Актът не е в сила от 23 април 2012 г. Заменен от по-нов акт. Материята е уредена изцяло наново с Наредба № 6 от 5 април 2012 г. за компетентност на морските лица в Република България (ДВ, бр. 31 от 2012 г., в сила от 23.04.2012 г.), издадена на същото основание – чл. 87, ал. 1 от Кодекса на търговското корабоплаване, която възпроизвежда и заменя същия предмет, правоспособности и ред за освидетелстване. Поради това Наредба № 6 от 2007 г. не може да се прилага наред с нея; впоследствие уредбата е заменена от Наредба № 6 от 17 юни 2021 г. (ДВ, бр. 54 от 2021 г.). Нито един от посочените обнародвани текстове не отменя изрично именно тази наредба. Актът на негово място: Наредба № 6 от 5 април 2012 г. за компетентност на морските лица в Република България. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 101 от 2007 г.
В сила от
7 декември 2007 г.

Последна редакция · в сила от 07.12.2007 · без изменения оттогава

(1) Изпитът за придобиване на правоспособност за работа на море започва с входящ тест по всяка функция.
(2) Изпитът за корабоводителски правоспособности за работа на кораби, плаващи по вътрешните водни пътища, започва с входящ тест за проверка знанията на кандидатите по правилата за плаване, системите за ограждане на навигационните опасности, пристанищните правила.
(3) Кандидатите, дали повече от 10 % грешни отговори на входящия тест по дадена функция, а при компютърна проверка на знанията - при повече от 20 % грешни отговори, се отстраняват от по-нататъшно участие в изпита по функцията, което се отразява в изпитните протоколи.
(4) Практическият изпит за пилоти и капитани на влекачи се провежда в реални условия чрез извършване на действителни маневри.

История на промените

  1. 7 декември 2007 г.обн ДВ, бр. 101 от 2007 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 75 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.