Актът не е в сила от 2 януари 2013 г. Отменен с ДВ, бр. 75 от 2012 г. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 51 от 2006 г.
В сила от
26 юни 2006 г.

Последна редакция · в сила от 26.06.2006 · без изменения оттогава

Превозните средства с двигатели с принудително запалване, работещи с LPG или NG (едногоривни или двугоривни ПС), се изпитват, както следва:
  1. 1. тип I - за проверка на средните стойности на емисиите в отработилите газове от изходната тръба на последния шумозаглушител след стартиране на студен двигател съгласно приложение № 4;
  2. 2. тип II - за емисии на въглероден оксид при работа на празен ход съгласно приложение № 6;
  3. 3. тип III - за емисии на картерни газове съгласно приложение № 7;
  4. 4. тип IV - за емисии от изпаряване съгласно приложение № 8 (където е приложимо);
  5. 5. тип V - за дълготрайност на уредите, регулиращи замърсяването съгласно приложение № 9;
  6. 6. тип VI - за проверка на средната стойност на емисиите на въглероден оксид и въглеводороди от изходната тръба на последния шумозаглушител след стартиране на студен двигател и при средна стойност на ниски температури на околната среда съгласно приложение № 10 (където е приложимо);
  7. 7. изпитване на СБД съгласно приложение № 3 (където е приложимо).

История на промените

  1. 26 юни 2006 г.обн ДВ, бр. 51 от 2006 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 17 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.