(1) При първоначалния технически преглед по чл. 91, ал. 1, т. 1 на въжените линии органите за технически надзор извършват:
- 1. проверка за наличието на маркировка за съответствие на предпазните устройства - за въжените линии по чл. 2, т. 1 - 3;
- 2. проверка за съответствието на въжената линия с документите, представени при нейното регистриране пред органите за технически надзор;
- 3. проверка за наличието на маркировка за съответствие на машините, вградени във въжените линии по чл. 2, т. 4;
- 4. визуален преглед на въжената линия, включително на трасето и станциите;
- 5. функционална проверка на действието на механизмите посредством включване на главното и на резервното задвижване на въжената линия;
- 6. проверка на действието и настройката на предпазните устройства;
- 7. проверка на състоянието на въжетата, техните заплетки и краища и на релсите - за въжените линии по чл. 2, т. 3;
- 8. проверка на воденето на транспортните въжета по трасето на въжената линията и в станциите;
- 9. проверка на състоянието на опъващите устройства;
- 10. проверка на състоянието на хващачите, свързването им към теглещото или транспортното въже и връзката им с носачите или тегличите;
- 11. проверка на функционирането на всички спирачни системи с главното и с резервното задвижване при най-неблагоприятни условия;
- 12. проверка на състоянието на фундаментите, скрепителните елементи и стълбовете;
- 13. проверка на изправността на превозните средства и тегличите и тяхното безопасно преминаване през станциите;
- 14. проверка на изправността и функционирането на средствата за свръзка и сигналните устройства;
- 15. проверка на наличието и на състоянието на спасителните средства, на правилното им използване от персонала и на местата за съхранението им съгласно плана за евакуация и спасяване;
- 16. проверка на състоянието на маршрутите за извеждане на пътниците при евакуация;
- 17. следните проверки, ако в инструкцията на производителя не е записано друго: а) на скивлековете - проверка на работата на скивлека при максимална скорост и на ненатоварен скивлек в продължение на 5 часа; б) на пътнически висящи въжени линии с фиксирани хващачи, пътнически висящи въжени линии с реверсивно движение и фуникуляри: аа) проверка на работата на въжената линия при максимална скорост в продължение на 20 часа с ненатоварени превозни средства; бб) проверка на работата на въжената линия при максимална скорост в продължение на 5 часа с максимално натоварени превозни средства; вв) проверка на работата на въжената линия с резервното задвижване най-малко за един работен цикъл; в) на пътнически висящи въжени линии с освобождаващи се по време на работа хващачи: аа) проверка на работата на въжената линия при максимална скорост в продължение на 50 часа с ненатоварени превозни средства; бб) проверка на работата на въжената линия при максимална скорост в продължение на 5 часа с максимално натоварени превозни средства; вв) проверка на работата на въжената линия с резервното задвижване най-малко за един работен цикъл.
(2) При проверките по ал. 1 се проверява и работата на спирачките, включително на системите за управление и контрол.