(1) В оста на средната разделителна ивица на пътища с две или повече платна за движение и Vдоп >= 50 km/h се изграждат непрекъснати ОСП. Изпълняват се от едностранни или от двустранни предпазни огради, разположени в разделителната ивица по един от начините, посочени на фигури 15 - 18.
(2) При липса на препятствия или други ограничения в оста и широчина на ивицата <= 2,20 m се прилагат изискванията на фигура 15. Фиг. 15. Двустранна ограничителна система за пътища, разположена в оста на разделителната ивица
(3) При необходимост от осигуряване на пространство за видимост в крива се прилага фигура 16. Фиг. 16. Двустранна ограничителна система за пътища, разположена встрани от оста на разделителната ивица
(4) При наличие на отводнителни, електро- или други съоръжения в оста се прилагат изискванията на фигури 17 и 18. Фиг. 17. Едностранна ограничителна система за пътища с разделено действие, разположена до ръба на настилката Фиг. 18. Едностранна ограничителна система за пътища с общо действие, разположена до ръба на настилката
(5) При напречен наклон на разделителната ивица >= 1:10 се изграждат две едностранни предпазни огради.
(6) При прекъсване на разделителната ивица се прилагат ръчно разглобяема ОСП или други съоръжения със степен на задържане не по-малка от степента на задържане на ОСП преди и след прекъсването.
(7) Ръчно разглобяема ОСП се изпълнява, като шините и стълбчетата са с болтови връзки между тях, а стълбчетата се монтират в гилзи, замонолитени в настилката.
Част от този текст е публикувана в „Държавен вестник“ само като изображение и не се показва тук. Отворете броевете на „Държавен вестник“