(1) Осигурителната техника за експлоатационни пунктове не допуска:
- 1. подаване на разрешителен сигнал за даден маршрут, преди стрелките от маршрута или охранните на него да имат електрически контрол за необходимото положение и да са заключени;
- 2. обръщане на стрелки, заключени индивидуално или в маршрут;
- 3. обръщане на заета стрелка, когато заетостта се контролира;
- 4. подаване на разрешителен сигнал за маршрут, враждебен на вече установен маршрут или на разрешена маневра;
- 5. подаване на повече от един разрешителен сигнал за вход и приемане на няколко влака едновременно, ако гарата няма разрешение за това;
- 6. едновременно подаване на разрешителен входен сигнал за даден коловоз и подаване на разрешителен изходен сигнал от противоположната страна на гарата за заминаване на влак от друг коловоз, ако гарата няма разрешение за това;
- 7.(доп. - ДВ, бр. 43 от 2009 г., в сила от 10.09.2009 г.) подаване на разрешителен сигнал за влаков маршрут, в който има зает участък;
- 8.(изм. - ДВ, бр. 43 от 2009 г., в сила от 10.09.2009 г.) подаване на разрешителен изходен сигнал ако не са изпълнени всички условия за безопасност от осигурителната техника за междугарие;
- 9. подаване на разрешителен сигнал при нарушена зависимост с прелезно устройство.
(2) С осигурителната техника в експлоатационните пунктове се допуска в определени случаи на повреда игнориране на действието на някое от устройствата и, като отговорност за безопасността се носи от работещия с ОТ.
(3) В случаите по ал. 2 действията на работещия с ОТ се регистрират по установения ред.