Действащ текст · консолидиран към 27.09.2026 · без изменения оттогава

По смисъла на тази наредба:

По смисъла на тази наредба:
  1. 1. "Алтернативни споразумения в областта на сигурността" са двустранни или многостранни споразумения между договарящите се правителства, сключени в писмена форма в рамките на прилагането на глава XI-2 на Конвенция SOLAS и на част А от ISPS Code относно други начини на разпореждане, в областта на сигурността при кратки международни пътувания, осъществени по установени трасета между пристанища, намиращи се на техните територии.
  2. 2. "Еквивалентни договорености в областта на сигурността" са: а) договорености, с които дадена администрация може да разреши на един кораб или на група кораби, плаващи под нейно знаме, да приложат в действие други мерки за безопасност, еквивалентни на предписаните в глава XI-2 на Конвенция SOLAS или в част А от ISPS Code, при условие че тези мерки за сигурност са най-малкото толкова ефикасни, колкото предписаните в тази глава или в част А от ISPS Code; б) договорености, с които дадено договарящо правителство в рамките на приложението на глава XI-2 на Конвенция SOLAS и на част А от ISPS Code може да упълномощи дадено пристанище или група пристанища, разположени на негова територия, различни от визираните в сключени алтернативни споразумения в областта на сигурността, да приведат в действие мерки за сигурност, еквивалентни на предписаните в глава XI-2 на Конвенция SOLAS или в част А от ISPS Code, при условие че тези мерки за сигурност са най-малкото толкова ефикасни, колкото предписаните в глава XI-2 на Конвенция SOLAS или в част А от ISPS Code.
  3. 3. "Корабен план за сигурност" е планът, изготвен да гарантира прилагането на мерки на борда на кораба, разработени с цел да се предпазват лицата и товарът на борда, транспортните единици, корабните запаси или корабът от риска за възникване на инцидент, свързан с безопасността.
  4. 4.(изм. - ДВ, бр. 89 от 2024 г., в сила от 22.10.2024 г.) "План за сигурност на пристанищното съоръжение" е планът, изготвен, за да гарантира прилагането на мерките, разработени с цел да се опазват пристанищните съоръжения и корабите, лицата, товарът, единиците, транспортиращи товарите, и трюмовете на кораба в рамките на пристанищното съоръжение от възникването на риск, свързан с безопасността.
  5. 5.(изм. - ДВ, бр. 89 от 2024 г., в сила от 22.10.2024 г.) "Офицер по сигурността на кораба" е лице на борда на кораба, определено от компанията, което отговаря пред капитана за сигурността на кораба, включително за прилагането и поддържането на корабния план за сигурност и за свръзка с офицера по сигурността на компанията и с офицерите по сигурността на пристанищните съоръжения.
  6. 6.(изм. - ДВ, бр. 89 от 2024 г., в сила от 22.10.2024 г.) "Офицер по сигурността на компанията" е лице, определено от компанията, което трябва да гарантира, че е извършена оценка на сигурността на кораба, че корабът разполага с разработен план за сигурност, който е подаден за одобрение и впоследствие е прилаган и поддържан, и за свръзка с офицерите по сигурността на пристанищните съоръжения и с офицера по сигурността на кораба.
  7. 7.(изм. - ДВ, бр. 89 от 2024 г., в сила от 22.10.2024 г.) "Офицер по сигурността на пристанищното съоръжение" е лице, отговорно за прилагането, промяната и поддържането на плана за сигурността на пристанищното съоръжение и за връзка с офицера по сигурността на кораба и с офицера по сигурността на компанията.
  8. 8. "Първо ниво на сигурност" е нивото, при което по всяко време ще бъдат поддържани минималните подходящи предпазни мерки за сигурност.
  9. 9. "Второ ниво на сигурност" е нивото, при което за период от време ще бъдат поддържани допълнителни предпазни мерки за сигурност в резултат на повишената степен на риск от възникване на инцидент, свързан със сигурността.
  10. 10. "Трето ниво на сигурност" е нивото, при което ще бъдат предприети допълнителни специфични предпазни мерки за сигурност, поддържани за ограничен период от време, когато възникването на инцидент, свързан с безопасността, е вероятно или неизбежно, въпреки че може да е невъзможно да се определи специфичната цел. 11. "Плаваща сондажна платформа" е кораб, предназначен за сондажни операции, свързани с експлоатация на морски и речни ресурси. 12. "Компания" е корабособственик или всяка друга организация, или лице, което е поело отговорността за експлоатацията на кораба от корабособственика и при поемането на тази отговорност се е съгласила да поеме всички задължения и отговорности, наложени от Международния кодекс за управление на безопасната експлоатация на кораби и предотвратяване на замърсяването. 13. (изм. - ДВ, бр. 89 от 2024 г., в сила от 22.10.2024 г.) "Взаимодействие кораб/пристанище" е взаимодействието по смисъла на чл. 2, т. 12 от Регламент (ЕО) № 725/2004. 14. "Произшествие, свързано със сигурността" е всяко действие или обстоятелство, застрашаващо сигурността на кораб, пристанище, взаимодействието кораб - пристанище или взаимодействието кораб - кораб. 15. (изм. - ДВ, бр. 89 от 2024 г., в сила от 22.10.2024 г.) "Декларация за сигурност" е споразумение между офицера по сигурността на кораба/капитана на кораба и офицера по сигурността на пристанищно съоръжение или друг кораб, с който взаимодейства, определящо мерките за сигурност, които всяка от страните ще предприеме. 16. (изм. - ДВ, бр. 89 от 2024 г., в сила от 22.10.2024 г.) "Пристанищно съоръжение" е място, където се осъществява взаимодействието кораб - пристанище по смисъла на чл. 2, т. 11 от Регламент (ЕО) № 725/2004. 17. (отм. - ДВ, бр. 89 от 2024 г., в сила от 22.10.2024 г.) 18. "Глава XI-2 на Конвенция SOLAS и ISPS Code" е глава XI-2 "Специални мерки за засилване на морската безопасност" на Конвенция SOLAS и Международния кодекс за сигурност на корабите и пристанищните съоръжения (ISPS Code) от нея. 19. (изм. - ДВ, бр. 89 от 2024 г., в сила от 22.10.2024 г.) "Орган за сигурността на пристанищно съоръжение" е упълномощеният по реда на тази наредба орган, отговорен по въпросите на сигурността в дадено пристанищно съоръжение. 20. (изм. - ДВ, бр. 89 от 2024 г., в сила от 22.10.2024 г.) "Орган за сигурност на пристанище" е упълномощеният по реда на тази наредба орган, отговорен по въпросите на сигурността в дадено пристанище. 21. (отм. - ДВ, бр. 89 от 2024 г., в сила от 22.10.2024 г.) 22. "Призната организация по сигурността" е организация, имаща пригодни компетенции в областта на сигурността и достатъчни познания за корабните и пристанищните операции, която е упълномощена да извършва действия по оценка или проверка, или по одобряване или сертифициране, предписани в текстовете на глава XI-2 на Конвенция SOLAS или част А от ISPS Code. 23. (нова - ДВ, бр. 89 от 2024 г., в сила от 22.10.2024 г.) "Зони със свободен достъп" са зони, определени в плана за сигурност на пристанищното съоръжение, които не се посещават от кораби, попадащи в обхвата на ISPS Code, и в които не се изисква да се прилагат изискванията за сигурност на ISPS Code.

История на промените

Регистърът не е записал промени в тази разпоредба.

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за § 1

Безплатно
Два въпроса на седмица, без регистрация.