Действащ текст · консолидиран към 27.09.2026 · без изменения оттогава

(1) При първоначалния технически преглед по чл. 91, ал. 1, т. 1 на въжените линии органите за технически надзор извършват:
  1. 1. проверка за наличието на маркировка за съответствие на предпазните устройства - за въжените линии по чл. 2, т. 1 - 3;
  2. 2. проверка за съответствието на въжената линия с документите, представени при нейното регистриране пред органите за технически надзор;
  3. 3. проверка за наличието на маркировка за съответствие на машините, вградени във въжените линии по чл. 2, т. 4;
  4. 4. визуален преглед на въжената линия, включително на трасето и станциите;
  5. 5. функционална проверка на действието на механизмите посредством включване на главното и на резервното задвижване на въжената линия;
  6. 6. проверка на действието и настройката на предпазните устройства;
  7. 7. проверка на състоянието на въжетата, техните заплетки и краища и на релсите - за въжените линии по чл. 2, т. 3;
  8. 8. проверка на воденето на транспортните въжета по трасето на въжената линията и в станциите;
  9. 9. проверка на състоянието на опъващите устройства;
  10. 10. проверка на състоянието на хващачите, свързването им към теглещото или транспортното въже и връзката им с носачите или тегличите;
  11. 11. проверка на функционирането на всички спирачни системи с главното и с резервното задвижване при най-неблагоприятни условия;
  12. 12. проверка на състоянието на фундаментите, скрепителните елементи и стълбовете;
  13. 13. проверка на изправността на превозните средства и тегличите и тяхното безопасно преминаване през станциите;
  14. 14. проверка на изправността и функционирането на средствата за свръзка и сигналните устройства;
  15. 15. проверка на наличието и на състоянието на спасителните средства, на правилното им използване от персонала и на местата за съхранението им съгласно плана за евакуация и спасяване;
  16. 16. проверка на състоянието на маршрутите за извеждане на пътниците при евакуация;
  17. 17. следните проверки, ако в инструкцията на производителя не е записано друго: а) на скивлековете - проверка на работата на скивлека при максимална скорост и на ненатоварен скивлек в продължение на 5 часа; б) на пътнически висящи въжени линии с фиксирани хващачи, пътнически висящи въжени линии с реверсивно движение и фуникуляри: аа) проверка на работата на въжената линия при максимална скорост в продължение на 20 часа с ненатоварени превозни средства; бб) проверка на работата на въжената линия при максимална скорост в продължение на 5 часа с максимално натоварени превозни средства; вв) проверка на работата на въжената линия с резервното задвижване най-малко за един работен цикъл; в) на пътнически висящи въжени линии с освобождаващи се по време на работа хващачи: аа) проверка на работата на въжената линия при максимална скорост в продължение на 50 часа с ненатоварени превозни средства; бб) проверка на работата на въжената линия при максимална скорост в продължение на 5 часа с максимално натоварени превозни средства; вв) проверка на работата на въжената линия с резервното задвижване най-малко за един работен цикъл.
(2) При проверките по ал. 1 се проверява и работата на спирачките, включително на системите за управление и контрол.

История на промените

Регистърът не е записал промени в тази разпоредба.

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 93

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.