§ 2

По смисъла на тази наредба:

1. 1. "Превозни средства" са моторните превозни средства и теглените от тях ремаркета (полуремаркета), подлежащи на регистрация съгласно чл. 2.
2. 2. "Ново превозно средство" е превозно средство, което не е било регистрирано.
3. 3. "Стопански субекти" са: а) всяко юридическо лице, създадено по действащите в страната закони, нормативни или административни актове, по силата на което то е способно да владее активи, да поема задължения, да извършва дейност, незабранена от законите на страната и да участва в операции с други лица; б) физическо лице, регистрирано като едноличен търговец по Търговския закон; в) търговско представителство на чуждестранно лице, регистрирано в Българската търговско-промишлена палата; г) дружество по Закона за задълженията и договорите; д) физическо лице, регистрирано като земеделски стопанин по реда на Закона за подпомагане на земеделските стопани; е) клоновете на юридическите лица и териториалните поделения на държавните предприятия.
4. 4. "Регистрация" е административно разрешение за превозното средство да участва в пътното движение, включващо идентификацията на превозното средство и издаването на табели с регистрационен номер.
5. 5. "Дата на първата регистрация" е датата, на която превозното средство е било регистрирано за първи път в страната или в чужбина.
6. 6. "Първоначална регистрация" е регистриране на превозното средство, подлежащо на регистрация съгласно чл. 2, което не е било регистрирано в страната.
7. 7. "Свидетелство за регистрация" е документ, издаван от органите на МВР, който удостоверява регистрацията на превозното средство.
8. 8. "Идентификация" е съвкупност от действия, извършвани за: а) сверяване данните на идентификационните номера от документите с тези върху превозното средство; б) проверка на превозното средство в АИС ИД - НШИС; в) проверка в масива за регистрирани превозни средства по идентификационен номер и по регистрационен номер (ако има регистрация); г) проверка за наличие на данни в масива за марки и модели; д) проверка в международните масиви за издирвани МПС; е) проверка в международните масиви за регистрирани МПС; ж) проверка за съответствие на всички данни на представеното превозно средство с данните, описани в документите за собственост и произход; з) проверка на ПС за изменение в конструкцията.
9. 9. "Идентификационен номер" е подредена комбинация от знаци, поставена върху превозното средство от производителя с цел идентифицирането му. Отговаря на изискването на българските стандарти БДС ISO 3779 и БДС ISO 4030.
10. 10. "Тотална щета" е увреждане на МПС по смисъла на чл. 390, ал. 2 от Кодекса за застраховането.
11. 11. "ЕС сертификат за съответствие" е сертификат по образец в приложение № 9 към чл. 30, ал. 2 на Наредба № 60 от 2009 г. - за ПС от категории М, N и О или съгласно чл. 38 от Регламент (ЕС) № 168/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 15 януари 2013 г. относно одобряването и надзора на пазара на дву-, три- и четириколесни превозни средства (ОВ, L бр. 60 от 2 март 2013 г.) - за МПС от категория L.
12. 12. "Индивидуално одобрение" е процедура, при която Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" удостоверява, че дадено превозно средство, независимо от това дали е уникално или не, отговаря на съответните административни разпоредби и технически изисквания по Наредба № 60 от 2009 г. (Директива 2007/46/ЕО).
13. 13. "Историческо превозно средство" е механично задвижвано пътно превозно средство, което е минимум 30-годишно, не се използва за ежедневен транспорт, запазено и поддържано в исторически коректно състояние, част е от световното техническо и културно наследство и за което има издадена идентификационна карта от Международната федерация за старинни автомобили или от друга упълномощена от нея организация на територията на държава - членка на Европейския съюз.
14. 14. "Основна търговска дейност" е внос, производство и/или продажба на превозни средства, представляваща повече от половината от обема на общата търговска дейност на търговеца за една календарна година.