§ 1

По смисъла на тази наредба: 1. “Защитна система” са вътрешнокомплектуващи детайли и приспособления, предназначени да задържат пътниците и да допринесат за обезпечаване изпълнението на изискванията в приложение № 5. 2. “Тип защитна система” е категория защитни приспособления, които не се различават по: - технология, - геометрия, - съставни материали. 3. “Широчина на превозно средство” е разстоянието между две равнини, успоредни на надлъжната средна равнина и допиращи ПС от двете външни страни , като се изключват огледалата за задно виждане, габаритните светлини, индикаторите за налягане в гумите, мигачите, позиционните светлини, калобраните, деформираната част на страничните стени на гумите непосредствено над точката на контакт със земната повърхност. 4. “Припокриване” е процентът на широчината на ПС директно на една линия с лицевата страна на преградата. 5. “Деформируема лицева страна на преградата” е смачкваща се при удар част, монтирана на предната страна на твърд блок. 6. “Тип превозно средство” са ПС от дадена категория, които не се различават по: а) дължината и широчината на ПС дотолкова, доколкото те имат негативен ефект върху резултатите от изпитването на удар съгласно наредбата; б) конструкцията, размерите, облицовката и материалите на частта на ПС пред напречната равнина през точката “R” на седалката на водача дотолкова, доколкото те имат негативен ефект върху резултатите на ударното изпитване съгласно наредбата; в) облицовката и вътрешните размери на пътническото отделение и типа на защитната система дотолкова, доколкото те имат негативен ефект върху резултатите на ударното изпитване съгласно наредбата; г) местоположението (предно, задно или централно) и разположението (напречно или надлъжно) на двигателя; д) маса на ненатовареното ПС дотолкова, доколкото тя има негативен ефект върху резултатите от ударното изпитване съгласно наредбата; е) приспособленията или компонентите, монтирани по поръчка от производителя дотолкова, доколкото те имат негативен ефект върху резултатите от ударното изпитване съгласно наредбата. 7. “Пътническо отделение” е пространството за настаняване на пътници, ограничено от покрива, пода, страничните стени, вратите, стъклата, предната ограничителна стена и равнината на задната ограничителна стена на отделението или равнината на подпората на задната седалка. 8. Точка “R” е контролна точка, определена за всяка седалка от производителя във връзка с конструкцията на ПС. 9. Точка “H” е контролна точка, определена за всяка седалка от техническата служба, отговорна за одобряването. 10. “Маса на ненатовареното превозно средство” е масата на ПС в работно състояние без водач и пътници и ненатоварено, но оборудвано с гориво, охладителна течност, масло, инструменти и резервна гума. 11. “Въздушна възглавница” е приспособление, монтирано, за да допълва работата на обезопасителните колани и системите за удържане в моторни ПС, т. е. система, която в случай на силен удар на ПС автоматически задейства еластична структура, предназначена да ограничи чрез нагнетяване на газ, който се съдържа в нея, силата при контакт на една или повече части на тялото на пътник в ПС с вътрешността на пътническото отделение. 12. “Превозно средство” е всяко моторно ПС, предназначено за използване на пътя, комплектувано или некомплектувано, притежаващо най-малко четири колела и максимална конструктивна скорост не по-малка от 25 km/h, с изключение на моторно ПС, движещо се по релси, трактори за селското и горското стопанство, както и всяка друга самоходна машина. 13. “Производител” е физическо или юридическо лице, което осъществява производството на ПС, система, компонент или отделен технически възел, отговаря на всички етапи в процеса на одобряване типа и осигурява съответствието на произведените ПС, система, компонент или отделен технически възел с одобрения тип. Производителят може да не е пряко свързан с всички етапи на производство на ПС, система, компонент или отделен технически възел, които са предмет на одобряване на типа. Производителят може да упълномощи писмено свой представител - местно лице, който е регистриран по Търговския закон, да действа от негово име за изпълнение на задълженията, свързани с изискванията по тази наредба.