§ 1

По смисъла на тази наредба:

1. 1. "Докладващ" е понятие по смисъла на чл. 2, т. 1 от Регламент (ЕС) № 376/2014 г.
2. 2. "Въздухоплавателно средство" е понятие по смисъла на чл. 2, т. 2 от Регламент (ЕС) № 376/2014 г.
3. 3. "Инцидент" е понятие по смисъла на чл. 2, т. 7 от Регламент (ЕС) № 996/2010.
4. 4. "Сериозен инцидент" е понятие по смисъла на чл. 2, т. 16 от Регламент (ЕС) № 996/2010.
5. 5. "Произшествие" е понятие по смисъла на чл. 2, т. 1 от Регламент (ЕС) № 996/2010.
6. 6. "Несъдържаща лични данни информация" е понятие по смисъла на чл. 2, т. 6 от Регламент (ЕС) № 376/2014 г.
7. 7. "Събитие" е събитие по смисъла на чл. 2, т. 7 от Регламент № 376/2014.
8. 8. "Организация" е организация по смисъла на чл. 2, т. 8 от Регламент № 376/2014.
9. 9. "Заличаване на лични данни" е понятие по смисъла на чл. 2, т. 9 от Регламент (ЕС) № 376/2014.
10. 10. "Опасност" е понятие по смисъла на чл. 2, т. 10 от Регламент (ЕС) № 376/2014.
11. 11. "Орган за разследване във връзка с безопасността" е понятие по смисъла на чл. 4 от Регламент (ЕС) № 996/2010.
12. 12. "Култура на справедливост" е понятие по смисъла на чл. 2, т. 12 от Регламент № 376/2014.
13. 13. "Звено за контакт" е понятие по смисъла на чл. 2, т. 13 от Регламент (ЕС) № 376/2014.
14. 14. "Заинтересована страна" е всяко физическо или юридическо лице или всеки официален орган, независимо дали има правосубектност или не, които са в състояние да участват в повишаването на авиационната безопасност, като имат достъп до информацията за събития, обменяна между държавите членки, и попадат в една от категориите заинтересовани страни, предвидени в Приложение II на Регламент (ЕС) № 376/2014 г.
15. 15. "Европейски план за авиационна безопасност" е понятие по смисъла на чл. 2, т. 16 от Регламент (ЕС) № 376/2014 г.
16. 16. "Европейска програма за авиационна безопасност" е понятие по смисъла на чл. 2, т. 17 от Регламент (ЕС) № 376/2014 г.
17. 17. "Система за управление на безопасността" е понятие по смисъла на чл. 2, т. 18 от Регламент (ЕС) № 376/2014 г.
18. 18. "Култура на докладване" е култура, в която във въздухоплавателната организация се създава и поддържа атмосфера, в която персоналът притежава увереност да докладва за събития, имащи отношение към безопасността, без страх от обвинение. Персоналът е запознат с изискванията за конфиденциалност на информацията при докладване на авиационни и други събития, свързани с безопасността, и е наясно, че информацията няма да се използва за други цели освен за безопасността. Понятието "култура на докладване" е част от "културата на безопасността" по смисъла на приложение 19 към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване и на Doc. 9859 "Наръчник за управление на безопасността" на Международната организация за гражданско въздухоплаване.
19. 19. "Таксономия ADREP" е набор от дефиниции и описания, използвани по време на събирането и на докладването на данни за произшествия и инциденти в рамките на Международната организация за гражданска авиация. ADREP е съкращение от "Accident/Incident Data Reporting" (докладване на данни за произшествия и инциденти).
20. 20. "Безпилотна летателна система (БЛС)" е система по смисъла на чл. 2, т. 1 от Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/947 на Комисията от 24 май 2019 г. относно правилата и процедурите за експлоатация на безпилотни въздухоплавателни средства (ОВ, L 152/45 от 2019 г.).
21. 21. "Лека авиация" са малки въздухоплавателни средства с максимално сертифицирано излетно тегло под 5700 кг.