(1)(Изм. - ДВ, бр. 46 от 2009 г., в сила от 30.06.2009 г., изм. - ДВ, бр. 46 от 2013 г., в сила от 21.05.2013 г., изм. - ДВ, бр. 45 от 2017 г.) Опасните и/или замърсяващите товари, превозвани по море, и опасните товари, превозвани по вътрешните водни пътища се обработват в пристанища за обществен транспорт, на корабни места, предварително определени от пристанищния оператор и отговарящи на изискванията на Наредба № 9 от 2013 г. за изискванията за експлоатационна годност на пристанищата и специализираните пристанищни обекти (ДВ, бр. 96 от 2013 г.).
(2)(Изм. - ДВ, бр. 46 от 2013 г., в сила от 21.05.2013 г., изм. - ДВ, бр. 45 от 2017 г.) Опасните и/или замърсяващите товари, превозвани по море, и опасните товари, превозвани по вътрешните водни пътища се обработват по технологична карта, разработена от пристанищния оператор поотделно за всеки клас и подклас опасен и/или замърсяващ товар в съответствие с изискванията на Наредба № 9 от 2013 г. за изискванията за експлоатационна годност на пристанищата и специализираните пристанищни обекти.
(3)(Изм. - ДВ, бр. 46 от 2009 г., в сила от 30.06.2009 г., изм. - ДВ, бр. 45 от 2017 г.) Технологичната карта по ал. 2 се съгласува от директора на съответната териториална дирекция на Изпълнителна агенция "Морска администрация" и капитан на пристанището, който служебно изисква становища и от ръководителите на:
- 1. съответната регионална дирекция на Главна дирекция "Пожарна безопасност и защита на населението" в МВР;
- 2. съответната регионална здравна инспекция (РЗИ);
- 3. съответната регионална инспекция по околната среда и водите (РИОСВ);
- 4. съответната областна дирекция на МВР - за взривоопасни товари;
- 5. Агенцията за ядрено регулиране - за радиоактивни материали.
(4)(Изм. - ДВ, бр. 46 от 2009 г., в сила от 30.06.2009 г., изм. и доп. - ДВ, бр. 45 от 2017 г.) Контролът за спазването на технологичните карти се извършва от Изпълнителна агенция "Морска администрация" при осъществяване на контрола по реда на Наредба № 9 от 2013 г. за изискванията за експлоатационна годност на пристанищата и специализираните пристанищни обекти.