Наредба · Допълнителни разпоредби

§ 2

Наредба № РД-02-20-2 от 20 ДЕКЕМВРИ 2017 г. за планиране и проектиране на Комуникационно-транспортната система на урбанизираните територии

Действащ текст · консолидиран към 27.09.2026 · без изменения оттогава

По смисъла на тази наредба: 1. "Велосипедна инфраструктура" е техническа инфраструктура в урбанизираните и/или извънурбанизираните територии, предназначена основно за целите и нуждите на велосипедния транспорт. Понятието велосипедна инфраструктура може да се използва както като събирателно понятие, така и като понятие за индивидуално обозначение на отделни обособени части или елементи от техническата инфраструктура. Основни видове велосипедна инфраструктура са велосипедни трасета, паркинги, светофари и др. 2. "Велосипеден маршрут" е система от непрекъснати велосипедни трасета, означена и сигнализирана по подходящ начин от съответната общинска администрация. 3. "Велосипедна мрежа" е система от взаимносвързани непрекъснати велосипедни трасета, покриващи дадена територия. 4. (доп. - ДВ, бр. 79 от 2022 г., в сила от 06.04.2023 г.) "Велосипедна лента (велолента)" е обособена част от пътното платно по протежение на улица, предназначена единствено за еднопосочно велосипедно движение, отделена от останалата част от платното за движение чрез пътна маркировка и сигнализирана с пътни знаци. 5. (доп. - ДВ, бр. 79 от 2022 г., в сила от 06.04.2023 г.) "Велосипедна алея (велоалея)" е част от напречния профил на улицата, предназначена изключително за движение на велосипедисти, която е физически отделена (хоризонтално и/или вертикално) от платното за автомобилно движение и от пешеходното движение. 6. "Интермодален терминал за превоз на товари" е мястото, където се променя начинът на транспортиране, съгласно Наредба № 53 от 2003 г. за комбиниран превоз на товари, издадена от министъра на транспорта и съобщенията (ДВ, бр. 18 от 2003 г.). 7. "Интермодален терминал за превоз на пътници"/"интермодален терминал на обществения транспорт" е мястото, където е организирана връзката между различни видове транспорт по време на едно пътуване, което предоставя на пътниците непрекъснат превоз. 8. (доп. - ДВ, бр. 79 от 2022 г., в сила от 06.04.2023 г.) "Самостоятелна велосипедна алея (велоалея)" е велосипедна алея, която следва трасе, независимо от уличната мрежа. 9. "Достъпност" е способността да бъдат достигнати желани стоки, услуги, дейности и места (съвкупно наречени възможности). 10. "Електрическо превозно средство" е МПС със задвижване, включващо поне един непериферен електроуред, като преобразувател на енергия с презаредима електрическа система за акумулиране на енергия, която може да бъде зареждана от външен източник. 11. (изм. - ДВ, бр. 17 от 2026 г., в сила от 13.02.2026 г.) "Зарядна точка", "зарядна точка с нормална мощност" и "зарядна точка с голяма мощност" са термините, определени в чл. 2, т. 48, 37 и 31 от Регламент (ЕС) 2023/1804 на Европейския парламент и на Съвета от 13 септември 2023 г. за разгръщането на инфраструктура за алтернативни горива и за отмяна на Директива 2014/94/ЕС (ОВ, L 234, 22.09.2023 г.) (Регламент (ЕС) 2023/1804). 12. "Мобилност" е характеристика, която се отнася до движението на хора и стоки, разпознавайки особената значимост на достъпа до някои стоки, дейности и места. 13. "Обслужващи улици VI клас - тип споделени" са улици, които се използват от автомобилното, пешеходното и велосипедното движение, като се изграждат без бордюри и не се разделят по видове транспорт на пътното платно. Разрешената в тях скорост не надвишава 20 km/h за всички видове транспорт, велосипедисти и пешеходци, като се забранява паркирането в тях. 14. "Обществен транспорт за превоз на пътници" е транспорт (автобусен, тролейбусен, трамваен, с метрополитен и др.), с който се осъществява общественият превоз на пътници по редовните му линии. 15. "План за устойчива градска мобилност" е стратегически план, създаден, за да удовлетвори нуждите от придвижване на хората и бизнеса в градовете и техните околности за по-добро качество на живот, въз основа на съществуващи практики на планиране при надлежно взетите предвид принципи на интеграция, участие и оценка. 16. "Шлюзове" са допълнителни пътни ленти за ускоряване (забавяне) на скоростта на движение при вливане (отливане) на МПС към (от) транзитния транспортен поток. 17. (изм. - ДВ, бр. 79 от 2022 г., в сила от 06.04.2023 г.) "Хора с намалена подвижност" са определените съгласно § 1, т. 1 от Наредба № РД-02-20-2 от 2021 г. за определяне на изискванията за достъпност и универсален дизайн на елементите на достъпната среда в урбанизираната територия и на сградите и съоръженията. 18. "BRT коридори" са скоростни коридори за автобусен и/или тролейбусен обществен транспорт. 19. (нова - ДВ, бр. 79 от 2022 г., в сила от 06.04.2023 г.) "Автоматизирани паркинг системи" са съоръжения, предназначени за паркиране на повече от едно моторно превозно средство във вертикално отношение, работещи чрез механично задвижване, без присъствие на водача в МПС. 20. (нова - ДВ, бр. 79 от 2022 г., в сила от 06.04.2023 г.) "Автоматични гаражи" са гаражи съгласно § 1, т. 6 от допълнителните разпоредби на Наредба № Iз-1971 от 2009 г. за строително-технически правила и норми за осигуряване на безопасност при пожар (ДВ, бр. 96 от 2009 г.). 21. (нова - ДВ, бр. 79 от 2022 г., в сила от 06.04.2023 г.) "Независимо ползване (паркиране)" е начин на ползване на АПС, при който всеки водач на МПС може самостоятелно да паркира или потегли независимо от заетостта на системата. 22. (нова - ДВ, бр. 79 от 2022 г., в сила от 06.04.2023 г.) "Зависимо ползване (паркиране)" е начин на ползване на АПС, при който водач на МПС самостоятелно паркира и потегля само на първо ниво. За достъп до автомобила на второ ниво водачът е обвързан със заетостта на системата на първото ниво. 23. (нова - ДВ, бр. 79 от 2022 г., в сила от 06.04.2023 г.) "Сгради за обществено обслужване" са сградите, посочени в приложение № 2 към чл. 4, ал. 5, т. 1, чл. 6, ал. 3, т. 4 и ал. 6, чл. 8, ал. 2, т. 3 и ал. 4 и чл. 10, ал. 1, т. 4 от Наредба № 1 от 2003 г. за номенклатурата на видовете строежи (ДВ, бр. 72 от 2003 г.). 24. (нова - ДВ, бр. 17 от 2026 г., в сила от 13.02.2026 г.) "Електрическа пътна система" е терминът, определен в чл. 2, т. 21 от Регламент (ЕС) 2023/1804. 25. (нова - ДВ, бр. 17 от 2026 г., в сила от 13.02.2026 г.) "Изходна мощност" е мощността, определена в чл. 2, т. 44 от Регламент (ЕС) 2023/1804. 26. (нова - ДВ, бр. 17 от 2026 г., в сила от 13.02.2026 г.) "Зарядна точка, зарядна станция или заряден център за лекотоварни превозни средства" са термините, определени в чл. 2, т. 49 от Регламент (ЕС) 2023/1804. 27. (нова - ДВ, бр. 17 от 2026 г., в сила от 13.02.2026 г.) "Зарядна точка, зарядна станция или заряден център за тежкотоварни превозни средства" са термините, определени в чл. 2, т. 50 от Регламент (ЕС) 2023/1804. 28. (нова - ДВ, бр. 17 от 2026 г., в сила от 13.02.2026 г.) "Заряден център" е една или повече зарядни станции на определено място. 29. (нова - ДВ, бр. 17 от 2026 г., в сила от 13.02.2026 г.) "Зарядна станция" е физическа уредба, състояща се от една или повече зарядни точки на определено място. 30. (нова - ДВ, бр. 17 от 2026 г., в сила от 13.02.2026 г.) "Инсталирани зарядни точки" е първоначалното разполагане на цялото съответно оборудване за зарядна точка, включително апаратната част, програмното осигуряване и свързаната с тях електрическа инфраструктура, като например връзки за електрозахранване, трансформатори и други електрически уредби, за целите на зареждането на електрически превозни средства. 31. (нова - ДВ, бр. 17 от 2026 г., в сила от 13.02.2026 г.) "Обновени зарядни точки" е основна или пълна замяна на съответното оборудване за зарядни точки. 32. (нова - ДВ, бр. 17 от 2026 г., в сила от 13.02.2026 г.) "Лекотоварно превозно средство" е МПС от категория M1 съгласно член 4, параграф 1, буква "а", точка "i" или МПС от категория N1 съгласно член 4, параграф 1, буква "б", точка "i" от Регламент (ЕС) 2018/858 на Европейския парламент и на Съвета от 30 май 2018 г. относно одобряването и надзора на пазара на моторни превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства, за изменение на регламенти (ЕО) № 715/2007 и (ЕО) № 595/2009 и за отмяна на Директива 2007/46/ЕО (ОВ, L 151, 14.06.2018 г.) (Регламент (ЕС) 2018/858). 33. (нова - ДВ, бр. 17 от 2026 г., в сила от 13.02.2026 г.) "Тежкотоварно превозно средство" е МПС от категория M2 съгласно член 4, параграф 1, буква "а", точка "ii", МПС от категория M3 съгласно член 4, параграф 1, буква "а", точка "iii", МПС от категория N2 съгласно член 4, параграф 1, буква "б", точка "ii" или МПС от категория N3 съгласно член 4, параграф 1, буква "б", точка "iii" от Регламент (ЕС) 2018/858.

История на промените

Регистърът не е записал промени в тази разпоредба.

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за § 2

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.