§ 1

По смисъла на тази наредба:

1. 1. “Превозно средство” е всяко моторно превозно средство (МПС), предназначено за движение по пътищата, притежаващо най-малко четири колела и максимална конструктивна скорост не по-малка от 25 km/h, и неговите ремаркета, с изключение на ПС, движещи се по релси, трактори за селското и горското стопанство, както и всяка друга самоходна машина.
2. 2. “Производител” е физическо или юридическо лице, което осъществява производството на ПС, система, компонент или отделен технически възел, отговаря за всички етапи в процеса на одобряване типа и осигурява съответствието на произведените ПС, система, компонент или отделен технически възел с одобрения тип. Производителят може да не е пряко свързан с всички етапи на производство на ПС, система, компонент или отделен технически възел, които са предмет на одобряване на типа. Производителят може да упълномощи писмено свой представител - местно лице, който е регистриран по Търговския закон, да действа от негово име за изпълнение на задълженията, свързани с изискванията по тази наредба.
3. 3. “Категория превозни средства” са определените в чл. 149, ал. 1 от Закона за движение по пътищата.
4. 4. “Електромагнитна съвместимост” е способността на ПС, компонента или отделния технически възел да функционира удовлетворително в своята електромагнитна обстановка, без да създава недопустими смущаващи електромагнитни въздействия, за който и да било от обектите в тази обстановка.
5. 5. “Смущаващо електромагнитно въздействие” е всяко електромагнитно явление, което може да окаже негативно влияние върху функционирането на електрическите или електронните устройства и системи на ПС, компонент или технически възел. Смущаващото електромагнитно въздействие може да бъде електромагнитен шум, нежелан сигнал или изменение в самата преносна среда.
6. 6. “Устойчивост на въздействието на смущаващите електромагнитни въздействия” е способността на ПС или компонент да функционират без влошаване на показателите за ефективността при наличие на конкретни електромагнитни смущения.
7. 7. “Електромагнитна обстановка” е съвкупността от електромагнитните явления, съществуващи на дадено място.
8. 8. “Контролно ниво” е номиналното ниво, което служи за еталон по отношение на граничните стойности в контекста на одобряване на типа и осигуряването на съответствието на продукцията.
9. 9. “Контролна антена” за диапазона на честотите 20 - 80 MHz е полувълнов резонансен симетричен вибратор, настроен за честота 80 MHz, а за диапазона на честотите над 80 MHz - полувълнов резонансен симетричен вибратор, настроен на честотата на измерването.
10. 10. “Широколентово излъчване” е излъчване, чийто диапазон е по-широк от диапазона на пропускане на използваното измервателно или приемно устройство.
11. 11. “Теснолентово излъчване” е излъчване, чийто диапазон е по-тесен от диапазона на пропускане на използваното измервателно или приемно устройство.
12. 12. “Електрическа/електронна система” е електрическо и/или електронно устройство или комплект устройства със съответните електрически връзки, които представляват съставна част на ПС, но подлежат на одобряване на типа отделно от ПС. 13. “Електрически/електронен монтажен възел (ЕМВ)” е електрическо и/или електронно устройство или комплект устройства, предназначени да бъдат съставна част от ПС, заедно със съответните електрически връзки и проводници, които изпълняват една или повече функции. Електрически/електронен монтажен възел може да бъде типово одобряван по искане на производителя или като “компонент” или като “отделен технически възел”. 14. “Тип превозни средства” по отношение на електромагнитната съвместимост са ПС, които не се различават съществено в аспекти, като: а) общия размер и формата на двигателното отделение; б) общото разположение на електрическите и/или електронните компоненти и общата схема; в) изходния материал, от който са изработени каросерията или купето на ПС; наличието на панели, изработени от различни материали, не е предпоставка за типови разграничения по отношение на ПС, при условие че изходният материал на каросерията остава един и същ; такива промени се отразяват в сертификата за одобряване на типа. 15. “Тип ЕМВ” по отношение на електромагнитната съвместимост е електрически/електронни монтажни възли, които не се различават съществено в аспекти, като: а) функцията, изпълнявана от ЕМВ; б) общото разположение на електрическите и/или електронните компоненти, когато това е приложимо. 16. “Електрически/електронни системи или ЕМВ на ПС” са системи или възли, които могат да излъчват съществени широколентови или теснолентови смущения и/или които имат отношение към непосредственото управление на ПС от страна на водача, съгласно т. 3.2.3 от приложение № 6.