(1) В случай че командирът на въздухоплавателно средство установи, че друго въздухоплавателно средство на земната/морската повърхност търпи бедствие, той:
- 1. наблюдава въздухоплавателното средство в бедствие до получаване информация от КЦТСАП или органите за ОВД, че това повече не е необходимо, освен в случаите, в които други обективни непреодолими обстоятелства не изискват въздухоплавателното средство да напусне района на местопроизшествието;
- 2. определя местоположението на въздухоплавателното средство, търпящо бедствие;
- 3. обозначава своето местоположение, ако преди това не го е сторил;
- 4. предава на КЦТСАП или на органа за ОВД цялата налична информация за: а) типа на въздухоплавателното средство в аварийно състояние, неговата идентификация и състояние; б) местоположението, изразено в географски или мрежови (GEOREF) координати, или в разстояние и истински азимут от характерен ориентир или от радионавигационно средство; в) времето на наблюдението, изразено в часове и минути в координирано универсално време (UTC); г) забелязани лица да напускат въздухоплавателното средство в бедствие; д) броя на забелязаните лица; е) метеорологичните условия на мястото на произшествието; ж) видимото физическо състояние на оцелелите; з) видимите най-подходящи пътища за достъп до мястото на произшествието по повърхността;
- 5. действа в съответствие с указанията на КЦТСАП или органа за ОВД.
(2) Действията по ал. 1 не се изпълняват от командира на въздухоплавателното средство, когато прецени, че може да бъде застрашена безопасността на полета или с оглед на обстоятелствата не е целесъобразно да се изпълнят тези действия.