§ 1

По смисъла на наредбата:

1. 1. “Пътно превозно средство” (ППС) е четири- или повече колесно моторно превозно средство или комбинация от съчленени превозни средства.
2. 2. “Контролен пункт” е зоната от пътя, в която се осъществява заплащането на дължимите такси за изминато разстояние или се издават удостоверяващи документи за началната точка на пътуването на пътното превозно средство.
3. 3. “Ползвател на пътното превозно средство” е всяко лице, което е различно от собственика и фактически ползва пътното превозно средство.
4. 4. “Оператор” е администрацията, управляваща пътя, или концесионерът.
5. 5. “Строителни разходи” са разходите, свързани със строителството на нова инфраструктура или нова реконструкция на съществуваща такава, включително рехабилитация и основни ремонти, или инфраструктура или реконструкция на съществуваща такава, включително рехабилитация и основни ремонти, завършени преди не повече от 30 години от датата на въвеждането на нова ТОЛ система, ако такава се въвежда след 10 юни 2008 г. Разходите за инфраструктурата или за реконструкция на съществуваща такава, извършени преди тези времеви ограничения, могат също да се отчитат като строителни разходи, ако: а) е въведена ТОЛ система, която осигурява възстановяването на тези разходи посредством договор с оператор на ТОЛ система или други правни актове със същата правна сила, влезли в сила преди 10 юни 2008 г., или б) може да се докаже, че изграждането на съответната инфраструктура е зависело от това тя да има проектен жизнен цикъл над 30 години; в този случай делът на строителните разходи не следва да надвишава дела на остатъчния жизнен цикъл на отделните инфраструктурни компоненти спрямо проектния такъв към 10 юни 2008 г. или към датата на въвеждане на нови ТОЛ системи, ако тя е по-късна. В разходите за инфраструктурата или реконструкция на съществуваща такава могат да се включват специфични разходи, предназначени за намаляване на вредното влияние на шума, за подобряване безопасността на движението, действително извършени разходи, свързани с мерките за защита на околната среда, и т.н. 6. “Финансови разходи” са разходите за лихви по заемите и/или за възстановяване на финансиране от собствен капитал на акционерите. 7. “Среднопретеглена ТОЛ такса” е общият приход от ТОЛ такси, събран за определен период от време, разделен на пропътуваните от превозните средства километри по дадена мрежа с наложена за съответния период ТОЛ такса.