Наредба · не е в сила · Държавен вестник

Наредба № 89 от 8 януари 2004 г. за изискванията към задължителните табели и надписи за целите на одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета

Материалът в Държавен вестник Следете този закон
Актът не е в сила. Отменен с ДВ, бр. 17 от 2015 г. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Обнародван
ДВ, бр. 24 от 2004 г.
23 март 2004 г.
В сила от
26 март 2004 г.
Разпоредби
11
Отмяната чака събитие без дата. Актът е отменен с ДВ, бр. 17 от 2015 г., но остава в сила, докато настъпи събитието, което Държавен вестник посочва: § 66. (1) Параграф 9 относно приложение № 10 към чл. 4, ал. 2, т. 1, част 1, допълнение № 3, т. 1 от колона „Алтернативни изисквания“ на ред 41А влиза в сила от 1 януари 2016 г.материалът

Последна редакция · в сила от 26.03.2004 · без изменения оттогава

Действащ текст
Глава първа

ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ

Чл. 1изм. · в сила от 26 март 2004 г.
С тази наредба се определят изискванията към задължителните табели и надписи, тяхното разположение и методи за прикрепване за целите на одобряване типа на превозни средства (ПС) и техните ремаркета.
Глава втора

ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ЗАДЪЛЖИТЕЛНИТЕ ТАБЕЛИ И НАДПИСИ

Чл. 2изм. · в сила от 26 март 2004 г.
(1) Производител или негов упълномощен представител поставя върху всяко ПС табели и надписи, посочени в наредбата.
(2) Табелите и надписите по ал. 1 се поставят така, че да отговарят на изискванията на тази наредба.
Чл. 3изм. · в сила от 26 март 2004 г.
Табелата на производителя се поставя върху леснодостъпна, несменяема, за цялостния срок на експлоатация на ПС част, така че да е видима.
Чл. 4изм. · в сила от 26 март 2004 г.
(1) Върху табелата по чл. 3 ясно, четливо и незаличимо се нанасят надписи, съдържащи следната информация:
  1. 1. търговско наименование на производителя;
  2. 2. номер на одобряване на типа;
  3. 3. идентификационен номер на ПС;
  4. 4. допустимо максимално натоварване на ПС в натоварено състояние;
  5. 5. допустимо максимално натоварване на състав от пътни ПС, когато ПС се използва за теглене;
  6. 6. допустимо максимално натоварване на ос, посочено по реда на осите, изброени отпред назад;
  7. 7. допустимо максимално натоварване на централния болт.
(2) Информацията по ал. 1, т. 7 се посочва за полуремаркета.
(3) На табелата по чл. 3 може да се посочи конструктивното допустимо максимално натоварване, когато то е по-голямо от допустимото максимално натоварване на ПС.
(4) В случаите по ал. 3 натоварванията се посочват в две колони: максимално допустимото натоварване - вляво, и конструктивно допустимото натоварване - вдясно.
(5) Номерът по ал. 1, т. 2 се състои от буквите “bg”, последвани от числото 34 и от номера на одобряване на типа.
(6) Идентификационният номер по ал. 1, т. 3 се определя съгласно изискванията на Наредба № 1 от 2003 г. за реда за създаване и начините за нанасяне на номер за идентифициране на пътни превозни средства, произвеждани в Република България (ДВ, бр. 101 от 2003 г.).
Чл. 5изм. · в сила от 26 март 2004 г.
Информацията по чл. 4, ал. 1, 3 и 4 се посочва върху табелата по чл. 3 съгласно примерите, дадени в приложението.
Чл. 6изм. · в сила от 26 март 2004 г.
Производителят може да посочи допълнителна информация върху табелата по чл. 3 при спазване изискването на т. 3 от приложението.
Чл. 7изм. · в сила от 26 март 2004 г.
Изпълнителният директор на ИА “АА” не може да отказва издаване на сертификат за одобряване тип на ПС на основания, свързани със задължителните табели и надписи, ако те отговарят на изискванията на тази наредба.
ДОПЪЛНИТЕЛНА РАЗПОРЕДБА
§ 1изм. · в сила от 26 март 2004 г.
По смисъла на тази наредба:
  1. 1. “Превозно средство” е всяко моторно ПС, предназначено за движение по пътищата, комплектувано или некомплектувано, притежаващо най-малко четири колела и максимална конструктивна скорост не по-малка от 25 km/h, и неговите ремаркета, с изключение на МПС, движещи се по релси, трактори за селското и горското стопанство, както и всяка друга самоходна машина.
  2. 2. “Производител” е физическо или юридическо лице, което осъществява производството на ПС, система, компонент или отделен технически възел, отговаря за всички етапи в процеса на одобряване типа и осигурява съответствието на произведените ПС, система, компонент или отделен технически възел с одобрения тип. Производителят може да не е пряко свързан с всички етапи на производство на ПС, система, компонент или отделен технически възел, които са предмет на одобряване на типа. Производителят може да упълномощи писмено свой представител - местно лице, който е регистриран по Търговския закон, да действа от негово име за изпълнение на задълженията, свързани с изискванията по тази наредба.
ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ
§ 2изм. · в сила от 26 март 2004 г.
Наредбата се издава на основание чл.138, ал. 4 от Закона за движението по пътищата.
§ 3изм. · в сила от 26 март 2004 г.
За категория М1 наредбата влиза в сила от 1 юни 2004 г., а за категории М2, М3, N1, N2, N3, О1,О2,О3 и О4 - от 31 декември 2005 г.
Приложениеизм. · в сила от 26 март 2004 г.
към чл. 5 и 6 Пример на табела на производител 1. Пример на табела за превозно средство от категория М1 Забележка на редакцията: виж фигурата в PDF-а на броя 2. Пример на табела за превозно средство от категория N3 Забележка на редакцията: виж фигурата в PDF-а на броя 3. Допълнителната информация по чл. 6 се нанася в правоъгълниците, обозначени с пунктирана линия.

Част от този текст е публикувана само като изображение или приложение в „Държавен вестник“, бр. 24 от 2004 г., и не се показва тук. Отворете оригинала

Попитайте асистента за този акт, който вече не е в сила

Безплатно

Натиснете „Попитайте“ до всеки член, за да питате точно за него.

Един въпрос на ден, без регистрация.
Промени в законите · Atom · само този закон← Обратно към законите