(1) Необозначен морски коридор или водна зона за експлоатация дават възможност на пилота на хидроплан да се възползва от цялата водна зона, за да съобрази операциите по кацане и излитане с течението, вятъра и вълните.
(2) Когато морски коридор е маркиран, той се разполага в права линия, предоставяйки максимално ветрово покритие.