(1) Когато с въздухоплавателното средство, с което ще се извършва ПСП, не е изпълняван полет повече от 120 астрономически часа преди изпълнението на ПСП, се изпълнява контролен полет или се извършва техническа наземна проверка на системите на въздухоплавателното средство съгласно програмата за техническа проверка, утвърдена от генералния директор на Държавния авиационен оператор.
(2) Решение за изпълнение на контролен полет или за извършване на техническа наземна проверка на въздухоплавателното средство по ал. 1 се взема от генералния директор на Държавния авиационен оператор в координация със служител от НСО.
(3) На контролния полет или на техническата наземна проверка присъства служител от НСО.
(4) Когато с ВС е/са изпълняван/и полет/и до 120 астрономически часа преди часа и датата на ПСП, последният полет се счита за контролен полет по отношение на предстоящия ПСП.
(5) След извършването на контролен полет или техническа наземна проверка по ал. 1, както и в случая по ал. 4, се съставя акт за проверка на работата на двигателите, системите и оборудването на ВС и годността му за изпълнение на ПСП. Актът се изготвя от членовете на екипажа и инженерно-техническия състав и се утвърждава от генералния директор на Държавния авиационен оператор или оправомощен от него служител.
(6) Оригиналът на акта по ал. 5 се съхранява в Държавния авиационен оператор, а копие от акта се предава на служител от НСО.