Наредба · ДОПЪЛНИТЕЛНА РАЗПОРЕДБА

§ 1

Наредба № Н-2 от 30 януари 2014 г. за условията и реда за осъществяване на фискален контрол върху движението на стоки с висок фискален риск на територията на Република България и изискванията към фискалните контролни пунктове

Следете този закон

Актът не е в сила от 3 октомври 2023 г. Заменен от по-нов акт. Наредба № Н-5 от 29 септември 2023 г. за условията и реда за осъществяване на фискален контрол върху движението на стоки с висок фискален риск на територията на Република България (ДВ, бр. 83 от 2023 г.) урежда наново същата материя — фискалния контрол върху движението на стоки с висок фискален риск и изискванията към фискалните контролни пунктове — и в § 3 от преходните и заключителните си разпоредби изрично отменя Наредба № Н-2 от 2014 г. (обн., ДВ, бр. 10 от 2014 г.; изм. и доп., бр. 13 от 2016 г. и бр. 29 от 2021 г.), с точно съвпадение на номера, годината и обнародването. Новата наредба е в сила от деня на обнародването ѝ — 03.10.2023 г., от която дата Наредба № Н-2 от 2014 г. не може да се прилага. Актът на негово място: Наредба № Н-5 от 29 СЕПТЕМВРИ 2023 г. за условията и реда за осъществяване на фискален контрол върху движението на стоки с висок фискален риск на територията на Република България. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.

Последна промяна: ДВ, бр. 10 от 2014 г.
В сила от: 4 февруари 2014 г.

Последна редакция · в сила от 04.02.2014 · без изменения оттогава

По смисъла на тази наредба:

1. „Транспортно средство“ означава всеки вид шосейно моторно превозно средство (включително мотопед, ремарке и полуремарке и комбинации от превозни средства), плавателен съд (включително лихтер и шлеп, независимо от това, дали се пренася на кораб, както и хидроплан), хеликоптер, самолет, и железопътен подвижен състав, заедно с присъщите им резервни части, принадлежности и оборудване, пренасяни с транспортното средство (включително специално оборудване за товарене, разтоварване, манипулация и защита на товара).
2. „Товароносимост“ е максималната обща маса на товара или максималният брой пътници, които пътното превозно средство конструктивно е предназначено да превозва.
3. „Стоки под митнически режим“ са стоките, поставени под един от следните митнически режими: транзит, митническо складиране, активно усъвършенстване, обработка под митнически контрол, временен внос, пасивно усъвършенстване, износ или временен износ.

История на промените

4 февруари 2014 г.обн ДВ, бр. 10 от 2014 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за § 1 от акт, който вече не е в сила

Безплатно