(1) Организацията и безопасността на движението и пътният трафик се планират и проектират на три нива:
- 1. общи устройствени и други стратегически планове: а) в част "План-схема на комуникационно-транспортната система" на общите устройствени планове (ОУП) на градовете със землищата им и на селищните образувания с национално значение или в част "План на комуникационно-транспортната система" (ПКТС) на ОУП на градовете; изготвят се за прогнозен период 20 години съгласно Наредба № 8 от 2001 г. за обема и съдържанието на устройствените планове (ДВ, бр. 57 от 2001 г.); б) в планове за устойчива градска мобилност; изготвят се за прогнозен период 10 години съгласно Наредба № РД-02-20-2 от 2017 г. за планиране и проектиране на комуникационно-транспортната система на урбанизираните територии (ДВ, бр. 7 от 2018 г.); в) генерален план за организация на движението (ГПОД);
- 2. подробни устройствени планове (ПУП): а) в част "Подробен план за организация на движението" на ПУП (план за регулация и застрояване/ПУП - ПРЗ или подробен устройствен план - план за улична регулация/ПУП - ПУР); изработва се въз основа на действащ ОУП и на действащ ПКТС на урбанизираната територия съгласно Наредба № 8 от 2001 г. за обема и съдържанието на устройствените планове; б) в част "План за организация на движението" на ПУП - парцеларен план; изготвя се при проектиране на нови пътища или при реконструкция/основен ремонт в случаите, определени с Наредба № РД-02-20-2 от 2018 г. за проектиране на пътища (ДВ, бр. 79 от 2018 г.);
- 3. инвестиционни проекти: а) проект за организация и безопасност на движението в населените места (ПОБДНМ); б) проект за организация и безопасност на движението извън населените места (ПОБДИНМ).
(2) Плановете и проектите по ал. 1 са обвързани и синхронизирани в йерархична зависимост и са разработени с различен обхват и степен на планиране и детайлизиране при осигурена взаимна връзка и единна концепция.