Актът не е в сила. Отменен с ДВ, бр. 17 от 2015 г. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 36 от 2004 г.
В сила от
3 май 2004 г.

Последна редакция · в сила от 03.05.2004 · без изменения оттогава

По смисъла на тази наредба:
  1. 1. “Превозно средство” е всяко моторно превозно средство, предназначено за движение по пътищата, комплектовано или некомплектовано, притежаващо най-малко четири колела и максимална конструктивна скорост не по-малка от 25 km/h, и техните ремаркета, с изключение на МПС, движещо се по релси, трактори за селското и горското стопанство, както и всяка друга самоходна машина.
  2. 2. “Производител” е физическо или юридическо лице, което осъществява производството на ПС, система, компонент или отделен технически възел, отговаря за всички етапи в процеса на одобряване типа и осигурява съответствието на произведените ПС, система, компонент или отделен технически възел с одобрения тип. Производителят може да не е пряко свързан с всички етапи на производство на ПС, система, компонент или отделен технически възел, които са предмет на одобряване на типа. Производителят може да упълномощи писмено свой представител - местно лице, който е регистриран по Търговския закон, да действа от негово име за изпълнение на задълженията, свързани с изискванията по тази наредба.
  3. 3. “Максимална маса” на ПС е технически допустимата максимална маса на натоварено ПС, определена в т. 2.8 от приложение № 2 на Наредба № 60 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета.
  4. 4. “Ненатоварено превозно средство” е ПС в движение, имащо маса, определена в т. 2.6 от приложение № 2 на Наредба № 60 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета.
  5. 5. “Предна нискоразположена защита” е специално предно нискоразположено защитно устройство, разположено в предната част на ПС, или рама, части на шасито или на други компоненти, които поради своята форма и характеристики изпълняват ролята на предно нискоразположено защитно устройство.
  6. 6. “Предно нискоразположено защитно устройство” е всяко устройство за предпазване от удар в предната част, което е елемент от ПС и което може да бъде предмет на типово одобрение като отделен технически възел.
  7. 7. “Тип предно нискоразположено защитно устройство” са устройства, които не се различават по по-важни характеристики, като форма, размери, закрепване, материал, от който са изработени, или по търговските им марки.
  8. 8. “Тип превозно средство” са ПС, които не се различават по следните основни характеристики: 1) широчина на най-предната ос, измерена спрямо най-външната част на гумите, без да се държи сметка за издуването на гумите близо до мястото на контакта им с пътната настилка, 2) конструкцията, размерите, формата и материалите на предната част на ПС, когато те отговарят на изискванията на наредбата, 3) одобрено предно нискоразположено защитно устройство, монтирано на ПС, 4) максимална допустима маса.

История на промените

  1. 3 май 2004 г.обн ДВ, бр. 36 от 2004 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за § 1 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.