Наредба № 1 от 16 януари 2003 г. за свидетелствата за правоспособност на авиационния персонал

(1) Тази наредба определя:

1. 1. лицата от авиационния персонал, на които се издават свидетелства за правоспособност;
2. 2. условията, изискванията и реда за издаване на свидетелства за правоспособност на лицата от авиационния персонал;
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) видовете свидетелства за правоспособност, квалификационните класове и разрешенията за всеки вид свидетелство, условията, изискванията и реда за придобиване на квалификационни класове и разрешения;
4. 4.(изм. и доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) правата, които дава всяко от свидетелствата за правоспособност, квалификационните класове и разрешенията;
5. 5. класовете медицинска годност, които се изискват за съответния вид свидетелство за правоспособност, и сроковете на свидетелствата за медицинска годност;
6. 6. условията и реда за признаване валидността на свидетелства за правоспособност, издадени от друга държава.

(2) Тази наредба не се прилага за свидетелствата, квалификациите и удостоверенията, издавани при условията и по реда на Регламент (ЕС) № 1178/2011 на Комисията от 3 ноември 2011 г. за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с екипажите на въздухоплавателни средства в гражданското въздухоплаване в съответствие с Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета и регламентите за неговото изменение и допълнение.

(3)(Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Тази наредба не се прилага за свидетелствата, квалификациите класове и разрешенията, издавани при условията и по реда на Регламент (ЕС) 2015/340 на Комисията от 20 февруари 2015 г. за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка със свидетелствата за правоспособност и други свидетелства и сертификати на ръководители на полети съгласно Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета, за изменение на Регламент за изпълнение (ЕС) № 923/2012 на Комисията и за отмяна на Регламент (ЕС) № 805/2011 на Комисията (ОВ, L 63 от 2015 г.) и регламентите за неговото изменение и допълнение.

(1)(Предишен текст на чл. 4 - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) Свидетелства за правоспособност се издават на лица, които:

1. 1. са пълнолетни;
2. 2. имат завършено най-малко средно образование;
3. 3. не са поставени под запрещение.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 99 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 47 от 2008 г., попр. - ДВ, бр. 15 от 2009 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Свидетелствата за правоспособност по чл. 2 са безсрочни, с изключение на тези по чл. 2, т. 5, които се издават за 5 години.

(2)(Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) В срока по ал. 1 свидетелствата за правоспособност се преиздават от главния директор на Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" (ГД "ГВА") или от упълномощено от него лице в следните случаи:

1. 1. (попр. - ДВ, бр. 15 от 2009 г.) след първоначално вписване, възстановяване валидността или заличаване на квалификационен клас;
2. 2. (попр. - ДВ, бр. 15 от 2009 г.) при липса на място за нови вписвания;
3. 3. (попр. - ДВ, бр. 15 от 2009 г.) при смяна на имената, гражданството или адреса на притежателя;
4. 4. при смяна на образците на свидетелствата;
5. 5. когато свидетелството за правоспособност е повредено, унищожено, загубено или откраднато.

(1) Свидетелството за правоспособност на лицата от авиационния персонал съдържа следните задължителни данни:

1. 1. държавата, издала свидетелството;
2. 2. вид на свидетелството за правоспособност;
3. 3. номер, започващ с означението "BG" и състоящ се от арабски цифри и букви от латинската азбука;
4. 4. трите имена, дата на раждане и пол;
5. 5. адрес;
6. 6.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) гражданство на притежателя;
7. 7. подпис на притежателя;
8. 8. пълно наименование на ГД "ГВА";
9. 9. правата, давани със свидетелството, и срок на свидетелството;
10. 10.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) подпис на длъжностното лице, издало свидетелството;
11. 11.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) дата на издаване, дата на преиздаване и печат на ГД "ГВА";
12. 12. квалификационни класове и техните срокове.

(2) В свидетелството за правоспособност на лицата от авиационния персонал могат да се вписват забележки, свързани с разрешения или ограничения.

(3) Данните по ал. 1, т. 1, 2, 4, 6, 9 и ал. 2 се вписват на български и на английски език.

(4)(Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Квалификационни класове, разрешения и ограниченията в свидетелствата за правоспособност се вписват съгласно приложение № 1 или съгласно разпоредбите на съответните регламенти, по които е издадено свидетелството. Ограниченията се вписват заедно с квалификационните класове, към които се отнасят.

(1)(Предишен текст на чл. 8 - ДВ, бр. 56 от 2004 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Притежателят на свидетелство за правоспособност може да изпълнява само функциите и дейностите, за които има вписани в свидетелството квалификационни класове и разрешения, при наличие на валидно свидетелство за медицинска годност (когато се изисква), като спазва вписаните в свидетелството за правоспособност ограничения.

(2)(Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Свидетелството за правоспособност се носи от притежателя при изпълнение на дейностите и функциите, за които се изисква правоспособност по наредбата. Лицата по чл. 2, т. 5 могат да оставят свидетелството си за правоспособност на подходящо за съхранение място.

(3)(Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) При изпълнение на дейностите и функциите, за които се изисква правоспособност, лицата, които ги изпълняват, са длъжни да представят свидетелството за правоспособност при поискване от инспектор по въздухоплаване.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г., попр. - ДВ, бр. 15 от 2009 г., изм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатите за придобиване на свидетелства за правоспособност по чл. 2, т. 2 (вкл. при летателна и/или практическа подготовка), 4 и 8 и квалификационни класове към тях трябва по време на обучението да са с медицинска годност от съответния на свидетелството за правоспособност клас.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г., попр. - ДВ, бр. 15 от 2009 г., изм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Притежателите на свидетелствата за правоспособност по чл. 2, т. 2 (вкл. при летателна и/или практическа подготовка), 4 и 8 могат да упражняват правата си при условие, че имат и медицинска годност от съответния на свидетелството за правоспособност клас.

(1) Кандидатите за свидетелства за правоспособност, за които се изисква медицинска годност по тази наредба, преминават медицински преглед при лекар (aero-medical expert (AME), упълномощен да преглежда авиационен персонал от компетентен орган на държава - членка на Европейския съюз, или от компетентен орган на друга държава, ако това е предвидено в международен договор, по който Република България е страна.

(2) Кандидатите за свидетелства за правоспособност за координатори по УВД (САТМ), координатори по търсене и спасяване (SAR), асистент-координатори на полети (FDA), както и лицата, за които се изисква медицинско освидетелстване, преминават медицински преглед от общопрактикуващия лекар на кандидата (general medical practitioner (GМР). Изискванията за физическата годност и медицинските прегледи за установяване на физическата годност на кандидатите за правоспособност за координатори по УВД се определят и извършват съгласно условията и реда, по които се извършват медицинските прегледи на водачите на моторни превозни средства от категория "В" съгласно Наредба № 3 от 2011 г. за изискванията за физическата годност към водачите на моторни превозни средства и условията и реда за извършване на медицинските прегледи за установяване на физическата годност за водачите от различните категории (ДВ, бр. 39 от 2011 г.).

(1)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Когато притежателят на свидетелство за правоспособност упражнява правата си в Република България, срокът на свидетелството за медицинска годност, издадено без ограничения, може да се продължи веднъж за 45 дни, за срока на валидност на свидетелството за медицинска годност.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Притежателите на свидетелства за медицинска годност (без летателните екипажи и ръководителите на полети) веднага уведомяват лицето, удостоверило медицинската им годност - съответния лекар (aero-medical expert (AME), упълномощен да преглежда авиационен персонал от компетентен орган на държава - членка на Европейския съюз, или съответния общопрактикуващ лекар (general medical practitioner (GМР) в следните случаи:

1. 1. постъпване в болница за повече от 12 часа;
2. 2. хирургическа операция;
3. 3. редовна употреба на лекарства;
4. 4. необходимост от коригиране на зрението.

(2)(Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Ръководителите на полети - притежатели на свидетелства за правоспособност, установили медицинската си годност в съответствие с Регламент (ЕС) № 2015/340, незабавно уведомяват съответния лекар (aero-medical expert (AME), упълномощен да преглежда авиационен персонал от компетентен орган на държава - членка на Европейския съюз, при промяна на здравословното им състояние съгласно изискванията на ATCO.MED.A.020 от Регламент (ЕС) № 2015/340.

(3)(Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Притежатели на свидетелства за правоспособност, установили медицинската си годност в съответствие с Регламент (ЕС) № 1178/2011, незабавно уведомяват съответния лекар (aero-medical expert (AME), упълномощен да преглежда авиационен персонал от компетентен орган на държава - членка на Европейския съюз, при промяна на здравословното им състояние съгласно изискванията на MED.A.020 от Регламент (ЕС) № 1178/2011.

(4)(Предишна ал. 2, изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) В случаите по ал. 1, 2 и 3 съответният лекар (aero-medical expert (AME), упълномощен да преглежда авиационен персонал от компетентен орган на държава - членка на Европейския съюз, или съответният общопрактикуващ лекар (general medical practitioner (GМР) преценява състоянието на лицето и при необходимост може да наложи ограничения или да намали срока на свидетелството за медицинска годност.

(1) Притежателите на свидетелства за медицинска годност са длъжни писмено да уведомят ГД "ГВА" при настъпване на следните събития:

1. 1. тежка и средна телесна повреда;
2. 2. заболяване с продължителност над 21 дни;
3. 3. бременност;
4. 4.(нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) други заболявания, предвидени в регламента, по който на лицето е издадено свидетелство за медицинска годност.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) При настъпване на някое от събитията по ал. 1 свидетелството за медицинска годност се анулира. Ново свидетелство за медицинска годност се издава след извършване на преглед от съответния АМЕ.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Лице, на което е издадено свидетелство за правоспособност и което е под въздействието на психоактивни вещества, се отстранява от дейности, свързани с осигуряване на безопасността на полетите.

(2) На лицата по ал. 1 се отнема свидетелството за правоспособност, а в случаите, когато се изисква и медицинска годност - свидетелството за медицинска годност се анулира.

(3)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Лицата по ал. 1 могат да възстановят свидетелствата си за правоспособност и квалификационните класове към тях след провеждане на лечение и преминаване на медицински преглед от съответния АМЕ.

(1) Притежателите на свидетелство за правоспособност, квалификационни класове и разрешения могат да изпълняват функции и дейности в състава на екипажа на гражданско ВС, регистрирано в Република България, да участват в управлението на въздушното движение във въздушното пространство на Република България, да изпълняват други функции и дейности в гражданското въздухоплаване, изискващи свидетелство за правоспособност, при условие че свидетелството за правоспособност, квалификационните класове и разрешенията са издадени или признати за валидни от ГД "ГВА".

(3)(Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Когато член на екипажа с валидно свидетелство за правоспособност се обучава или упражнява правата, давани от свидетелството за правоспособност на тип ВС, който не е регистриран в Република България, ГД "ГВА" може да впише в свидетелството за правоспособност или да потвърди вписани в него квалификационни класове и разрешения при спазване на условията и изискванията, установени с тази наредба.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Валидността на свидетелство за правоспособност и вписан в него квалификационен клас, издадено от друга държава, се признава, ако притежателят отговаря на условията и се удостоверява чрез специално допълнение към свидетелството.

(2) За признаване на валидността на квалификационен клас кандидатът трябва да отговаря на условията и изискванията за неговото потвърждаване.

(3)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Валидността на свидетелства за правоспособност се признава, ако са издадени при равни или по-високи изисквания от изискванията по тази наредба.

(4) Срокът на признаване на валидността е до една година, но не повече от срока на свидетелството за правоспособност и срока на квалификационния клас, който се признава.

(1) Български гражданин, който е притежател на свидетелство за правоспособност, издадено от друга държава, може да поиска от ГД "ГВА" да му бъде заменено свидетелството за правоспособност със съответното българско свидетелство за правоспособност.

(2) Замяна по ал. 1 се извършва, ако лицето отговаря на условията по чл. 4 и при спазване на следните условия:

1. 1. да има изисквания от тази наредба за летателен или практически опит;
2. 2. да е издържало предвидените в наредбата изпити и успешно преминало летателна или практическа проверка.

(1)(Предишен текст на чл. 23, изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Обучение за придобиване на свидетелства за правоспособност, квалификационни класове и/или разрешения към тях се извършва по програми и курсове, одобрени от ГД "ГВА".

(2)(Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Обучение за възстановяване на квалификационни класове и/или разрешения към тях се извършва по индивидуални програми, одобрени от ГД "ГВА".

(3)(Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Индивидуалните програми по ал. 2 се изготвят от работодателя или от АУЦ или организация за обучение.

(1)(Изм. и доп. - ДВ, бр. 47 от 2008 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Обучение за придобиване на свидетелства за правоспособност, квалификационни класове и разрешения се извършва във: 1. авиационни учебни центрове (АУЦ) или организации за обучение с издадено или признато от ГД "ГВА" свидетелство за АУЦ съгласно Наредба № 27 от 31.03.2000 г. за авиационните учебни центрове; или 2. организации за обучение с издадено или признато от ГД "ГВА" свидетелство, когато такова се изисква; или 3. организации за обучение в сертифициран доставчик на аеронавигационно обслужване - за персонал за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при УВД, координатори по УВД и асистент-координатори на полети.

(2)(Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Учебните ВС, използвани в АУЦ или организация за обучение, се одобряват от ГД "ГВА".

(1)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Оценяването на нивото на владеенето на език на лица от авиационния персонал по смисъла на Регламент (ЕС) 2015/340 или Регламент (ЕС) № 1178/2011 се извършва от центрове (органи) за оценка на владеенето на език за нуждите на въздухоплаването, сертифицирани от ГД "ГВА" или от компетентните органи на друга държава - членка на EASA.

(2)(Доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Изпитният езиков център (орган за оценка на владеенето на език) отговаря на следните изисквания:

1. 1. е юридическо лице или едноличен търговец;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) за оценяването на владеенето на език за нуждите на въздухоплаването използва скалата за оценяване на владеенето на език съгласно Приложение I към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване, като се прилагат методи за оценяване, одобрени от ГД "ГВА";
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) разполага с подходящо помещение за провеждане на събеседването/оценяването;
4. 4.(изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) разполага със звукозаписно оборудване, което позволява извършването на аудиозапис на събеседването с всяко лице;
5. 5.(изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) поддържа система за архивиране на аудиозаписите от проведените събеседвания и оценките на всяко лице във всяка от лингвистичните категории и на крайната оценка от оценяването;
6. 6. осигурява конфиденциалност на оценяващите по отношение на оценените от тях лица;
7. 7.(изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) разполага с изпитващи/събеседващи и/или оценяващи специалисти, включително и чрез договор за осигуряване на специалисти от друга организация, които са преминали курс за обучение за работа с метода за оценяване, който се прилага в изпитния езиков център (органа за оценка на владеенето на език);
8. 8.(отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)
9. 9.(изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) съхранява личните данни на оценяваните лица съгласно действащото законодателство за защита на личните данни;
10. 10.(изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) прилага и поддържа система за управление на качеството;
11. 11.(изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) създава и поддържа процедури за провеждане на езиково оценяване.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Кандидатът за изпитен езиков център (орган) за оценка владеенето на език за нуждите на въздухоплаването на лица от авиационния персонал по смисъла на Регламент (ЕС) 2015/340 или Регламент (ЕС) № 1178/2011 подава заявление до главния директор на ГД "ГВА".

(2)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Към заявлението се прилагат документите, удостоверяващи съответствието с изискванията на Регламент (ЕС) 2015/340 или Регламент (ЕС) № 1178/2011 и приемливите средства за съответствие към тях, издадени от Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз, с които е свързана дейността на органа за оценка на владеенето за език (изпитния езиков център). В 10-дневен срок кандидатът се уведомява, ако документите са непълни или не доказват съответствието с изискванията, и му се дава 7-дневен срок за отстраняване на непълнотата и/или несъответствието. В случай, че кандидатът не направи това, заявлението не се разглежда и му се връща заедно с документите към него.

(3)(Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Заявлението се разглежда в срок до 30 дни от подаването или отстраняването на непълнотата и/или несъответствието. Когато кандидатът отговаря на изискванията, главният директор на ГД "ГВА" или оправомощеното от него длъжностно лице издава сертификата в 10-дневен срок след изтичането на срока по ал. 1.

(4)(Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Сертификат не се издава, когато кандидатът не отговаря на някое от изискванията.

(5)(Нова - ДВ, бр. 86 от 2010 г., доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Изпитният езиков център (органът за оценка на владеенето на език) уведомява главния директор на Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" или оправомощено от него лице за всяка промяна в заявените обстоятелства в 7-дневен срок от настъпването им. Към уведомлението се прилагат съответните документи за променените обстоятелства. Уведомлението се разглежда по реда за разглеждане на заявлението по ал. 2.

(6)(Предишна ал. 5 - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Отказът за издаване на сертификат подлежи на обжалване по реда на Административнопроцесуалния кодекс.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Главният директор на ГД "ГВА" или оправомощено от него длъжностно лице одобрява квалификацията на персонала на изпитния езиков център (органа за оценка на владеенето на език).

(2)(Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Персоналът (изпитващи/събеседващи и оценяващи) по ал. 1 отговарят най-малко на следните изисквания:

1. 1. да са авиационни специалисти или лингвисти-експерти;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) да познават Документ 9835 на ИКАО.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Изпитният езиков център (орган за оценка на владеенето на език) провежда оценявания на владеенето на език на лица от авиационния персонал по смисъла на Регламент (ЕС) 2015/340 или Регламент (ЕС) № 1178/2011 в съответствие с изискванията за владеене на език на Приложение I към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Изпитният езиков център (орган за оценка на владеенето на език) осигурява извършването на оценяването да се осъществи в 3-седмичен срок след провеждането на събеседването. На оцененото лице се издава свидетелство от изпитния езиков център (орган за оценка на владеенето на език), което съдържа:

1. 1. резултатите във всяка отделна категория съгласно скалата за оценяване на владеенето на език съгласно Приложение I към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване;
2. 2. крайната оценка от оценяването.

(3)(Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Лицето, на което е издадено свидетелство по ал. 2, го представя в ГД "ГВА" за вписване в регистъра по чл. 28, ал. 1, в случай че ГД "ГВА" е органът, издал свидетелството му за правоспособност.

(4)(Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Свидетелството за успешно представяне при оценяването на владеенето на език, проведено от изпитен езиков център (орган за оценка на владеенето на език), гарантира следните нива на владеене на български и/или английски език:

1. 1. ниво 4 (работно ниво/Operational);
2. 2. ниво 5 (разширено ниво/Extended);
3. 3. ниво 6 (експертно/Expert).

(7)(Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Лицата, положили изпит, имат право да обжалват резултатите от оценяването пред ръководителя на изпитния езиков център (орган за оценка на владеенето на език), когато крайната оценка от оценяването съответства на предоперативно ниво (ниво 3) или на по-ниско съгласно скалата за оценяване на владеенето на език съгласно Приложение I към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване.

(8)(Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) При обжалване по ал. 7 на лицето се предоставя възможност за повторно явяване на езиково оценяване, като събеседването и оценяването му се извършват съгласно предвидената процедура в метода за оценяване.

(1)(Предишен текст на чл. 27 - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.) Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" към министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията:

1. 1. издава и преиздава свидетелствата за правоспособност по тази наредба;
2. 2. вписва квалификационни класове, разрешения и ограничения в свидетелствата за правоспособност;
3. 3. потвърждава и възстановява валидността на свидетелствата за правоспособност и квалификационни класове;
4. 4. признава валидността на свидетелствата за правоспособност, издадени от друга държава;
5. 5. подменя свидетелствата за правоспособност на български граждани, издадени от друга държава, със свидетелства за правоспособност по тази наредба;
6. 6. контролира лицата, притежаващи правоспособност, временно отнема свидетелства за правоспособност и заличава квалификационни класове;
7. 7. води регистър на авиационния персонал;
8. 8.(изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) одобрява плановете за обучение и курсовете за обучение по смисъла на тази наредба;
9. 9.(изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) одобрява плановете за обучение и курсовете за обучение за квалификационни класове и разрешения;
10. 10.(изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) одобрява опреснителни курсове за обучение за квалификационни класове;
11. 11.(изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) одобрява индивидуални курсове за обучение за възстановяване на квалификационни класове;
12. 12.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. и доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) одобрява и осъществява надзор на АУЦ или организация за обучение, провеждащи обучение за придобиване на свидетелства за правоспособност, квалификационни класове и разрешения;
13. 13. признава обучението за квалификационни класове в други държави, като проверява и одобрява ВС, тренажорите, инструкторите и организациите, провеждащи обучение;
14. 14. одобрява тренажорите за ВС, на които се признава полетното време и проведеното обучение;
15. 15. определя списък на типовете ВС, за които се изисква квалификационен клас за тип ВС;
16. 16.(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)
17. 17.(изм. и доп. - ДВ, бр. 47 от 2008 г.) одобрява програмите за обучение на инструктори;
18. 18. определя наблюдаващи инструктори за потвърждаване и възстановяване на инструкторски квалификационни класове;
19. 19. определя проверяващи за извършване на летателни и практически проверки за издаване, потвърждаване и възстановяване на свидетелства за правоспособност и квалификационни класове и за определяне на проверяващи;
20. 20. издава задължителни указания за уеднаквяване на провеждането на летателните и практическите проверки и осигуряване на безопасност от проверяващите;
21. 21. провежда теоретични изпити за издаване на свидетелства за правоспособност и квалификационни класове;
22. 22. одобрява ВС, използвани за обучение;
23. 23.(нова - ДВ, бр. 28 от 2008 г., в сила от 14.03.2008 г., изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) сертифицира изпитни езикови центрове (органите за оценка на владеенето на езика) и одобрява квалификацията на персонала им.

(2)(Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Главният директор на ГД "ГВА" със заповед определя длъжностните лица, които извършват действията по ал. 1.

(1) Главна дирекция "ГВА" води регистъра на лицата по чл. 1, т. 1.

(2)(Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Регистърът на авиационния персонал съдържа данни за лицата по чл. 2, както и за лицата, получили свидетелства за правоспособност, издадени от ГД "ГВА" в съответствие с регламентите, по които са издадени свидетелствата.

(3) В регистъра на авиационния персонал се поддържат данни и за лицата, имащи непосредствено отношение към опасни товари, превозвани по въздуха, лицата с право да извършват безразрушителен контрол на авиационна техника и лицата, извършващи товарене и контрол върху товаренето на ВС.

(1) В регистъра по чл. 28 се вписват:

1. 1. име, презиме и фамилия на лицето, дата на раждане, ЕГН, адрес за кореспонденция;
2. 2. вид и номер на свидетелството за правоспособност, дати на първоначално издаване и преиздаване;
3. 3. вид и дати на вписване на квалификационни класове, разрешения и ограничения;
4. 4. дати на потвърждаване и възстановяване и срокове на валидност на квалификационни класове и разрешения;
5. 5.(доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) номер, дата и издател на удостоверения за преминато обучение или стаж за придобиване на квалификация;
6. 6.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) номер, дата и издател на изпитни протоколи и на удостоверения за преминати теоретични изпити;
7. 7.(доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) номер и дата на протоколи от летателни и практически проверки и от кого са извършени;
8. 8. за членовете на екипажа - полетно време към датите на вписване, потвърждаване и възстановяване на квалификационни класове;
9. 9.(отм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.)
10. 10.(доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) номер, дата на издаване, издател и срок на свидетелството за медицинска годност;
11. 11. наложени административни наказания;
12. 12.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) имената на инспекторите, извършили проверките за съответствие с наредбата;
13. 13.(нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) номер и дата на заявленията, подадени от съответното лице; 13. (нова - ДВ, бр. 28 от 2008 г., в сила от 14.03.2008 г.) ниво на езикова квалификация за лицата, за които се изисква.

(2) Главният директор на ГД "ГВА" със заповед определя длъжностното лице, което води регистъра по чл. 28, ал. 1 и отговаря за неговото поддържане.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 14 от 2009 г., изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.) Кандидатите за свидетелство за правоспособност F/EL се явяват на теоретичен изпит пред ГД "ГВА" по предметите, посочени в приложение № 4.

(2)(Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатите за свидетелство за правоспособност AML се явяват на теоретичен изпит пред ГД "ГВА" по предметите, посочени в приложение № 5 или им се признават сертификати за преминати изпити в одобрен АУЦ или организация за обучение по предмети, съвпадащи с предметите от приложение № 5.

(4)(Доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Теоретичните изпити по ал. 1 се провеждат в сесии с продължителност 10 работни дни. За датите за провеждане на сесиите се съставя график, който се обявява предварително.

(5)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Графикът по ал. 4 се обявява на видно и достъпно място в ГД "ГВА" и се публикува на официалната страницата на ГД "ГВА" в интернет.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Лицата по чл. 30, ал. 1 и 2 подават заявление до главния директор на ГД "ГВА", към което се прилагат:

1. 1.(доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) номер и дата на дипломата за завършено образование в страната и/или заверено копие на диплом за завършено образование извън страната;
2. 2.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) удостоверение за преминато теоретично обучение в АУЦ или организация за обучение или за завършен интегриран курс;
3. 3. летателна книжка за лицата по чл. 30, ал. 1;
4. 4.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Заявленията по ал. 1 се подават в срокове, определени в графика по чл. 30, ал. 5.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Теоретичният изпит на кандидатите по чл. 30, ал. 1 се провежда по предмети, чиято продължителност и брой на въпросите е съгласно приложение № 6. Изпитът се провежда на български и/или английски език, като най-малко 75 на сто от въпросите са тестови.

(2)(Новa - ДВ, бр. 99 от 2006 г.) Видът на изпита - писмен или на компютърна система за автоматизирано изпитване, се определя от главния директор на ГД "ГВА".

(3)(Предишна ал. 2, доп. - ДВ, бр. 99 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Изпитът на кандидатите по чл. 30, ал. 1 е писмен или на компютърна система за автоматизирано изпитване.

(4)(Новa - ДВ, бр. 99 от 2006 г.) При използване на компютърна система за автоматизирано изпитване на кандидатите по чл. 30, ал. 1 се спазват следните изисквания:

1. 1. изпитването се извършва по модули;
2. 2. извършва се автоматизирано (независимо) оценяване по брой верни отговори по степен на трудност за определено време;
3. 3. данните от изпитите се архивират;
4. 4. кандидатът има възможност за проверка на резултатите.

(3) Главна дирекция "ГВА" осигурява подходящи карти, схеми и таблици за провеждане на изпита. По време на изпита не може да се използва друго електронно устройство освен калкулатор с четири действия.

(1) Всеки кандидат се легитимира с документ за самоличност преди започване на изпита.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът, който преминава изпит на хартиен носител, изписва четливо и точно трите имена, ЕГН и адреса си на лист, който се затваря в непрозрачен плик. На плика не се поставят знаци или символи, които могат да нарушат анонимността.

(3)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидат, преминаващ изпит на хартиен носител, няма право да слага знаци или символи, които могат да нарушат анонимността на изпитната му работа.

(4) При опит за нарушаване на анонимността изпитната работа се анулира и кандидатът се лишава от правото за по-нататъшно участие в изпита.

(5) Когато действието по ал. 4 не е умишлено, кандидатът е длъжен веднага да заяви това на длъжностните лица в изпитната зала. В този случай длъжностните лица унищожават листа или плика със знака или символа и на кандидата се дава друг работен лист или плик.

(6) Когато действието по ал. 4 е умишлено, се съставя констативен протокол, който се подписва от длъжностните лица в изпитната зала, от председателя на комисията за организиране и провеждане на изпита или от упълномощено от него лице, и кандидатът се отстранява от изпита.

(1) Приключването на изпита се извършва пред кандидата и включва:

1. 1. предаване на изпитната работа от кандидата и вписване в протокола часа на предаването и;
2. 2. проверка на спазване на анонимността във връзка с чл. 36, ал. 3, 4 и 5.

(2) Кандидатът собственоръчно запечатва в голям плик изпитната си работа заедно със запечатания плик с личните си данни и го предава на председателя на изпитната комисия.

(2) На кандидатите, издържали изпита, се издава удостоверение, подписано от Главния директор на ГД "ГВА". На неиздържалите изпита се издава справка за резултатите от изпита по предмети. Всеки кандидат може да види изпитната си работа.

(1) Изпитът по отделен предмет е издържан, когато кандидатът е отговорил правилно най-малко на 75 на сто от тестовите въпроси, а на останалите има оценка най-малко "добър" (4).

(2)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът е положил успешно задължителния изпит за проверка на теоретичните познания, ако успешно е преминал всички задължителни дисциплини в рамките на 18 месеца за всички кандидати по тази глава, с изключение за кандидата за AML, считано от края на календарния месец, в който кандидатът се е явил на първия си изпит.

(3)(Изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Ако кандидатът направи четири неуспешни опита да премине изпита по теоретична подготовка или ако не премине успешно всички изпити в рамките на периода, посочен в ал. 2, кандидатът трябва да се яви отново на всички изпити.

(1) Удостоверението по чл. 39, ал. 2 се признава за издаване на свидетелство за правоспособност до 36 месеца след датата на първо явяване на изпита.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Удостоверението по чл. 39, ал. 2 се признава за издаване до 7 години след последната дата на валидност на квалификационен клас за тип ВС, вписан в F/EL, до 10 години за кандидати за AML и до 3 години за всички останали.

(3) Срокът на съхранение на протоколите от теоретичните изпити е 3 години след изтичане на сроковете по ал. 1 и 2.

(1) Главният директор на ГД "ГВА" със заповед определя лицата, които отговарят за разглеждане на подадените заявления от кандидати за свидетелства за правоспособност и квалификационни класове към тях.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Нередовни заявления не се разглеждат, а кандидатите писмено се уведомяват за нередовностите в срок седем работни дни след подаване на заявлението.

(3)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) На кандидатите се дава 10-дневен срок от съобщаването да отстранят допуснатите нередовности.

(1)(Доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Първоначално издаване на свидетелство за правоспособност се извършва въз основа на заявление от кандидата, като в случаите на свидетелство за правоспособност за техническо обслужване на ВС (AML) се подава заявление по образци съгласно приложение № 7. Към заявлението се прилагат:

1. 1.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) ЕГН за граждани на Република България или копие от документа за самоличност за граждани на други държави;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) свидетелство за медицинска годност от съответния клас, а за лицата по чл. 2, т. 5 и 6 - медицинско свидетелство;
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) номер и дата на дипломата за завършено образование в страната и/или заверено копие на диплом за завършено образование извън страната;
4. 4.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) удостоверение за завършено летателно или практическо обучение в АУЦ или организация за обучение;
5. 5.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) удостоверение за издържан теоретичен изпит за лицата по чл. 30, ал. 1, 2;
6. 6. летателна книжка за свидетелства за правоспособност на член на екипажа на ВС;
7. 7.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) В срок един месец след подаване на заявлението по ал. 1 ГД "ГВА" насрочва теоретичен изпит, ако е необходимо, и летателна или практическа проверка. Теоретичният изпит се насрочва не по-късно от 3 месеца от датата на подаване на заявлението. Летателната или практическата проверка се провежда до един месец след успешно преминаване на теоретичния изпит.

(3) В срок до 15 дни, след като кандидатът издържи изпитите и проверките, ГД "ГВА" издава свидетелство за правоспособност и вписва обстоятелствата в регистъра по чл. 28.

(1) За преиздаване на свидетелство за правоспособност кандидатът представя в ГД "ГВА" до 3 месеца преди изтичане на валидността, но не по-късно от 15 дни преди тази дата, заявление, придружено от:

1. 1. удостоверение за преминат курс, когато е необходимо;
2. 2.(нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) документите по чл. 43, ал. 1, т. 1 и 2;
3. 3.(предишна т. 2 - ДВ, бр. 56 от 2004 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) До датата на изтичане на валидността на свидетелството за правоспособност ГД "ГВА" го преиздава, като вписва в него валидните квалификационни класове.

(3) Старото свидетелство за правоспособност се унищожава.

(1)(Доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Кандидатът за квалификационен клас и/или разрешение към него подава в ГД "ГВА":

1. 1. заявление;
2. 2. валидно свидетелство за правоспособност;
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) свидетелство за медицинска годност от съответния клас;
4. 4.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) свидетелство за успешно завършено обучение в АУЦ или организация за обучение;
5. 5.(доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) удостоверение за издържан теоретичен изпит - за квалификационен клас IR;
6. 6. летателна книжка за свидетелства за правоспособност на член на екипажа;
7. 7.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) В срок 10 дни след подаване на заявлението по ал. 1 ГД "ГВА" насрочва теоретични изпити и летателна или практическа проверка. Теоретичният изпит и летателната или практическата проверка се насрочват до два месеца от датата на заявлението.

(3) След като кандидатът издържи изпитите и премине проверката, ГД "ГВА" вписва в свидетелството за правоспособност съответния квалификационен клас и вписва обстоятелствата в регистъра по чл. 28.

(5)(Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.) Главна дирекция "ГВА" вписва в свидетелството за правоспособност съответния квалификационен клас при условията на чл. 18, ал. 3 и ако документите отговарят на изискванията на действащото законодателство.

(1)(Доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидат за потвърждаване на валидността на квалификационен клас и/или разрешение към него подава 3 месеца преди изтичане срока на валидността заявление в ГД "ГВА", придружено от документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път. За притежатели на свидетелства за правоспособност, които имат трудов договор, заявлението се подава служебно от работодателя.

(2) В 15-дневен срок ГД "ГВА" насрочва изпита и летателната или практическата проверка на кандидата.

(3) След преминаване на проверката кандидатът представя в ГД "ГВА" свидетелството за правоспособност за вписване на квалификационния клас заедно с протокола от проверката, а за членовете на екипаж - и летателна книжка.

(4) Потвърденият квалификационен клас се вписва до 3 работни дни след успешно преминаване на летателната или практическата проверка, но не по-рано от 15 дни преди изтичане на срока на квалификационния клас.

(1) Кандидат за възстановяване на квалификационен клас подава в ГД "ГВА" заявление, придружено от:

1. 1. свидетелство за правоспособност;
2. 2. летателна книжка за членове на екипажа;
3. 3. индивидуална програма за възстановяване на квалификационния клас;
4. 4.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) В срок до 30 дни от датата на подаване на заявлението ГД "ГВА" одобрява програмата и определя проверяващ. Кандидатът участва лично при разглеждане на индивидуалната му програма.

(3) След завършване на обучението и летателната или практическата проверка кандидатът представя в ГД "ГВА" свидетелството за правоспособност за вписване на квалификационния клас заедно с протокола от проверката, а за членове на екипаж - и летателна книжка.

(4) След като кандидатът издържи изпитите и премине проверката, ГД "ГВА" вписва в свидетелството за правоспособност възстановения квалификационен клас и вписва обстоятелствата в регистъра по чл. 28.

(1) За признаване на свидетелство за правоспособност, издадено от друга държава, авиационният оператор, с когото притежателят на свидетелството за правоспособност е сключил трудов договор, подава заявление, придружено от:

1. 1. копие от свидетелството за правоспособност;
2. 2. копие от свидетелството за медицинска годност;
3. 3. копие от данните в летателната книжка за последните 12 месеца за свидетелства за правоспособност на член на екипажа;
4. 4. копие от документ за самоличност;
5. 5.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) В срок 20 дни след подаване на заявлението по ал. 1 ГД "ГВА" насрочва теоретични изпити и/или летателна или практическа проверка.

(3) Теоретичният изпит и летателната или практическата проверка се насрочват до 30 дни от датата на заявлението.

(4) След успешно преминаване на изпита и проверката ГД "ГВА" издава допълнението към свидетелството на лицето и вписва обстоятелствата в регистъра по чл. 28. Кандидатът се явява лично в ГД "ГВА" за получаване на допълнението срещу представяне на оригиналните документи по ал. 1, т. 1, 2, 3 и 4.

(5) В случаите, когато се признава чуждо свидетелство за правоспособност за участие в състава на екипажа на ВС, които се експлоатират извън Република България, изпитът и проверката могат да се проведат на място, а допълнението се предава служебно на авиационния оператор.

(6) Разходите по ал. 3, 4 и 5, свързани с признаване на свидетелство за правоспособност, издадено от друга държава, са за сметка на АО по ал. 1.

(1) Подмяна на свидетелство за правоспособност, издадено от друга държава, се извършва въз основа на заявление от кандидата, придружено от:

1. 1. притежавано свидетелство за правоспособност;
2. 2. два броя цветни фотоснимки с формат 3 x 4 сm;
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) свидетелство за медицинска годност от съответния клас;
4. 4.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) номерът и датата на дипломата за завършено образование в страната и/или заверено копие на диплом за завършено образование извън страната;
5. 5. свидетелство за правоспособност и летателна книжка на член на екипажа;
6. 6.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) В срок 30 дни след подаване на заявлението по ал. 1 ГД "ГВА" насрочва теоретични изпити и летателна или практическа проверка. Теоретичният изпит се насрочва не по-късно от 3 месеца след подаване на заявлението. Летателната или практическата проверка се провежда до един месец след успешно преминаване на теоретичния изпит.

(3) В срок до 15 дни, след като кандидатът издържи изпитите и проверките, ГД "ГВА" издава свидетелство за правоспособност и вписва обстоятелствата в регистъра по чл. 28.

(1) Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" отнема свидетелство за правоспособност или заличава квалификационен клас, когато лицето е:

1. 1. получило свидетелство за правоспособност чрез представяне на подправени документи или неверни данни;
2. 2. подписало удостоверение за допускане до експлоатация на ВС, без да е изпълнено изцяло техническото обслужване, за което е издадено удостоверението;
3. 3. упражнявало правата, произтичащи от свидетелството за правоспособност, след употреба на психотропни вещества;
4. 4. виновно не е изпълнило служебните си задължения при упражняване на правата по издаденото свидетелство.

(2) Квалификационният клас в свидетелството за правоспособност на ръководителите на полети се заличава и когато комисия, назначена за разследване на авиационно произшествие или инцидент, установи липса на компетентност.

(3) Свидетелство за правоспособност се отнема временно въз основа на влязло в сила наказателно постановление в случаите, когато е установено нарушение по чл. 143 или чл. 144 от Закона за гражданското въздухоплаване.

(4) Свидетелството за правоспособност се отнема със заповед на главния директор на ГД "ГВА".

(5) Решенията за отнемане на свидетелство за правоспособност се вземат въз основа на доклади от проверки на инспектори по въздухоплаването и/или доклади за нарушения от органите за управление на въздушното движение и/или от органите по гражданското въздухоплаване на други държави или от други органи.

(6) Заповедта на главния директор на ГД "ГВА" по ал. 4 може да се обжалва по реда на Административнопроцесуалния кодекс.

(1) На членовете на екипажа се издават свидетелства за правоспособност за следните категории ВС (в скобите е дадена абревиатура на категорията ВС):

1. 1.(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)
2. 2.(отм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.)
3. 3. планери (G);
4. 4.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) свободни балони (FB);
5. 5.(отм. - ДВ, бр. 7 от 2014 г.)

(5)(Изм. - ДВ, бр. 33 от 2015 г.) Главна дирекция "ГВА" може да определи квалификационен клас за тип ВС, който е включен в някой от квалификационните класове по ал. 4 въз основа на следните критерии:

1. 1. типово удостоверение за летателна годност;
2. 2. характеристики на управляемост, които изискват допълнително летателно обучение или обучение на тренажор;
3. 3. минимален състав на екипажа;
4. 4. равнище на технологията.

(1) Членовете на екипажа водят летателни книжки. В летателните книжки се вписват данните, посочени в приложение № 8.

(3) При нетърговски полети записите в летателната книжка се заверяват от органа или лицето, което е дало разрешението за полет.

(1) Обучение за придобиване на свидетелства за правоспособност, квалификационни класове и разрешения могат да провеждат лица, притежаващи съответни на провежданото обучение свидетелство за правоспособност и квалификационен клас, заедно с квалификационен клас за инструктор.

(2) Главна дирекция "ГВА" дава разрешение за инструктор на лица със свидетелства за правоспособност и квалификационен клас за инструктор, издадени от друга държава, в случаите, когато се провежда обучение за тип ВС, за който от авиационния персонал няма лица с инструкторска правоспособност.

(3) Квалификационните класове за инструктор на тренажор могат да се придобиват от лица без свидетелство за медицинска годност.

(1) Издаване на свидетелства за правоспособност на членовете на екипажа и квалификационни класове към тях се извършва след полагане на теоретичен изпит и летателна проверка.

(2) Времето за летателна проверка за издаване на свидетелства за правоспособност на членовете на екипажа и квалификационни класове към тях не се признава за полетно време на кандидата.

(1)(Предишен текст на чл. 57 - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) За преиздаване на свидетелство за правоспособност на член от екипажа притежателят преминава в рамките на 18 месеца преди изтичане на валидността курс за промените във: въздушното право, стандартите, свързани с гражданското въздухоплаване, измененията в технологиите и оборудването, човешкия фактор. В преиздаденото свидетелство за правоспособност се вписват валидните квалификационни класове.

(2)(Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) За потвърждаване на квалификационен клас, вписан в свидетелство за правоспособност на член от екипажа, притежателят трябва да е преминал успешно летателна проверка до 3 месеца преди изтичане на валидността на квалификационния клас.

(3)(Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) За възстановяване на квалификационен клас, вписан в свидетелство за правоспособност на член от екипажа, кандидатът трябва да е преминал успешно летателна проверка. Ако са изтекли повече от 3 месеца след последния отразен в летателната книжка полет на клас/тип ВС, съответстващо на квалификационния клас, преди летателната проверка кандидатът преминава обучение за възстановяване по индивидуална програма.

(1) Летателните проверки за издаване на свидетелства за правоспособност на членовете от екипажа и квалификационни класове към тях се извършват от определени от ГД "ГВА" проверяващи, след като е издържан съответният теоретичен изпит.

(2) Проверяващият не трябва да е участвал като инструктор при обучението на кандидата.

(3) Кандидатите в интегрирани курсове за обучение могат да преминат с разрешение на ГД "ГВА" летателната проверка преди полагане на теоретичния изпит.

(1) Летателна проверка за издаване на свидетелства за правоспособност и квалификационни класове се извършва на ВС в полет. Летателните проверки за потвърждаване квалификационни класове могат да се извършват в имитиран полет на летателен тренажор след одобрение от ГД "ГВА".

(2) Летателните проверки се състоят от елементи, групирани в части.

(3) Летателната проверка се счита за успешна, когато всички части от нея са преминати успешно. Част от летателната проверка се счита за успешна, когато всички елементи от нея са преминати успешно. При непреминаване на повече от една част цялата проверка се преминава отново. При непреминаване на една част се преминава отново само тази част.

(4) По преценка на проверяващия всеки елемент на летателната проверка може да се повтори веднъж. Проверяващият може да прекъсне проверката във всяка нейна фаза, ако прецени, че подготовката на кандидата налага повторна проверка.

(5) Работата и контролните проверки в пилотската кабина се извършват в съответствие с одобрените контролни карти на използваното ВС, а така също и в съответствие с приетия ред за взаимодействие в екипажа (за многопилотни ВС). Преди проверката кандидатът определя данните за полета и ги съгласува с проверяващия.

(6) Летателната проверка за многопилотен самолет се провежда в пълен състав на екипажа. Когато летателната проверка се извършва на ВС, в състава на екипажа участва инструктор с квалификационен клас, за който се извършва проверка. (6) При две последователни неуспешни проверки допълнителната подготовка е задължителна и се определя от проверяващия.

(7) Когато притежател на свидетелство за правоспособност на член от екипажа започне, но не премине успешно някоя част от летателна проверка за потвърждаване на валидността на квалификационен клас преди изтичане на неговия срок, той не упражнява правата, давани от съответния квалификационен клас, до успешно завършване на проверката.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.) Летателните проверки за издаване на F/EL и за вписване на квалификационни класове се извършват на ВС, оборудвани с полетни записващи устройства на разговорите в кабината и на параметрите на полета.

(1) Летателните проверки се извършват от определени от ГД "ГВА" лица, притежаващи свидетелство за правоспособност от съответния вид и квалификационен клас за съответните категория и клас/тип на ВС.

(2) За проверяващи се определят лица от авиационния персонал, притежаващи квалификационен клас за инструктор на свидетелството за правоспособност и квалификационните класове, за които извършват проверки.

(3) Изискването по ал. 2 не се прилага в случаите, когато в авиационния персонал няма лица с квалификационен клас за инструктор.

(1) Притежателят на свидетелство за правоспособност на член на екипаж на ВС, преди да упражнява правата си на тип ВС от модификация, с която не е изпълнявал полети в продължение на повече от две години или за която няма полетно време, преминава обучение за различията или за запознаване с особеностите на съответната модификация ВС, като:

1. 1. обучението за различията дава допълнително знания и летателна тренировка на подходящо техническо средство или на самолета;
2. 2. обучението за запознаване с особеностите дава необходимите знания за модификацията на типа ВС.

(2) Обучението за различията или запознаване с особеностите се удостоверява в летателната книжка от провелия го инструктор.

(3) Изискването по ал. 1 не се прилага за типовете и модификациите на самолетите от класа с един бутален двигател.

(1) Притежателите на свидетелства за правоспособност при вписване от ГД "ГВА" на квалификационни класове представят свидетелство за медицинска годност и летателна книжка.

(2) Възстановени квалификационни класове се вписват със срок, считано от датата на успешно преминаване на летателната или практическата проверка.

(1) Притежателят на F/EL може да изпълнява функциите на борден инженер в състава на екипажа на типовете ВС, за които е придобил квалификационен клас.

(2) Притежателят на F/EL с вписан квалификационен клас за тип ВС упражнява правата си под наблюдение на борден инженер-инструктор, докато изпълни 100 часа полетно време като борден инженер на съответния тип ВС. От тези 100 часа 50 часа може да са на летателен тренажор под наблюдение на инструктор, от които до 25 часа може да са като пилот.

(1) Кандидатът за F/EL трябва да има валидно удостоверение за издържан теоретичен изпит за ATPL на съответната категория ВС, за която кандидатства.

(2) Кандидатът за F/EL трябва да: 1. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е преминал обучение по техническо обслужване за бордни инженери на съответната категория ВС - на самолети с максимална маса над 5700 kg или хеликоптери с максимална маса над 2230 kg; или 2. (изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) има магистърска степен на образование в областта на авиационното инженерство и практически опит в техническото обслужване на съответната категория ВС - на самолети с максимална маса над 5700 kg или хеликоптери с максимална маса над 2230 kg повече от две години; или 3. има свидетелство за правоспособност за техническо обслужване на съответната категория ВС с вписан квалификационен клас "B1", "B2" или "C".

(3) Кандидатът за F/EL трябва да е завършил успешно подготвителен летателен курс за бордни инженери съгласно приложение № 33.

(4) Кандидатът за F/EL трябва да владее английски език съгласно приложение № 16.

(5)(Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът за F/EL, който притежава или е притежавал CPL, ATPL(H) с IR, ATPL(A) или има опит като пилот или борден инженер на държавни ВС, се освобождава от изискването по ал. 3.

(1) Кандидатът за F/EL трябва да е преминал курс за обучение за първи квалификационен клас за тип ВС.

(2) Кандидатът за F/EL и първи квалификационен клас за тип ВС преминава обучение за взаимодействие в многочленен екипаж. Обучението включва най-малко 25 часа теоретично обучение и упражнения и 20 часа практическо обучение за взаимодействие в екипажа.

(1) Кандидатът за F/EL трябва да има валидно удостоверение за издържан теоретичен изпит за ATPL за съответната категория ВС.

(2) Кандидатът за първи квалификационен клас за тип ВС трябва да е показал пред ГД "ГВА" знания, съответстващи на квалификационния клас за тип. Издържан теоретичен изпит за тип ВС се признава за вписване на съответния квалификационен клас до 6 месеца след завършването му.

(1) Кандидатът за квалификация на борден инженер за тип ВС трябва да е завършил курс за обучение за съответния тип.

(2) Курсът по ал. 1 включва теоретично обучение и летателно обучение, съответстващо на елементите от летателната проверка.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът трябва да е показал пред ГД "ГВА" знания, съответстващи на квалификационния клас за тип. Издържан теоретичен изпит за тип ВС се признава до 6 месеца след завършването му.

(2) Кандидатът трябва да покаже умения, съответстващи на квалификационния клас за тип ВС по време на летателна проверка съгласно приложение № 34.

(1) Срокът на валидност на квалификационен клас на борден инженер за тип ВС е 1 година от датата на издаване или от датата на изтичане, ако валидността е потвърдена, преди да изтече.

(2)(Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Борден инженер не може да извършва полети на въздухоплавателно средство, ако не е извършил най-малко 3 излитания и 3 кацания като борден инженер на типа въздухоплавателно средство или на тренажор за използвания тип въздухоплавателно средство през последните 90 дни.

(3)(Предишна ал. 2, изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Квалификация на борден инженер за тип ВС се потвърждава, при условие че притежателят е:

1. 1. изпълнил най-малко 10 полетни отсечки като борден инженер на съответния тип ВС или една полетна отсечка като борден инженер с проверяващ борден инженер за срока на валидност;
2. 2. преминал успешно летателна проверка на типа ВС съгласно приложение № 34 до 3 месеца преди изтичане на срока; ако проверката е извършена през последните три календарни месеца на валидност на предишната проверка, периодът на валидност е от датата на изтичане на валидността на предишната проверка.

(4)(Предишна ал. 3 - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Квалификационен клас за тип ВС се възстановява при условие, че кандидатът е преминал индивидуална програма за възстановяване и летателна проверка за квалификационен клас за тип ВС. Квалификационният клас се вписва от датата на успешно завършване на летателната проверка.

(1) Квалификационните класове за инструктори на бордни инженери са:

1. 1. борден инженер - инструктор за тип ВС (TRI(E));
2. 2. борден инженер - инструктор на тренажор за тип ВС (SFI(E)).

(2) Квалификационните класове по ал. 1 се вписват заедно с квалификационен клас на борден инженер за тип ВС.

(1) Срокът на валидност на квалификационните класове за бордни инженери-инструктори е 3 години.

(1) Кандидатът за първи квалификационен клас TRI(E) трябва да:

1. 1. е завършил курс за обучение за TRI(E);
2. 2. има най-малко 1500 часа полетно време като борден инженер;
3. 3. е изпълнил като борден инженер на съответния тип ВС през последните 12 месеца преди кандидатстването най-малко 30 полетни отсечки с излитане и кацане, от които до 15 полетни отсечки могат да са на летателен тренажор;
4. 4. е провел на ВС или летателен тренажор под наблюдение на определен от ГД "ГВА" инструктор TRI(E), най-малко 3 часа полетно време летателно обучение на бордни инженери за квалификационен клас за тип ВС, изпълнявайки функциите на TRI(E).

(2) Притежателят на TRI(E), преди да придобие квалификационен клас за инструктор на друг тип ВС, трябва:

1. 1. да е изпълнил като борден инженер на съответния тип ВС през последните 12 месеца преди кандидатстването най-малко 15 полетни отсечки с излитане и кацане, от които до 7 полетни отсечки могат да са на летателен тренажор;
2. 2. да е завършил техническата част на курс за TRI(E);
3. 3. е провел на ВС или летателен тренажор под наблюдение на определен от ГД "ГВА" инструктор TRI(E) най-малко 3 часа полетно време летателно обучение на бордни инженери за квалификационен клас за тип ВС, изпълнявайки функциите на TRI(E).

(1) Квалификационният клас TRI(E) се потвърждава при условие, че през последните 12 месеца от периода на валидност притежателят е изпълнил едно от двете условия:

1. 1. провел е една от двете посочени части от курс за придобиване, опресняване или възстановяване на квалификационен клас на бордни инженери за тип ВС: а) едно упражнение на летателен тренажор с продължителност най-малко 3 часа; б) едно летателно упражнение с продължителност най-малко един час, включващо две излитания и кацания;
2. 2. преминал е опреснително обучение.

(2) Квалификационният клас TRI(E) се възстановява при условие, че кандидатът е:

1. 1. изпълнил като борден инженер на съответния тип ВС през последните 12 месеца преди кандидатстването най-малко 30 полетни отсечки с излитане и кацане, от които до 15 полетни отсечки могат да са на летателен тренажор;
2. 2. завършил успешно частите от одобрен курс за TRI(E), като се отчита предшестващият опит на кандидата;
3. 3. провел на ВС или летателен тренажор под наблюдение на определен от ГД "ГВА" инструктор TRI(E) най-малко 3 часа полетно време летателно обучение на бордни инженери за квалификационен клас за тип ВС, изпълнявайки функциите на TRI(E).

(1) Кандидатът за квалификационен клас SFI(E) трябва да:

1. 1. притежава или да е притежавал F/EL;
2. 2. има най-малко 1500 часа полетно време като борден инженер;
3. 3. е преминал курс за обучение за квалификационен клас за съответния тип ВС в частта му, изпълнявана на тренажор;
4. 4. е завършил курс за обучение за TRI(E);
5. 5. е провел на летателен тренажор за съответния тип ВС под наблюдение на определен от ГД "ГВА" инструктор TRI(E) най-малко 3 часа полетно време летателно обучение на бордни инженери за квалификационен клас за тип ВС, изпълнявайки функциите на TRI(E);
6. 6. е преминал успешно летателна проверка съгласно приложение № 34 на летателен тренажор за съответния тип ВС през последните 12 месеца преди кандидатстването;
7. 7. е изпълнил през последните 12 месеца преди кандидатстването най-малко 3 полетни отсечки с излитане и кацане като наблюдател в кабината на екипажа на съответен тип ВС.

(2) Притежателят на SFI(E), преди да придобие квалификационен клас за инструктор на друг тип ВС, трябва да е:

1. 1. преминал курс за обучение за квалификационен клас за съответния тип ВС в частта му изпълнявана на тренажор;
2. 2. провел на летателен тренажор за съответния тип ВС под наблюдение на определен от ГД "ГВА" инструктор TRI(E) най-малко 3 часа полетно време летателно обучение на бордни инженери за квалификационен клас за тип ВС, изпълнявайки функциите на TRI(E).

(1) Квалификационен клас SFI(E) се потвърждава при условие, че през последните 12 месеца от периода на валидност притежателят е:

1. 1. провел на летателен тренажор за съответния тип ВС най-малко едно упражнение с продължителност 3 часа като част от пълен курс за придобиване на правоспособност, възстановяване или потвърждаване на валидността на правоспособност за тип ВС;
2. 2. преминал успешно летателна проверка на летателен тренажор за съответния тип ВС съгласно приложение № 34.

(2) Квалификационен клас SFI(E) се възстановява при условие, че кандидатът е:

1. 1. преминал курс за обучение за квалификационен клас за съответния тип ВС в частта му, изпълнявана на тренажор;
2. 2. преминал обучение за TRI(E) по индивидуална програма;
3. 3. провел на летателен тренажор за съответния тип ВС под наблюдение на определен от ГД "ГВА" инструктор TRI(E) най-малко 3 часа полетно време летателно обучение на бордни инженери за квалификационен клас за тип ВС, изпълнявайки функциите на TRI(E).

(1)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) В свидетелството за правоспособност на бордните инженери, имащи право да проверяват, се вписва отметка TRE(E) заедно с типа ВС.

(2)(Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Делегираните права на проверяващия борден инженер се описват в отделен сертификат - приложение към свидетелството за правоспособност.

(3)(Предишна ал. 2 - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Главният директор на ГД "ГВА" издава задължителни разпореждания за уеднаквяване на летателните проверки на бордни инженери на вертолети и за осигуряване на безопасност по време на изпълнението им.

(1) Кандидатът за свидетелство за правоспособност F/NL трябва да: 1. е завършил курс за обучение, бордни навигатори (щурмани) по програма, или 2. преминал обучение за професионален пилот и за тип ВС.

(2) Обучаемият борден навигатор трябва да е навършил 21 години, преди да изпълни първия си самостоятелен полет като борден навигатор.

(1) Кандидатът за F/NL трябва да отговаря на следните изисквания:

1. 1. да има общо 200 часа полетно време като обучаем щурман, от които не по-малко от 50 часа на типа самолет, за който кандидатства;
2. 2. да е изпълнил като щурман не по-малко от 50 часа полетно време;
3. 3. да има не по-малко от 30 часа полетно време по маршрут нощем.

(2) Кандидатът за F/NL, който има опит като пилот, трябва да има най-малко:

1. 1. петстотин часа полетно време като пилот на многопилотно ВС;
2. 2. седемдесет часа полетно време по маршрут нощем като борден навигатор;
3. 3. тридесет часа полетно време по маршрут като борден навигатор;
4. 4. тридесет часа полетно време като борден навигатор (щурман) на типа ВС, за който кандидатства.

(1) Срокът на валидност на квалификационен клас за тип ВС, вписан в F/NL, е една година.

(2) Валидността на квалификационен клас за тип ВС в F/NL се потвърждава при условие, че притежателят:

1. 1. има 200 часа полетно време за срока на валидност, от които най-малко 30 часа нощем;
2. 2. е преминал успешно летателна проверка за борден навигатор през последните 3 месеца от периода на валидност;
3. 3. е показал пред ГД "ГВА" знания, съответстващи на F/NL.

(3) Притежателят на F/NL с вписани квалификационни класове за повече от един тип ВС трябва да има полетно време на всеки тип най-малко 20 на сто от общото полетно време по ал. 2, т. 1.

(4) Квалификационен клас за тип ВС се възстановява при условие, че кандидатът е преминал обучение по индивидуална програма за възстановяване и е преминал успешно летателна проверка за борден навигатор (щурман) на типа ВС.

(1) Кандидатът за квалификационен клас за борден навигатор-инструктор трябва да:

1. 1. е завършил основния теоретичен курс за подготовка на инструктори съгласно приложение № 20;
2. 2. има най-малко 1200 часа полетно време, от които най-малко 800 часа на типа ВС, за който кандидатства за квалификационен клас на инструктор;
3. 3. е преминал обучение за борден навигатор-инструктор на типа ВС.

(2) Кандидатът за борден навигатор-инструктор трябва да е показал пред ГД "ГВА" по време на летателна проверка, че може да провежда обучение на бордни навигатори (щурмани).

(1) Срокът на валидност на квалификационен клас за борден навигатор-инструктор е 3 години.

(2) Валидността на квалификационен клас за борден навигатор-инструктор се потвърждава, при условие, че притежателят има:

1. 1. валиден квалификационен клас за тип ВС;
2. 2. най-малко 60 часа полетно време като борден навигатор-инструктор за срока на валидност на квалификационния клас;
3. 3. най-малко 20 часа полетно време като борден навигатор-инструктор през последните 12 месеца преди изтичане на срока.

(1) Кандидатът за свидетелство за правоспособност F/RTOL трябва да: 1. е завършил курс за бордни радисти, или 2. преминал обучение за професионален пилот и за тип ВС.

(2) Кандидатът за F/RTOL, който има опит като пилот, трябва да има най-малко:

1. 1. сто часа полетно време като пилот на многопилотно ВС;
2. 2. тридесет часа полетно време като борден радист на типа ВС, за който кандидатства.

(1) Срокът на валидност на квалификационен клас за тип ВС, вписан в F/RTOL, е една година.

(2) Валидността на квалификационен клас за тип ВС се потвърждава при условие, че притежателят:

1. 1. има 200 часа полетно време за срока на валидност;
2. 2. е преминал успешно летателна проверка за борден радист през последните 3 месеца от периода на валидност;
3. 3. е показал пред ГД "ГВА" знания, съответстващи на F/RTOL.

(3) Притежател на F/RTOL с вписани квалификационни класове за повече от един тип ВС трябва да има полетно време за всеки тип най-малко 20 на сто от общото полетно време по ал. 2, т. 1.

(1) Кандидатът за квалификационен клас на борден радист-инструктор трябва да:

1. 1. е завършил основния теоретичен курс за подготовка на инструктори съгласно приложение № 20;
2. 2. има най-малко 600 часа полетно време, от които най-малко 200 часа на типа, за който кандидатства;
3. 3. е преминал обучение за борден радист-инструктор.

(2) Кандидатът за борден радист-инструктор трябва да е показал пред ГД "ГВА" по време на летателна проверка, че може да провежда обучение на бордни радисти.

(1) Срокът на валидност на квалификационен клас за борден радист-инструктор е 3 години.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Валидността на квалификационен клас за борден радист-инструктор се потвърждава при условие, че притежателят има:

1. 1. валиден квалификационен клас за тип ВС;
2. 2. най-малко 60 часа полетно време като борден радист-инструктор за срока на валидност на квалификационния клас;
3. 3. най-малко 20 часа полетно време, като борден радист-инструктор през последните 12 месеца преди изтичане на срока.

(1) Кандидатът за свидетелство за правоспособност F/OL трябва да:

1. 1.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е завършил теоретичен курс за обучение на бордни оператори в АУЦ или организация за обучение;
2. 2. е преминал летателно обучение за борден оператор.

(2) Летателното обучение за борден оператор включва проверката на най-малко 20 наземни съоръжения за навигация и кацане под контрола на борден оператор-инструктор.

(1) Кандидатът за F/OL трябва да отговаря на следните изисквания:

1. 1. да е завършил висше техническо образование със специалност радиотехника или радиоелектроника или компютърна техника;
2. 2.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) да е завършил успешно теоретичен курс за обучение на бордни оператори в АУЦ или организация за обучение;
3. 3. да е преминал летателно обучение за борден оператор, включващо проверката на най-малко 20 наземни съоръжения за навигация и кацане.

(2) Кандидатът за F/OL трябва да е издържал успешно изпит пред комисия, определена от главния директор на ГД "ГВА", като е показал, че:

1. 1. познава принципа на действие, техническите и технологичните характеристики и параметрите на наземните съоръжения за въздушна навигация и кацане, както и допустимите отклонения от тях;
2. 2. познава и принципа на действие на системата за летателни проверки на наземните съоръжения за въздушна навигация и кацане и може да работи с нея;
3. 3. може да извършва обработване и анализ на информацията за параметрите на наземните съоръжения за въздушна навигация и кацане по данните от направените измервания;
4. 4. познава експлоатационните ограничения на ВС, на което е разположена системата за летателни проверки, и е запознат с действията при особени случаи.

(1) Срокът на валидност на квалификационен клас NFIS е 3 години.

(2) Валидността на квалификационен клас NFIS се потвърждава при условие, че притежателят:

1. 1. е преминал опреснителен курс за срока на валидност на квалификационния клас;
2. 2. има най-малко 3 практически проверки на работата със системата за летателни проверки на наземните съоръжения за въздушна навигация и кацане;
3. 3. има най-малко 300 часа полетно време за срока на валидност на квалификационния клас NFIS;
4. 4. има най-малко 100 часа полетно време като борден оператор с NFIS през последните 12 месеца преди изтичане на неговия срок.

(3) Квалификационен клас NFIS с изтекъл срок се възстановява, след като кандидатът изпълни изискванията на чл. 315, ал. 1 и 3.

(1) Кандидатът за квалификационен клас на борден оператор-инструктор за NFIS трябва да:

1. 1. има най-малко 3 години стаж като борден оператор на авиационна станция за летателни проверки на наземните съоръжения за въздушна навигация и кацане;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) има най-малко 300 часа общо полетно време като борден оператор с квалификационен клас NFIS;
3. 3. е преминал обучение за борден оператор-инструктор за квалификационен клас NFIS.

(2) Кандидатът за борден оператор-инструктор трябва да е показал пред ГД "ГВА" по време на практическа проверка, че може да провежда обучение на бордни оператори за квалификационен клас NFIS.

(1) Срокът на валидност на квалификационен клас на борден оператор-инструктор за NFIS е 3 години.

(2) Валидността на квалификационен клас на инструктор за NFIS се потвърждава при условие, че притежателят:

1. 1. през последните 12 месеца е изпълнил 200 часа полетно време;
2. 2. е преминал опреснителен курс през последните 12 месеца от периода на валидност;
3. 3. е преминал успешно практическа проверка за борден оператор-инструктор за NFIS до 6 месеца преди изтичане на валидността на квалификационния клас.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За издаване на свидетелство за правоспособност F/CL и за упражняване на правата, давани от него, се изисква медицинска годност клас С/С.

(2) Кандидатът за свидетелство за правоспособност трябва да е навършил 21 години.

(1) В свидетелството за правоспособност F/CL се вписва квалификационен клас за:

1. 1.(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)
2. 2. борден съпроводител на пътници (PAX).

(2) Срокът на валидност на квалификационните класове по ал. 1 е 3 години. За упражняване на правата, давани от тях, се изисква и квалификационен клас за тип ВС.

(1) Притежателят на свидетелство за правоспособност F/CL може да изпълнява функциите и дейностите на борден съпроводител на типовете ВС, за които има квалификационен клас за тип ВС.

(2) Притежателят на свидетелство за правоспособност F/CL с вписан квалификационен клас за борден съпроводител на пътници може да придобие квалификационен клас за не повече от 7 типа ВС.

(1) Кандидатът за свидетелство за правоспособност F/CL трябва да:

1. 1.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е преминал обучение в АУЦ или организация за обучение;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) има най-малко 5 полета като борден съпроводител под контрола на борден съпроводител-инструктор за съответния тип ВС.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът за свидетелство за правоспособност F/CL трябва да е положил успешно теоретичен изпит пред ГД "ГВА" по следните предмети: общи летателно-технически и експлоатационни характеристики на типа/овете ВС, на които е преминал обучение по ал. 1, т. 1 и/или 2 и на които ще упражнява правата и задълженията си, по ръководството по летателна експлоатация, по процедурите по затоварване на ВС и контрол върху затоварването на ВС, за действията при аварийни и извънредни ситуации и за процедурите за аварийна евакуация.

(3) Кандидатът за квалификационен клас на борден съпроводител на товари трябва да покаже пред ГД "ГВА" умения за правилно експлоатиране на средствата за натоварване, превозване и разтоварване на товарите и спазване на всички мерки за безопасност.

(1) Валидността на квалификационен клас в свидетелство за правоспособност F/CL се потвърждава при условие, че притежателят:

1. 1.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е преминал опреснителен курс в АУЦ или организация за обучение през последните 12 месеца преди изтичане на срока на квалификационния клас;
2. 2. е преминал тренировки за действие при аварийни ситуации най-малко веднъж на всеки 12 месеца;
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) има най-малко 20 полета за срока на валидност на квалификационния клас;
4. 4.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) има най-малко 10 полета през последните 12 месеца преди изтичане на срока на квалификационния клас;
5. 5. успешно е преминал на земя и в полет практическа проверка през последните 6 месеца преди изтичане на срока на квалификационния клас.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Квалификационен клас в свидетелство за правоспособност F/CL с изтекъл срок се възстановява, след като кандидатът изпълни изискванията: 1. (доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) да е преминал опреснителен курс в АУЦ или организация за обучение за борден съпроводител; и 2. успешно да е преминал на земя и в полет практическа проверка, извършена от подходящо квалифициран борден съпроводител-инструктор.

(1) Притежателят на квалификационен клас за борден съпроводител-инструктор може да провежда обучение и контрол на полетите на бордни съпроводители.

(2) Срокът на валидност на квалификационен клас за борден съпроводител-инструктор е 3 години.

(1) Кандидатът за квалификационен клас на борден съпроводител-инструктор трябва да:

1. 1.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е преминал обучение за бордни съпроводители-инструктори;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) има най-малко 150 полета и най-малко 3 години стаж като борден съпроводител;
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) има най-малко 20 полета като борден съпроводител на типа ВС, за който кандидатства;
4. 4.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е преминал практическо обучение от най-малко 2 полета с борден съпроводител-инструктор и практическа проверка, извършена от борден съпроводител-инструктор, различен от инструктора, провел обучението.

(2)(Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За потвърждаване на валидността на квалификационен клас за борден съпроводител-инструктор притежателят трябва за всеки период от 12 месеца да има най-малко 12 полета като борден съпроводител-инструктор и практическа проверка, извършена от борден съпроводител-инструктор.

(3)(Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За възстановяване на валидността на квалификационен клас за борден съпроводител-инструктор с изтекъл срок притежателят трябва:

1. 1. да има най-малко 2 полета като борден съпроводител под контрола на борден съпроводител-инструктор;
2. 2. успешно да е преминал на земя и в полет практическа проверка, извършена от борден съпроводител-инструктор.

(1)(Доп. - ДВ, бр. 86 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Разпоредбите на настоящата глава се прилагат за издаване на свидетелства за техническо обслужване на ВС, за които не са издадени типови сертификати съгласно Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета от 4 юли 2018 г. относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване и за създаването на Агенция за авиационна безопасност на Европейския съюз и за изменение на регламенти (ЕО) № 2111/2005, (ЕО) № 1008/2008, (ЕС) № 996/2010, (ЕС) № 376/2014 и на директиви 2014/30/ЕС и 2014/53/ЕС на Европейския парламент и на Съвета и за отмяна на регламенти (ЕО) № 552/2004 и (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета и Регламент (ЕИО) № 3922/91 на Съвета. На лицата, които удостоверяват техническо обслужване (ТО) на ВС, се издава свидетелство за правоспособност за ТО (AML).

(2) (Заличена - ДВ, бр. 87 от 2004 г.)

(3) (Заличена - ДВ, бр. 87 от 2004 г.)

(1) В свидетелството за правоспособност AML се вписват квалификационни и подквалификационни класове по чл. 367 и 372, както следва:

1. 1.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) квалификационен клас А за удостоверяване на малко линейно ТО на ВС и/или авиационен двигател;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) квалификационен клас B1 за удостоверяване на: а) (изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) линейно ТО на конструкция на ВС, техните двигатели, механичните им системи и електрическата им система; б) (изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) базово ТО на конструкцията на самолети с максимална излетна маса до 5700 kg и вертолети с максимална излетна маса до 3175 kg и на техните двигатели, механични системи и електрическа система;
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) квалификационен клас B2 за удостоверяване на: а) (изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) линейно ТО на авионикс системите на ВС, на електрониката на двигателите им, на авионикс компонентите и на електрическата им система; б) (изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) базово ТО на авионикс системите, на електрониката на двигателите, на авионикс компонентите и на електрическата система на самолети с максимална излетна маса до 5700 kg и вертолети с максимална излетна маса до 3175 kg;
4. 4.(изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) квалификационен клас C за удостоверяване на цялостно базово техническо обслужване на ВС, включвайки авиационните двигатели и всички системи;
5. 5. квалификационен клас за тип(ове) ВС и/или двигател(и).

(2) Главният директор на ГД "ГВА" със заповед определя типовете ВС, за които се изискват квалификационни класове за тип по ал. 1, т. 5.

(4) Свидетелствата за правоспособност могат да бъдат издавани без вписан квалификационен клас за тип ВС и/или тип двигател.

(1)(Доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Кандидатът за придобиване на свидетелство за правоспособност за ТО и/или квалификационни класове А, В1, В2 и С трябва да:

1. 1. има удостоверение за издържан теоретичен изпит за AML за съответния квалификационен клас;
2. 2.(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)
3. 3. е преминал стаж по ТО на конструкцията на ВС, системите му, авиационен двигател и/или отделни компоненти за съответния квалификационен клас или подквалификационен клас.

(2) Стажът по ал. 1, т. 3 трябва да бъде придобит в лицензирана организация за ТО по Наредба № 145. Кандидатът трябва да докаже, че най-малко 6 месеца през последните 12 месеца преди подаване на заявление за издаване на AML е преминал стаж по ТО.

(1) Притежателят на AML може да упражнява правата, давани от свидетелството и вписаните в него квалификационни и подквалификационни класове, при условие че през последните 24 месеца има най-малко 6 месеца стаж по съответните квалификационни и подквалификационни класове.

(2) Изискваният по ал. 1 стаж може да се натрупва с прекъсване.

(3) Притежателят на AML, който не е изпълнил условието по ал. 1, преминава опреснителен курс и едномесечен стаж по ТО за съответния квалификационен и подквалификационен клас.

(1)(Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът за квалификационен клас за тип ВС и/или авиационен двигател трябва да е преминал основен курс за обучение на типа и стаж за съответния тип ВС и/или авиационен двигател в лицензирана организация по Наредба № 145, АУЦ или организация за обучение или в чужда организация, призната от ГД "ГВА".

(2)(Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Кандидатът по ал. 1 трябва да е издържал успешно теоретичен и практически изпит.

(3)(Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Главна дирекция "ГВА" вписва в AML квалификационен клас за тип ВС и/или авиационен двигател след успешно издържан теоретичен и практически изпит в АУЦ или организация за обучение или в организация за ТО по Наредба № 145.

(1) Срокът на вписан квалификационен клас за тип ВС и/или авиационен двигател е 4 години. Срокът се продължава, ако кандидатът:

1. 1. отговаря на условията по чл. 361, ал. 1 и 2 за съответния тип ВС и/или авиационен двигател;
2. 2.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е преминал опреснителен курс за съответния тип ВС и/или авиационен двигател в АУЦ или организация за обучение или в организация за ТО по Наредба № 145.

(2) Основните и опреснителните курсове за тип ВС и/или авиационен двигател трябва да съответстват на квалификационен клас А, B1 или B2.

(1) Главна дирекция "ГВА" признава стажа на кандидат за AML в ТО на държавни ВС или при производство на ВС.

(2)(Доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Кандидат по ал. 1 трябва да премине допълнителен стаж 6 месеца за издаване на AML с вписан квалификационен клас А в лицензирана организация за ТО по Наредба № 145.

(3)(Доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Кандидат по ал. 1 трябва да премине допълнителен стаж 12 месеца за издаване на свидетелство за правоспособност с вписан квалификационен клас B1 или B2 в лицензирана организация за ТО по Наредба № 145.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Главна дирекция "ГВА" освобождава кандидат за свидетелство за правоспособност от изпит по предметите посочени в приложение № 5, при условие че има завършено висше техническо образование с успех най-малко "добър"(4).

(2) Кандидат, който е завършил висше авиационно образование с успех най-малко "добър", може да бъде освободен от изискванията по чл. 360, ал. 1, т. 1.

(1) Кандидат за квалификационен клас А трябва да има стаж, както следва:

1. 1. най-малко 12 месеца стаж в ТО на ВС в експлоатация, съответстващо на подквалификационния клас, при условие че е преминал основно авиационно техническо обучение;
2. 2. най-малко 24 месеца стаж в ТО на ВС в експлоатация, съответстващо на подквалификационния клас, в случай че има завършено техническо обучение извън ТО на ВС, признато от ГД "ГВА";
3. 3. най-малко 36 месеца стаж в техническото обслужване на ВС в експлоатация, съответстващо на подквалификационния клас, в случай че няма завършено техническо обучение.

(2) Практическият опит, изискван от ал. 1, т. 1, 2 и 3, трябва да бъде придобит през последните 4 години преди датата на подаването на заявлението за издаване на AML с вписан квалификационен клас А на ВС, съответстващо на подквалификационен клас А1, А2, А3 или А4.

(3)(Изм. и доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) Притежателят на AML с вписан квалификационен клас А може да удостоверява дейности от малко линейно ТО и отстраняване на малки дефекти на ВС в експлоатация извършени от него.

(1) Притежателят на подквалификационен клас от клас В1 може да упражнява правата на квалификационен клас А в съответния подквалификационен клас.

(2) Кандидат за квалификационен клас А, притежаващ квалификационен клас В2, трябва да:

1. 1. покаже степен на знания и умения за квалификационен клас А по предметите съгласно приложение № 5;
2. 2. има най-малко 12 месеца стаж, съответстващ на квалификационен клас А.

(1) Кандидат за квалификационен клас B1 или B2 трябва да има:

1. 1. най-малко 24 месеца стаж в ТО на ВС в експлоатация, съответстващо на подквалификационния клас, при условие че е преминал основно авиационно техническо обучение;
2. 2. най-малко 36 месеца стаж в ТО на ВС в експлоатация, съответстващо на подквалификационния клас, в случай че има завършено техническо обучение извън ТО на ВС, признато от ГД "ГВА";
3. 3. най-малко 60 месеца стаж в техническото обслужване на ВС в експлоатация, съответстващо на подквалификационния клас, в случай че няма завършено техническо обучение.

(2) Практическият опит, изискван от ал. 1, т. 1, 2, 3, трябва да бъде придобит през последните 7 години преди датата на подаването на заявлението.

(1) Кандидат за квалификационен клас В1 или В2, притежаващ квалификационен клас А, трябва да:

1. 1. покаже степен на знания и умения за квалификационен клас B1 или В2 по предметите съгласно приложение № 5;
2. 2. има най-малко 18 месеца стаж, съответстващ на квалификационен клас B1 или В2.

(2) Кандидат за квалификационен клас В1, притежаващ квалификационен клас В2, или кандидат за квалификационен клас В2, притежаващ квалификационен клас В1, трябва да:

1. 1. покаже степен на знания и умения за квалификационен клас B1 или В2 по предметите съгласно приложение №5;
2. 2. има най-малко 12 месеца стаж, съответстващ на квалификационен клас B1 или В2.

(3) В AML могат да бъдат вписани едновременно квалификационни класове А, В1 и В2.

(1) Кандидатът за квалификационен клас С трябва да има стаж:

1. 1.(доп. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) най-малко 36 месеца в линейното или базовото ТО като упражняващ правата, давани на квалификационен клас В1 или В2 като най-малко 12 месеца от тях трябва да бъдат в базово ТО;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 87 от 2004 г.) най-малко 36 месеца в базовото ТО на ВС, като изпълнява работи по гаранция на качеството, техническите записи, планирането на ТО, инженерното осигуряване и контрола на резервни части.

(2) Стажът по ал. 1, т. 2 може да се премине от кандидати, завършили висше авиационно образование.

(1)(Предишен текст на чл. 386 - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) Кандидат за вписване на квалификационен клас за тип ВС и/или авиационен двигател, съответстващ на квалификационен клас С, трябва да:

1. 1. притежава свидетелство за правоспособност с вписан квалификационен клас С;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е завършил основен курс, съответстващ на квалификационен клас B1 или B2 за съответния тип ВС и/или авиационен двигател в АУЦ или организация за обучение.

(2)(Нова - ДВ, бр. 56 от 2004 г.) В случаите, когато кандидатът притежава квалификационен клас или е завършил основен курс за подобен тип ВС и/или авиационен двигател, съответстващ на квалификационен клас В1 или В2, курсът по т. 2 може да съответства на квалификационен клас А.

(1) Кандидатът за придобиване на свидетелство за правоспособност на сътрудник по осигуряване на полетите на ВС (диспечер при АО) трябва да:

1. 1. е навършил 21 г.;
2. 2.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) има две години стаж като член на летателен екипаж или ръководител полети;
3. 3.(изм. и доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) има най-малко една година обучение на работното място по осигуряване на полетите на ВС от гражданското въздухоплаване, ако не отговаря на условието по т. 2, под контрола на полетен диспечер със стаж над 2 г. на същата длъжност в авиационния оператор, включително минимум един полет, и е преминал специфично обучение на авиационния оператор;
4. 4.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) да е завършил курс за полетен диспечер в АУЦ или организация за обучение, включващ всички дисциплини от чл. 387, ал. 2, с изключение на кандидат, който притежава или е притежавал свидетелство за правоспособност за транспортен пилот (ATPL), свидетелство за правоспособност на борден инженер (FEL) или свидетелство за правоспособност на ръководител полети (ATCL).

(2)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатите за свидетелство за правоспособност за полетен диспечер трябва да положат теоретичен изпит пред ГД "ГВА" по следните дисциплини:

1. 1. въздушно право - правила и процедури;
2. 2. общи знания по експлоатация на ВС - принципи на работа на силовите агрегати, различните системи и прибори на борда;
3. 3. разчет на летателни характеристики и процедури по планиране - влияние на затоварването и разпределението на товара на характеристиките на ВС, а така също разчет на товара и центровката на ВС; разчет за разхода на горивото, продължителността на полета, процедури по избор на запасно летище;
4. 4. метеорология;
5. 5. навигация - правила за провеждане на полетите;
6. 6. експлоатационни процедури - ползване на аеронавигационна информация, експлоатационни процедури за превоз на обикновени и опасни товари, процедури, отнасящи се до авиационни произшествия и инциденти, процедури, свързани с актовете на незаконно вмешателство и диверсии по отношение на ВС;
7. 7. принципи на полета, отнасящи се за съответната категория ВС;
8. 8. правила за водене на радиовръзка за съответната категория ВС;
9. 9.(нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) човешки фактор.

(3)(Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Главният директор на ГД "ГВА" или оправомощено от него лице признава свидетелства за правоспособност на полетен диспечер, издадени от други държави, след изпълнение на следните изисквания:

1. 1. представяне на доказателства за преминато обучение в съответствие с Приложение 1 към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване (обн., ДВ, бр. 55 от 1994 г.; доп., бр. 90 от 1999 г.; изм., бр. 104 от 2003 г. и бр. 82 от 2005 г.), ратифицирана с Указ № 596 от 4.08.1966 г. на Президиума на НС за присъединяване (ДВ, бр. 62 от 9.08.1966 г.) (Чикагска конвенция) или за преминато обучение, съответстващо или превишаващо изискванията на приложението;
2. 2. представяне на доказателства за стаж или преминато обучение по ал. 1, т. 2 и/или 3;
3. 3. изпълнение на изискването на ал. 2;
4. 4. представяне на доказателства по чл. 389, ал. 1 или 2;
5. 5. представяне на доказателства по чл. 390, ал. 2;
6. 6. копие на валидно свидетелство за полетен диспечер;
7. 7. копие от документ за самоличност;
8. 8. документ за платена такса съгласно Тарифа № 5 за таксите, които се събират в системата на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 56 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За допускане до самостоятелна работа кандидатът трябва да е извършвал дейността на сътрудник по осигуряване на полетите на ВС най-малко 3 месеца под контрол на полетен диспечер с над 2 г. стаж в авиационния оператор.

(2)(Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) В случаите, когато кандидатът няма предишен опит като пилот или ръководител на полети, практическият стаж по ал. 1 трябва да бъде най-малко 9 месеца, под контрола на полетен диспечер с над 2 г. стаж в авиационния оператор.

(1)(Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) В свидетелство за правоспособност на полетен диспечер се вписва квалификационен клас за тип ВС. Срокът на валидност на квалификационните класове в свидетелство за правоспособност за полетен диспечер е 3 години.

(2)(Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Квалификационен клас по ал. 1 се вписва след изпълнение на следните изисквания:

1. 1. успешно преминато теоретично и практическо обучение за съответния тип ВС в авиационен оператор по одобрена от ГД "ГВА" програма от полетен диспечер с над 2 г. стаж в авиационния оператор;
2. 2. минимум един полет за съответния тип ВС.

(3)(Предишна ал. 2 - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Валидността на квалификационен клас се потвърждава след обучение по опреснителна програма.

(4)(Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Квалификационен клас за тип ВС в свидетелство за полетен диспечер с изтекъл срок на валидност се подновява при успешно преминато опреснително теоретично и практическо обучение в оператора по одобрена от ГД "ГВА" програма.

(5)(Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) При преминаване на работа в друг оператор притежателят на свидетелство за полетен диспечер следва:

1. 1. в случай че ще упражнява права на тип ВС, вписан в притежаваното свидетелство за полетен диспечер - да премине курс по предподготовка при новия оператор по одобрена от ГД "ГВА" програма;
2. 2. в случай че ще упражнява права на нов тип ВС - да изпълни изискванията на ал. 2.

(1) В свидетелството за правоспособност за полетен диспечер се вписват разрешения в зависимост от придобитата допълнителна квалификация.

(2)(Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За придобиване на допълнителна квалификация се преминава курс в АУЦ или организация за обучение.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) На лицата, които извършват техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при управление на въздушното движение, се издава свидетелство за правоспособност ATSEPL.

(2)(Изм. и доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Лицата по ал. 1 могат да извършват техническо обслужване на системите/оборудването за УВД само в организации, лицензирани като доставчик на аеронавигационно обслужване с изключение на кандидатите за издаване на свидетелство за правоспособност ATSEPL с квалификационен клас F - светотехнически средства (AGL).

(1) В свидетелството за правоспособност ATSEPL се вписват квалификационни класове, както следва:

1. 1. квалификационен клас COM-VCE - комуникация - гласова;
2. 2. квалификационен клас COM-DAT - комуникация - данни;
3. 3. квалификационен клас NAV-NDB - навигация - ненасочена приводна радиостанция;
4. 4. квалификационен клас NAV-DF - навигация - пеленговане;
5. 5. квалификационен клас NAV-VOR - навигация - всенасочен VHF радиофар;
6. 6. квалификационен клас NAV-DME - навигация - далекомерна система;
7. 7. квалификационен клас NAV-ILS - навигация - инструментална система за кацане;
8. 8. квалификационен клас SUR-PSR - обзор - първичен обзор;
9. 9. квалификационен клас SUR-SSR - обзор - вторичен обзор;
10. 10. квалификационен клас SUR-ADS - обзор - автоматичен зависим обзор;
11. 11. квалификационен клас DAT-DP - данни - обработка на данни;
12. 12. квалификационен клас SMC - наблюдение и контрол на системи;
13. 13. квалификационен клас MET - метеорологично оборудване;
14. 14. квалификационен клас F - светотехнически средства (AGL).

(2)(Доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Към квалификационните класове по ал. 1 могат да се впишат ограничения по разрешения за техническо обслужване на системите/оборудването за УВД.

(3) Свидетелствата за правоспособност ATSEPL не могат да бъдат издавани без вписан квалификационен клас.

(1) В свидетелството за правоспособност на персонала за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при управление на въздушното движение (ATSEPL) се вписват разрешения за работа на конкретно работно място, като валидността на всяко разрешение е 3 години.

(2) Разрешенията за всяко работно място се описват в Схемата за компетентност на персонала за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при УВД по чл. 404а.

(3) Упражняването на правата, свързани с квалификационните класове, се извършва в съответствие с придобитите степени за техническо обслужване на съответното оборудване и системи за осигуряване на безопасност при управление на въздушното движение.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът за придобиване на свидетелство за правоспособност за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при УВД степен A (ATSEPL level А) трябва да:

1. 1. е навършил 18 години;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) има завършено средно образование или висше образование;
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е завършил основно обучение и обучение за квалификационен клас в организация за обучение/АУЦ по курсове съгласно одобрени планове и програми от ГД "ГВА";
4. 4.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) е завършил курс за обучение по системи и оборудване за осигуряване на безопасност при УВД степен А (ATSEPL level A) и е показал знания и умения, съответстващи на изискванията за допускане до самостоятелна работа по техническо обслужване на системите/оборудването за УВД; изпитът се извършва от правоспособни оценители;
5. 5.(доп. - ДВ, бр. 29 от 2012 г., в сила от 19.04.2012 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., доп. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) е преминал успешно изпит при условия и по ред, признати/приети от национална въздухоплавателна администрация на държава - член на Европейския съюз, за уменията си да говори и разбира български език на минимум ниво В2 от Европейската езикова рамка или е предоставил диплома за завършено минимум средно образование в учебно заведение от системата на Министерството на образованието на Република България.
6. 6.(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

(1)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатът за придобиване на свидетелство за правоспособност на персонал за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при УВД степен С (ATSEPL level C) трябва да:

1. 1.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) има валидно свидетелство за правоспособност за техническо обслужване на техническите средства за УВД степен В (ATSEPL level B);
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) е упражнявал правата си по степен В не по-малко от 6 месеца на работно място от датата на придобиване на свидетелство за правоспособност степен В;
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) е преминал успешно изпит пред от правоспособни оценители на ATSEP, като е показал знания и умения, съответстващи на степен С.
4. 4.(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)

(1) Свидетелството за правоспособност на координатор по УВД (CATM) е валидно при вписване на едно от следните разрешения:

1. 1.(изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) управление на въздушното пространство (ASM);
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) управление на потоците въздушно движение (ATFM);
3. 3. полетноинформационно обслужване на полетите (FIS);
4. 4.(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)
5. 5.(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)
6. 6. летищно полетноинформационно обслужване (AFIS).

(2)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Свидетелството за правоспособност на координатор по УВД (CATM) се издава след представяне на медицинско свидетелство, издадено по реда на чл. 10, ал. 2.

(3)(Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Когато притежател на свидетелство за правоспособност на координатор по УВД с вписано разрешение по ал. 1 не е упражнявал правата си по него повече от 12 месеца, вписаното в свидетелството за правоспособност разрешение е невалидно. За възстановяване на валидността на разрешението кандидатът преминава обучение за възстановяване на правата в АУЦ или организация за обучение по одобрена от ГД "ГВА" програма и проверка на работно място от ГД "ГВА" или упълномощено от нея лице.

(4)(Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За издаване на свидетелство на координатор по УВД (САТМ) кандидатът следва да е преминал успешно в АУЦ или организация за обучение одобрен от ГД "ГВА" курс за основно обучение на координатори по УВД.

(5)(Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Курсът за основно обучение на координатори по УВД съдържа следните учебни предмети:

1. 1. право в областта на гражданското въздухоплаване;
2. 2. въздухоплавателни средства;
3. 3. навигация;
4. 4. метеорология;
5. 5. човешки фактори;
6. 6. оборудване и системи;
7. 7. професионална среда;
8. 8. управление на въздушното движение;
9. 9. радиотелефонна фразеология;
10. 10. извънредни и аварийни ситуации.

(1) Кандидатът за придобиване на разрешение - летищно полетно информационно обслужване (AFIS) към свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (CATM), трябва да отговаря на следните изисквания:

1. 1.(отм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.)
2. 2.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) успешно да е преминал курс, включващ теоретично и практическо обучение за придобиване на разрешение AFIS в АУЦ или организация за обучение.
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 81 от 2014 г., отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

(2)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатите за придобиване на разрешение AFIS трябва да покажат знания по следните учебни предмети:

1. 1. право в областта на гражданското въздухоплаване;
2. 2. въздухоплавателни средства;
3. 3. навигация;
4. 4. метеорология;
5. 5. човешки фактори;
6. 6. оборудване и системи;
7. 7. професионална среда;
8. 8. управление на въздушното движение;
9. 9.(изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) фразеология;
10. 10. извънредни и аварийни ситуации.

(1) Обучението на координатори по УВД с разрешение AFIS за придобиване на разрешение към орган за ОВД съдържа теоретично и практическо обучение по следните учебни предмети:

1. 1. местно въздушно пространство;
2. 2. местни оперативни процедури;
3. 3. оборудване и системи;
4. 4. извънредни и аварийни ситуации.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Практическото обучение по ал. 1 се провежда на работното място в орган за ОВД в продължение най-малко на 120 часа или 2 месеца под ръководството на правоспособен инструктор на координатор по УВД (САТМ) с вписано разрешение AFIS в свидетелството за правоспособност и вписано разрешение към органа за ОВД, където се провежда обучението.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Кандидатът за вписване на разрешение - полетноинформационно обслужване (FIS) към свидетелството за правоспособност на координатор по УВД (CATM), трябва да отговаря на следните изисквания:

1. 1.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) да притежава свидетелство за правоспособност на РП с квалификационен клас;
2. 2.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) успешно да е преминал курс за обучение за придобиване на разрешение FIS в АУЦ или организация за обучение.
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 81 от 2014 г., отм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.)

(1)(Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За придобиване на разрешение FIS към свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (CATM) се преминава курс в АУЦ или организация за обучение.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Кандидатите за придобиване на разрешение FIS трябва да покажат знания минимум по следните учебни предмети:

1. 1.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) право в областта на гражданското въздухоплаване;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) управление на въздушното движение;
3. 3. метеорология;
4. 4. навигация;
5. 5. въздухоплавателни средства;
6. 6. оборудване и системи;
7. 7. човешки фактор;
8. 8. летища;
9. 9.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) извънредни и аварийни ситуации;
10. 10.(изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) фразеология.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Обучението на координатори по УВД с разрешение FIS за придобиване на разрешение към орган за ОВД съдържа обучение по следните учебни предмети:

1. 1. местно въздушно пространство;
2. 2. местни оперативни процедури;
3. 3. оборудване и системи;
4. 4. извънредни и аварийни ситуации.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Практическото обучение се провежда на работно място в продължение най-малко на 120 часа или 2 месеца под ръководството на правоспособен инструктор на координатор по УВД (САТМ) с вписано разрешение FIS в свидетелството за правоспособност и вписано разрешение към органа за ОВД, където се провежда обучението.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Кандидатът за вписване на разрешение - ASM и/или ATFM към свидетелството за правоспособност на координатор по УВД (CATM), трябва да отговаря на следните изисквания:

1. 1.(изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) да притежава свидетелство за правоспособност на РП с квалификационен клас;
2. 2.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) успешно да е преминал курс за придобиване на разрешение ASM или ATFM в АУЦ или организация за обучение;
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 81 от 2014 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) успешно да е завършил обучение на работно място най-малко в продължение на 120 часа или два месеца под ръководството на правоспособен инструктор на координатор по УВД (CATM) със съответното вписано разрешение в свидетелството за правоспособност.

(2) Притежателят на валидно свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (CATM) с вписано разрешение ASM към него може да извършва дейности по планиране с цел максимално използване на наличното въздушно пространство чрез динамично разпределение във времето и в определени моменти разделянето му между различните категории ползватели на основата на нуждите им в краткосрочен план.

(3) Притежателят на валидно свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (CATM) с вписано разрешение ATFM към него може да извършва дейности по осигуряване на безопасен, подреден и експедитивен поток на въздушно движение, като същевременно се осигурява максимално използване на капацитета, доколкото това е възможно, и осигуряване съответствие на броя на въздухоплавателните средства с капацитетите, посочени от лицата, които извършват аеронавигационно обслужване.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Кандидатът за вписване на разрешения ASM и/или ATFM към свидетелство за правоспособност на координатор по УВД (CATM) трябва да отговаря на следните изисквания: 1. да е притежавал най-малко 10 години валидно свидетелство за правоспособност на РП с квалификационен клас; и 2. успешно да е преминал теоретичен курс за даденото разрешение; 3. успешно да е завършил обучението си на работно място най-малко в продължение на 120 часа или 2 месеца.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Кандидатът за вписване на разрешение ASM по ал. 1 трябва да покаже знания по следните учебни предмети:

1. 1. принципи на управление на въздушното пространство;
2. 2. гъвкаво управление на въздушното пространство;
3. 3. роля за управителя на мрежата (network manager);
4. 4. функции на звено за управление на въздушното пространство (airspace management cell);
5. 5. управление на въздушното пространство при непредвидени обстоятелства.

(3)(Нова - ДВ, бр. 110 от 2020 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) Кандидатът за вписване на разрешение ATFM по ал. 1 трябва да покаже знания по следните предмети:

1. 1. принципи на управление на потоците на въздушно движение;
2. 2. управление на сектори капацитети;
3. 3. роля за управителя на мрежата (network manager);
4. 4. функции на работно място за управление на потоците (flow management position);
5. 5. управление на капацитета при непредвидени обстоятелства;
6. 6. оперативни процедури при търсене и спасяване.

(1)(Доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) За придобиване на свидетелство за правоспособност за асистент - координатор на полетите (FDA), се преминава курс в АУЦ или организация за обучение.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) Кандидатите за свидетелство за правоспособност за асистент-координатор на полетите (FDA) трябва да покажат знания по следните учебни предмети:

1. 1. право в областта на гражданското въздухоплаване;
2. 2. управление на въздушното движение;
3. 3. метеорология;
4. 4. въздухоплавателни средства;
5. 5. оборудване и системи;
6. 6. извънредни и аварийни ситуации;
7. 7. радиотелефонна фразеология.

(1) В свидетелството за правоспособност за асистент - координатор на полетите, се вписва разрешение - FDA (Flight Data Assistant).

(2)(Изм. - ДВ, бр. 18 от 2023 г.) В свидетелството за правоспособност за асистент - координатор на полетите, се вписват органът за ОВД, за който притежателят на свидетелството за правоспособност има право да извършва дейности.

(1) Когато притежател на свидетелство за правоспособност за асистент - координатор на полетите, не е упражнявал правата си по него повече от 12 месеца, вписаните в свидетелството за правоспособност разрешения са невалидни. За възстановяване на валидността на разрешенията кандидатът преминава обучение по индивидуална програма, одобрена от ГД "ГВА", и практическа проверка.

(2) Когато притежател на свидетелство за правоспособност за асистент - координатор на полетите, не е упражнявал правата си по него за период от 6 до 12 месеца, той се допуска до упражняване на правата, при условие че успешно премине проверка за компетентност.

(1) Свидетелството за правоспособност на координатор по търсене и спасяване се издава от главния директор на ГД "ГВА" или оправомощено от него длъжностно лице след представяне на следните документи:

1. 1. медицинско свидетелство, издадено по реда на чл. 10, ал. 2;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) доказателства за наличие на професионален опит като ръководител на полети или пилот, или щурман-летец, независимо дали този опит е придобит в гражданската или военната авиация;
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) сертификат за преминато основно обучение за координатори по търсене и спасяване;
4. 4.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2) Организацията, координираща дейностите по търсене и спасяване, въвежда, актуализира и изпълнява Схема за компетентност на координаторите по търсене и спасяване, одобрена от главния директор на ГД "ГВА" или оправомощено от него длъжностно лице.

(3)(Нова - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) В свидетелството за правоспособност по ал. 1 се вписват следните разрешения:

1. 1. разрешение за координация по търсене и спасяване в координационния център (SAR-CC), указващо компетентността на лицето, което го притежава, да извършва координационни дейности по търсене и спасяване в рамките на определен координационен център;
2. 2. езиково разрешение за координатор по търсене и спасяване в координационен център (SAR-EN), указващо компетентност на лицето, което го притежава, да извършва координационни дейности по търсене и спасяване на английски език.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) Свидетелството за правоспособност на координатор по търсене и спасяване (SAR) е валидно при вписване на разрешение за координация по търсене и спасяване в координационен център (SAR-CC).

(2)(Изм. - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) Когато притежател на свидетелство за правоспособност на координатор по търсене и спасяване с вписано разрешение по ал. 1 не е упражнявал правата си по него повече от 6 (шест) месеца, вписаното в свидетелството за правоспособност разрешение SAR-CC е невалидно. За възстановяване на валидността на разрешението кандидатът преминава проверка за компетентност на работното място съгласно схемата по чл. 426, ал. 2.

(1)(Предишен текст на чл. 428, доп. - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) Кандидатите за вписване на разрешение (SAR-CC) към свидетелството за правоспособност на координатор по търсене и спасяване представят следните документи в ГД "ГВА":

1. 1.(изм. - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) успешно преминато обучение, проведено на работното място от прекия ръководител, по програма, утвърдена от главния директор на ГД ГВА;
2. 2.(доп. - ДВ, бр. 110 от 2020 г.) документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.

(2)(Нова - ДВ, бр. 79 от 2024 г.) Поддържането на компетентността, свързана с разрешението за координационен център (SAR-CC), се осъществява съгласно схемата за компетентност по чл. 426, ал. 2.

(1) Кандидатите за вписване на разрешение SAR-EN към свидетелството за правоспособност на координатор по търсене и спасяване представят следните документи в ГД ГВА:

1. 1. документ за владеене на английски език на ниво не по-ниско от IV ниво по изискванията на ИКАО за езикова подготовка на авиационния състав и/или ниво В1 от общата европейска езикова рамка;
2. 2. документ за внесена държавна такса, освен ако същата е платена/внесена по електронен път.