за условията и реда за предоставяне на субсидии за вътрешноградските пътнически превози и за междуселищните пътнически превози в слабонаселените планински и гранични райони в страната през 2004 г.

Следете този закон

Актът не е в сила от 1 януари 2005 г. Изтекъл срок на действие (бюджетната 2004 г.). Наредбата урежда предоставянето на субсидии единствено за 2004 г. — издадена е на основание чл. 28, ал. 2 от ПМС № 30 за изпълнението на държавния бюджет за 2004 г. и средствата се отпускат в рамките на утвърдените със Закона за държавния бюджет за 2004 г. суми (чл. 10, чл. 11), като § 1 урежда възстановяването на неусвоените средства при приключване на бюджетната година. Единственият посочен отменителен текст (ПМС № 249 от 2016 г.) отменя друг акт, обнародван в ДВ, бр. 69 от 2004 г. — наредбата за етикетиране на тютюневите изделия, а не настоящата. Следователно действието ѝ е изчерпано с изтичането на бюджетната 2004 г. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.

Последна промяна: ДВ, бр. 69 от 2004 г.
В сила от: 9 август 2004 г.

Последна редакция · в сила от 09.08.2004 · без изменения оттогава

(1) Когато общината се обслужва от повече от един превозвач, субсидиите се предоставят въз основа на приет от общинския съвет механизъм по критерии и показатели за разпределението им, осигуряващ равнопоставеност между превозвачите. Механизмът се приема след обсъждане с представителни организации на работниците и служителите и на работодателите в общината, а екземпляр от него се предоставя на превозвачите.

(2) Механизмът по ал. 1 за разпределяне на субсидиите между превозвачите следва да отчита равнището на следните показатели:

1. подлежащ на субсидиране пробег, респ. приведен пробег на база пътниковместимост;
2. реализирана загуба на километър пробег;
3. равнище на превозната цена;
4. експлоатационни условия;
5. други приети от общинския съвет показатели, включително за качество на транспортното обслужване и екологично въздействие върху околната среда.

(3) По преценка на общината в зависимост от интензивността на пътникопотока пробегът по ал. 2, т. 1 се преобразува чрез коригиране на действителния пробег с коефициенти за привеждане, отчитащи разликата в пътниковместимостта по типове превозни средства по данни на завода производител, като за тези с най-малка превозна възможност коефициентът е равен на 1.

История на промените

9 август 2004 г.обн ДВ, бр. 69 от 2004 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 12 от акт, който вече не е в сила

Безплатно