(1) Изборът на целесъобразен начин на провеждане на велосипедното движение се извършва в съответствие с предвижданията на ОУП и ПУГМ на съответната община и съгласно фигура 1 от приложение № 7 в следната последователност:
- 1. предварителен избор на подходящи начини на провеждане на велосипедно движение;
- 2. проверка на възможностите за реализация на велосипедно трасе по избраните начини;
- 3. съпоставяне на различните начини при съблюдаване на съответствието им с техническите нормативни изисквания.
(2) (Попр. - ДВ, бр. 15 от 2018 г.) Не се допуска разполагане на велосипедни ленти върху платната на улици от първостепенната улична мрежа с повече от две ленти за автомобилно движение в посока, както и по улици с разрешена максимална скорост за движение, по-голяма от 50 km/h.
(3) Велосипедно движение в пешеходни зони се допуска по изключение само при доказана невъзможност за провеждане на велосипедния маршрут извън пешеходната зона.
(4) При надлъжен наклон над 5 % при изкачване велосипедното трасе задължително се отделя от платното за автомобилно движение, а при спускане се допуска проектирането на велосипедна лента.
(5) За случаите по ал. 4 се допуска асиметрично разпределение на широчините в напречния профил на улицата.