Когато централната контактна мрежа е под напрежение за оглед и случаен ремонт на локомотива:
- 1. контролерът се поставя в нулево положение и се затяга ръчната спирачка;
- 2. машинистът лично се убеждава, че централните пантографи са свалени;
- 3. обезвъздушава се пантографната инсталация;
- 4. машинистът прибира в себе си ключа от таблото за управление.