(1) Корабът се счита за пристигнал и заел реда си за обработка от часа, обявен от капитана на кораба в известието за готовност. Този час не може да предхожда часа на връчване на известието.
(2) Капитанът предава на пристанищния оператор подробен план за товарене или разтоварване на кораба.
(3) В товарния план се посочва разпределението на товарите по трюмовете с означение на номера на коносамента (товарителницата), вида и количеството на всяка партида, вида на отделянето на партидите (сепарацията), както и конструктивните особености на кораба и товарните му помещения.
(4) Капитанът на кораб, който идва за дотоварване в пристанището, представя подробен план за товара, взет в предишното пристанище, схема на разположението му, вида и начина на укрепване, свободните или частично свободните товарни помещения.
(5) Ако на кораба предстои натоварване на тежки (над 10 т) и/или дългомерни (над 12 м) товари, до началото на товарните операции капитанът на кораба е длъжен да представи на пристанищния оператор освен товарния план и схема на разположението и укрепването на тези товари с отчитане на допустимите натоварвания на палубата, товарните помещения, наличието на римове и други.
(6)(Изм. - ДВ, бр. 59 от 2003 г., изм. - ДВ, бр. 32 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 52 от 2016 г.) Товарният план трябва да бъде заверен в съответната териториална дирекция на ИА "Морска администрация" преди започване на товарните операции в случаите, когато корабът ще товари:
- 1. зърно насипно, живи животни или дървен материал на палубата;
- 2. палубен товар с единична или обща маса над 10 тона;
- 3. опасни товари, включени в Международния кодекс за превоз на опасни товари по море (Кодекс IMDG) или Международния кодекс за безопасна практика за превоз на твърди насипни товари (Кодекс BC), част "А" и "Б".