Актът не е в сила от 8 януари 2007 г. Заменен от по-нов акт. Същата материя — одобряването на типа на двигатели със запалване чрез сгъстяване по отношение на емисиите замърсяващи газове и частици и на двигатели с принудително запалване на природен газ или втечнен нефтен газ — е уредена наново и в пълнота с Наредба № 78 от 28 ноември 2006 г. (ДВ, бр. 1 от 2007 г., в сила от 08.01.2007 г.), която обхваща и системата за бордова диагностика и съответствието в експлоатация. Двете наредби със също наименование и правно основание не могат да се прилагат едновременно, поради което наредбата от 2003 г. е изместена от по-новата. Обнародваната впоследствие отмяна (т. 9, ДВ, бр. 17 от 2015 г.) се отнася именно до наредбата от 2006 г., а не до настоящата. Актът на негово място: Наредба № 78 от 28 ноември 2006 г. за одобряване типа на: двигатели със запалване чрез сгъстяване по отношение на емисиите замърсяващи газове и частици; двигатели с принудително запалване, работещи с гориво “природен газ” или “втечнен нефтен газ”, по отношение на емисиите замърсяващи газове; нови моторни превозни средства, оборудванис тези двигатели. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 22 от 2004 г.
В сила от
21 март 2004 г.

Последна редакция · в сила от 21.03.2004 · без изменения оттогава

(1) Маркировката по чл. 13 трябва да има трайност, равна на целия период на използване на двигателя, да бъде четлива, неизтриваема и да не може да се премахва.
(2) Маркировката се поставя върху компонент от двигателя, необходим за нормалната му работа, който не се сменя за целия период на използване на двигателя. Тя се поставя след пълното окомплектоване на двигателя и на видимо място.

История на промените

  1. 21 март 2004 г.обн ДВ, бр. 22 от 2004 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 15 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.