Актът не е в сила от 4 декември 2015 г. Отменен с ДВ, бр. 93 от 2015 г. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 5 от 2007 г.
В сила от
21 януари 2007 г.

Последна редакция · в сила от 21.01.2007 · без изменения оттогава

(1) Съобщенията по КВД, задължителни за повторение (read back) от екипажа на ВС/водача на автотранспортното средство, са:
  1. 1. инструкции за рулиране/буксиране;
  2. 2. инструкции за промяна на полетно ниво/височина;
  3. 3. инструкции за промяна на курса на ВС;
  4. 4. инструкции за промяна на скоростта;
  5. 5. разрешения за отлитане(departure clearances);
  6. 6. разрешения за долитане (arrival clearances);
  7. 7. инструкции, свързани с използваема ПИК;
  8. 8. разрешения за вход, кацане на, излитане от, рулиране в обратно направление, пресичане или изчакване в близост до използваема ПИК;
  9. 9. инструкции за използване на транспондерите;
  10. 10. инструкции за настройка на висотомера;
  11. 11. инструкции, свързани с радиопеленгаторна станция;
  12. 12. информация за вида на радарното обслужване;
  13. 13. информация за преходни нива;
  14. 14. инструкции за смяна на комуникационния канал при комуникация “въздух-земя”.
(2) При условие, че повторението на съобщенията по ал. 1 е неправилно, РП използа думата “NEGATIVE” и дава правилната инструкция или разрешение.
(3) При условие че екипажът на ВС получи инструкция или разрешение, което не може да изпълни, той информира РП с израза “UNABLE COMPLY” (не мога да изпълня) и съобщава причините.
(4) Ръководителят на полети отговоря за проверка на коректността на повторението на издадените от него разрешения и/или инструкции по КВД.

История на промените

  1. 21 януари 2007 г.обн ДВ, бр. 5 от 2007 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 83 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.