Наредба №32 за управление на общинските пътища на територията на Община Кнежа, приета от Общински съвет - Кнежа

ДО ПРЕДСЕДАТЕЛЯ НА ОБЩИНСКИ СЪВЕТ ГР. КНЕЖА ПРЕДЛОЖЕНИЕ от Илийчо Пламенов Лачовски - кмет на Община Кнежа ОТНОСНО: Проект за изменение и допълнение на Наредба №32 за управление на общинските пътища на територията на Община Кнежа УВАЖАЕМА Г-ЖО ПРЕДСЕДАТЕЛ, УВАЖАЕМИ ДАМИ И ГОСПОДА ОБЩИНСКИ СЪВЕТНИЦИ, Решението за приемане на Проект за изменение и допълнение на Наредба №32 за управление на общинските пътища на територията на Община Кнежа е продиктувано от необходимостта да се извърши актуализация на подзаконовия нормативен акт, произтичащ от задълженията на местните органи, съгласно Закона за въвеждане на еврото (Oбн., ДВ, бр. 70 от 20.08.2024 г.), които следва да се изпълнят своевременно в определените със същия закон срокове: Съгласно § 6 от преходните и заключителни разпоредби (НЗР) на ЗВЕРБ държавните органи и органите на местното самоуправление в 6-месечен срок от влизането в сила на закона следва да приемат изменения и допълнения в подзаконови нормативни актове, необходими за изпълнението на закона във връзка с въвеждане на еврото като парична единица на Република България, които изменения и допълнения влизат в сила от датата на въвеждане на еврото в Република България. Причините, които налагат вземане на решение по настоящия проект за изменение и допълнение на Наредбата са обусловени от промяната в законодателството и приемане на Закона за въвеждане на еврото в република България. Основният фактор за изменение и допълнение на Наредбата е въвеждането на еврото като официална валута, което изисква определени промени в българското законодателство, за да се гарантира правната сигурност и да се създадат условия за гладкото и безпроблемно преминаване към новата валута. Опитът на държавите членки, последно въвели еврото, показва, че обикновено в периода, предхождащ датата на присъединяване към еврозоната, се приема закон, уреждащ общи въпроси, свързани с единната европейска валута. Законът урежда принципите, които трябва да се спазват при въвеждането на еврото, като например продължаване действието на съществуващите договори и други правни инструменти. Законът регламентира датата на присъединяване към еврозоната и фиксира продължителността на периода на едновременно обращение на двете парични единици, както и на периода на двойно обозначаване на цените, начините за защита на потребителите и др. Административните органи, отговорни за извършването на плащания към гражданите във връзка с удовлетворяването на техни законоустановени права, следва да адаптират съдържанието на образците на документи и на издаваните от тях актове, съдържащи финансова информация, възможно най-рано след установяване на неотменимо фиксирания валутен курс между еврото и лева. Общинските администрации имат ключова роля в осигуряването на успешното преминаване към еврото поради естеството на услугите, които предоставят на гражданите. Общините следва да бъдат подготвени да осигурят безпроблемното и гладкото прилагане на еврото във всички управлявани от тях публични услуги, включително чрез промени в нормативни актове. Съгласно Закона за въвеждане на еврото в Република България, размерът на местните такси и цени на услуги и права, санкции, глоби и други публични задължения към държавата и общините се определят в български лева и евро за период от време, който започва един месец след датата на влизане в сила на решението за приемане на еврото и приключва 12 месеца след датата на въвеждането му в Република България. Мотивите за приемане на Проекта за изменение и допълнение на Наредба №32 за управление на общинските пътища на територията на Община Кнежа са следните: Необходимо е да се извърши актуализация на подзаконовия нормативен акт, произтичащ от задълженията на местните органи, съгласно Закона за въвеждане на еврото (Oбн., ДВ, бр. 70 от 20.08.2024 г.), които следва да се изпълнят своевременно в определените със същия закон срокове: Съгласно § 6 от преходните и заключителни разпоредби (НЗР) на ЗВЕРБ държавните органи и органите на местното самоуправление в 6-месечен срок от влизането в сила на закона следва да приемат изменения и допълнения в подзаконови нормативни актове, необходими за изпълнението на закона във връзка с въвеждане на еврото като парична единица на Република България, които изменения и допълнения влизат в сила от датата на въвеждане на еврото в Република България. Целите, които се поставят с предложения проект и очакваните резултати: Проектът на наредбата цели да обезпечи изпълнение на законовото задължение да се адаптират местните подзаконови нормативни актове със Закона за въвеждане на еврото в Република България и да се осигури навременното и безпроблемно въвеждане на еврото като основна валута в страната. Очаквани резултати от промяна на сега действащата наредба са свързани с гарантирането на правната сигурност и създаване на условия за гладкото и безпроблемно преминаване към новата валута. Финансовите и други средства, необходими за прилагане на предложения проект няма да са свързани с изразходване на допълнителни финансови средства, които да бъдат предвидени в бюджета на общината, както и ангажиране на допълнителни човешки ресурси. Анализ на съответствие с правото на Европейския съюз Настоящият проект за нормативен акт е съобразен със Закона за местното самоуправление и местната администрация и Закона за въвеждане на еврото в Република България, които от своя страна са в синхрон с действащото европейско законодателство. Проектът е разработен в съответствие с Европейската харта за местно самоуправление и директивите на Европейската общност, свързани с тази материя. Предвид това, че предлаганият проект съответства на действащото законодателство, същият не противоречи на правото на Европейския съюз. Той е изграден върху водещите принципи на откритост, публичност и граждански контрол върху дейността на местните власти, което съответства на целите, поставени с предлагания проект. С оглед гореизложеното и на основание чл. 21, ал. 1, т. 23 и ал. 2 във връзка с чл. 22, ал. 2 и ал. 4 от Закона за местното самоуправление и местната администрация, чл. 76, ал. 3 и чл. 77, във връзка с чл. 79 от Административнопроцесуалния кодекс, чл. 8, чл. 26, ал.1, ал.2 и ал.4, изр.2, във вр. с чл. 28 от Закона за нормативните актове и §6 от ПЗР на Закона за въвеждане на еврото в Република България предлагам на Общински съвет - гр. Кнежа да приеме следните Р Е Ш Е Н И Я: Общински съвет-Кнежа изменя Наредба №32 за управление на общинските пътища на територията на Община Кнежа по следния начин: §1. Изменя чл. 36. ал. 1 - „Наказват се с глоба от 200 лв./102.26 евро до 500 лв./255.65 евро физическите лица, които извършват или разпоредят да бъдат извършени следните дейности в обхвата на пътя;“ §2. Изменя чл. 37, ал. 1 - „Наказват се с глоба от 1000 лв./511.29 евро до 5000 лв./2 556.46 евро, ако деянието не представлява престъпление, физическите лица, нарушили разпоредбите на чл. 25, чл.26, ал.1, т.1, букви „в” и „г”, т.2, ал.2 и ал.5 и чл.41 от Закона за пътищата или които извършват или наредят да бъдат извършени следните дейности:“; §3. Изменя чл. 37, ал. 2 – „При повторно нарушение по ал.1 глобата е от 2 000 лв./1 022.58 евро до 7 000 лв./3 579.04 евро.“; §4. Изменя чл. 38, ал. 1 – „При нарушения по чл. 52 от Закона за пътищата на юридическите лица и на едноличните търговци се налага имуществена санкция в размер от 1000 лв./511.29 евро до 5 000 лв./2 556.46 евро, а при нарушения по чл. 53 от Закона за пътищата - в размер от 3 000 лв./1 533.88евро до 8 000 лв. /4 090.34 евро.“; §5. Изменя чл. 38, ал. 2 – „При повторно нарушение по чл. 52 от Закона за пътищата имуществената санкция е в размер от 2 000 лв./1 022.58 евро до 7 000 лв./ 3 579.04 евро, а по чл. 53 от Закона за пътищата - в размер от 4 000 лв./2 045.17 евро до 12 000 лв./6 135.50 евро.“; §6. Добавя нов „§6. Измененията на Наредбата в частта за превалутирането от левове в евро, влизат в сила от датата на въвеждане на еврото в Република България“; §7. Добавя нов „§7. Наредбата е изменена с Решение №…. по Протокол №….от …..2025 г. на Общински съвет-Кнежа“ Съгласно чл. 26, ал.4, изречение второ от Закона за нормативните актове, във връзка с чл.77 от АПК, в законоустановения 14 – дневен срок от публикуването на настоящото предложение на Интернет страницата на Община Кнежа, се предоставя възможност на заинтересованите лица да направят своите предложения и становища по проекта за изменение и допълнение на Наредба №32 за управление на общинските пътища на територията на Община Кнежа на Общински съвет-Кнежа на е-mail: obstina_kneja@knezha.bg или в Центъра за административно обслужване, находящ се на адрес: ул.,, Марин Боев‘‘№69, гр. Кнежа. Телефон за контакти 09132/7136. Проектът на Наредба ще бъде публикуван и за публично обсъждане на Портала за обществени консултации, поддържан от Министерския съвет за срок от 14 дни. Причини за прилагане на краткия срок са следните: Предложения 14-дневен срок за публично обсъждане на Проекта за изменение и допълнение на Наредбата се цели да се изпълни по-бързо въведеното в §6 от Преходни разпоредби на Закона за въвеждане на еврото в Република България задължение на местните власти да приемат в 6-месечен срок от влизането в сила на този закон, изменения и допълнения в подзаконовите нормативни актове, във връзка с въвеждане на еврото като парична единица на Република България. Целта е да се адаптира проекта на Наредба със Закона за въвеждане на еврото и да се осигури навременно и безпроблемно въвеждане на еврото като основна валута в страната. Във връзка с посоченото по-горе, срокът за предложения и становища по Проекта, публикуван за обществени консултации, е намален на 14 дни. С уважение, Илийчо Лачовски, Кмет на Община Кнежа Изготвил: адв. Севда Чипинска

Частична предварителна оценка на въздействието Институция: Община Кнежа Нормативен акт: Наредба №32 за управление на общинските пътища на територията на Община Кнежа, приета от Общински съвет - Кнежа Дата: 30.07.2025 г. Контакт за въпроси: Телефон и ел. поща: 09132/7136 e-mail: obstina_kneja@knezha.bg 1. Проблем/ проблеми за решаване: Проблем 1: Необходимостта от изменение на Наредба №32 за управление на общинските пътища на територията на Община Кнежа е обусловена от следните причини: ► Необходимо е да се извърши актуализация на подзаконовия нормативен акт, произтичащ от задълженията на местните органи, съгласно Закона за въвеждане на еврото (Oбн., ДВ, бр. 70 от 20.08.2024 г.), които следва да се изпълнят своевременно в определените със същия закон срокове: Съгласно § 6 от преходните и заключителни разпоредби (НЗР) на ЗВЕРБ държавните органи и органите на местното самоуправление в 6-месечен срок от влизането в сила на закона следва да приемат изменения и допълнения в подзаконови нормативни актове, необходими за изпълнението на закона във връзка с въвеждане на еврото като парична единица на Република България, които изменения и допълнения влизат в сила от датата на въвеждане на еврото в Република България. 2. Цели: Усъвършенстване и актуализиране на подзаконовата нормативна база на Община Кнежа. Актуализация на подзаконовия нормативен акт, произтичащ от задълженията на местните органи, съгласно Закона за въвеждане на еврото 3. Заинтересованите страни: Заинтересовани страни са всички физически лица и юридически лица на територията на Община Кнежа. 4. Варианти на действие. Анализ на въздействията: Вариант 1: Без действие. Ако се избере този вариант, обществените отношения, уредени с нормативния акт няма да бъдат в съответствие с действащото българско и европейско законодателство. Вариант 2: Изменение на Наредбата. Ако се избере този вариант, ще се постигне нормативното задължения на Община Кнежа за уреждане на обществените отношения, свързани с въвеждане на паричната единица евро. 5. Положителни въздействия: Наредбата ще бъде в съответствие с нормативно регламентираните разпоредби на Закона за въвеждане на еврото. 6. Потенциални рискове от прилагането на препоръчителния вариант: Няма потенциални рискове от приемане на предложения проект за Наредба. 7.1. Административната тежест за физическите и юридическите лица: ☐ Ще се повиши ☐ Ще се намали Няма ефект 7.2. Създават ли се нови регулаторни режими? Засягат ли се съществуващи режими и услуги? Не. 8. Създават ли се нови регистри? Не се създават нови регистри. 9. Проектът на нормативен акт изисква ли цялостна оценка на въздействието? ☐ Да Не. 11. Приемането на нормативния акт произтича ли от правото на Европейския съюз? Да ☐ Не. 12. Име, длъжност, дата и подпис на директора на дирекцията, отговорна за изработването на нормативния акт: Име и длъжност: Петя Маринска, Директор на Дирекция „Обща администрация“ при Община Кнежа Дата: 30.07.2025 г. Подпис: /n/

НАРЕДБА №32 ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ОБЩИНСКИТЕ ПЪТИЩА НА ТЕРИТОРИЯТА НА ОБЩИНА КНЕЖА КНЕЖА, 2017 ГЛАВА ПЪРВА ОБЩИ ПРАВИЛА Чл.1. (1) С тази наредба се определят редът и условията за уреждане на отношения, свързани със собствеността, ползването, управлението, стопанисването, изграждането, ремонта и поддръжката на общинските пътищата, както правата и задълженията на общинските органи и правомощията на Кмета на Община Кнежа, произтичащи от разпоредбите на Закона за пътищата и Правилника за неговото прилагане. (2) Тази наредба не се прилага за: 1. улиците в населените места и селищните образувания, с изключение на онези от тях, които едновременно са участъци от републикански или общински пътища; 2. селскостопанските пътища, осигуряващи достъп до земеделски земи; 3. горските пътища; 4. частните пътища, неотворени за обществено ползване.    Чл. 2. (1) Пътищата в общината образуват единна пътна мрежа и служат основно за превоз на пътници и товари. (2) Пътната мрежа се развива съобразно транспортните и социалните потребности на обществото, инфраструктурата на населените места и изискванията в нормативните актове, свързани с националната сигурност, опазването на околната среда и безопасността на движението. Чл. 3. (1) Местните общински пътища са отворени за обществено ползване, осигуряват транспортни връзки от местно значение и са свързани с републиканските пътища. Те биват общински и частни. (2) Частните пътища са собственост на отделни юридически или физически лица. Чл. 4. Областните администрации издават списък на общинските пътища по общини. Чл. 5. Пътищата имат следните основни елементи: 1. обхват на пътя; 2. пътни съоръжения; 3. пътни принадлежности; Чл. 6. (1) Ограничителната строителна линия при общинските пътища е 10 м, измерена хоризонтално и перпендикулярно на оста на пътя от края (ръба) на платното за движение или на лентата за аварийно спиране. Когато ограничителната строителна линия попада в обхвата на пътя, тя се измества и се разполага по външния край на ограничителната ивица. В границите на урбанизираните територии ограничителната строителна линия се определя с устройствените и застроителните планове. ГЛАВА ВТОРА СОБСТВЕНОСТ Чл. 7. (1) Общинските пътища са публична общинска собственост. (2) Общинските пътища са част от местната пътна мрежа, чиято дължина се променя с решение на Министерския съвет в следните случаи: 1. при промяна на публичната собственост на съществуващите пътища - по предложение на Агенция "Пътна инфраструктура" или на заинтересуваните общини; 2. при промяна на собствеността на съществуващите общински и частни пътища - по силата на взаимна договореност на заинтересуваните общини и на отделни физически или юридически лица; 3. при промяна на характера на съответния маршрут, което води и до промяна на функциите на пътя в транспортната система на страната; 4. при изграждане от общината на нови общински пътища. (3) Собствеността на пътищата се разпростира върху всички основни елементи по условията на чл.5. Чл. 8. Собствеността на пътищата се променя в следните случаи: 1. при промяна на функциите и значението на пътя по условията на чл. 3 и 4 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата /ППЗП/ чрез обявяването им за публична държавна собственост, съответно за публична общинска собственост, по реда на Закона за държавната собственост, съответно по реда на Закона за общинската собственост; 2. при отчуждаване на частни пътища и обезщетяване на техните собственици от общините при условията и по реда на Закона за общинската собственост; 3. въз основа на подадено писмено заявление от физически и юридически лица за прехвърляне собствеността на общински път и решение на общинския съвет за промяна на публичната собственост на пътя в частна собственост. Чл. 9. (1) Публичната собственост на пътищата се променя от държавна в общинска и обратно с решение на Министерския съвет по предложение на министъра на регионалното развитие и благоустройството и министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията. (2) Предложенията за промяна на собствеността на пътищата се подготвят и се представят в Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията от: 1. председателя на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" след решение на Управителния съвет, съгласувано със съответните общини - за промяната в публична държавна собственост; 2. кмета на общината съгласувано с Агенция "Пътна инфраструктура" - за промяната в публична общинска собственост. (3) Промяната на републикански пътища в общински се утвърждава от Министерския съвет след съгласието на общинските съвети на съответните общини. Преписката на предложението за промяна на собствеността на пътищата съдържа: 1. решение на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура" и решение на общинския съвет на съответната община, за промяна на публичната собственост на пътя; 2. решение на общинския съвет за промяна на собствеността на съответния частен път; 3. обяснителна записка с мотиви и обосновка на необходимостта от промяна на собствеността на пътя; 4. писмено съгласие на заинтересуваните от промяната страни; 5. съгласувателни писма; 6.доклад на министъра на регионалното развитие и благоустройството и министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията до Министерския съвет. (4) Предложенията за промени на републикански в общински пътища при условията на чл. 2, ал. 3 и на чл. 3, ал. 3 от Правилника за прилагане на Закона за пътищата се правят от министъра на регионалното развитие и благоустройството и министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията въз основа на споразумителен протокол между Агенция "Пътна инфраструктура" и съответната община. (5) Списъците на общинските пътища и промените в тях се утвърждават от Министерския съвет по предложение на министъра на регионалното развитие и благоустройството след съгласуване с кметовете на общините, за които тези списъци се отнасят. (6) Промяната на собствеността на частните пътища, отворени за обществено ползване, се извършва чрез правна сделка или чрез принудително отчуждаване за държавни или общински нужди. ГЛАВА ТРЕТА ПОЛЗВАНЕ Чл. 10. Пътищата са отворени за обществено ползване при спазване на реда и правилата, установени със Закона за пътищата, Правилника за прилагане на Закона за пътищата, Закона за движението по пътищата и Наредбата за специално ползване на пътищата. Чл. 11. (1) Кметът на общината със заповед въвежда временни забрани за обществено ползване на отделни пътища или участъци от тях при извършване на ремонтни работи, при природни бедствия и аварии, при неблагоприятен водотоплинен режим на настилката, при възникване на опасност за сигурността на движението и при провеждане на масови спортни мероприятия. (2) Забраните по ал.1 се въвеждат след съгласуване със звено „Пътна полиция" при съответната областна дирекция на Министерството на вътрешните работи. (3) Когато с разрешенията по ал. (1) се въвеждат временни забрани за обществено ползване на пътищата за повече от 8 часа, собственикът на пътя задължително сигнализира и указва обходен маршрут. Чл. 12. (1) Специалното ползване на пътищата се осъществява с разрешение на Кмета на Община Кнежа, съгласно разпоредбите на Наредбата за специално ползване на пътищата. (2) Физическите и юридическите лица заплащат такси за специалното ползване на пътищата, освен когато в международен договор, по който Република България е страна, е предвидено друго. (3) Размерът на таксите по ал.2 се определя от Общинския съвет. (4) Лицата, получили разрешение за специално ползване, отстраняват за своя сметка всички причинени от тях повреди и нанесени щети по пътищата или възстановяват разходите за това, направени от администрацията, управляваща пътя. (5) Към искането за издаване на разрешение за специално ползване заинтересуваното лице прилага: 1. удостоверение за наличие или липса на публични задължения по чл. 87, ал. 6 от Данъчно-осигурителния процесуален кодекс (ДОПК); 2. копие от документа за платена такса за издаване на разрешението; 3. копие от скицата (визата) за проектиране, с която се определят местоположението на обекта и пътната връзка към него, включително спрямо съседните поземлени имоти; 4. становище на органите на Министерството на вътрешните работи; 5. съгласуван технически проект - част "Пътна" и "Организация на движението". Чл.13. (1) Кметът на Община Kнежа отказва издаване на разрешение за специално ползване на пътя, когато: 1. не са налице условията по чл. 26, ал. 7 от Закона за пътищата; 2. специалното ползване предполага увреждане на собствеността на други лица или прави невъзможно ползването на пътя за дейности от обществен интерес; 3. специалното ползване изисква трайна промяна на предназначението и характеристиките на пътя; 4. предстои преустройство на пътя, предвидено с влязъл в сила подробен устройствен план. 5. не е осигурена безопасността на автомобилното движение съгласно изискванията на Закона за движението по пътищата, установено със становище на органите на Министерството на вътрешните работи. (2) Отказите по ал. 1 се правят от органа, компетентен да издаде разрешението, като се мотивират писмено. Чл.14. (1) Разрешения за специално ползване на пътищата се отнемат: 1. при неспазване на условията, предвидени в тях; 2. при неплащане на дължимите такси, съгласно чл. 57, ал. 4, т. 3 от Закона за пътищата; 3. когато вследствие на ново строителство, реконструкция или рехабилитация на пътя съществуващите рекламни съоръжения се явяват в нарушение на изискванията на чл.15, ал. 1 от Наредбата за специално ползване на пътищата. (2) Разрешение за специално ползване на пътищата, когато издаденото е отнето, се издава по реда на чл. 5 от Наредбата за специално ползване на пътищата. (3) В случаите по чл. 7, ал. 1, т. 3 от Наредбата за специално ползване на пътищата разрешенията за специално ползване на пътищата не се отнемат, когато рекламните съоръжения могат да се преместят на същото километрично положение, вследствие на което не се явяват в нарушение на чл. 15, ал. 1 от Наредбата за специално ползване на пътищата. В тези случаи преместването се извършва при съгласие на собственика на рекламното съоръжение и за негова сметка. Раздел I Изграждане на рекламни съоръжения Чл.15. (1) Разрешението за специално ползване на пътя чрез изграждане на рекламно съоръжение е задължително условие за издаване на разрешение по смисъла на Закона за устройство на територията. (2) Разрешението за специално ползване по ал. 1 е валидно за срок от 6 месеца и се издава по утвърден образец. (3) Разрешение за специално ползване на пътищата чрез изграждане на рекламно съоръжение се издава съобразно един от одобрените от управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" типови проекти или съгласуван индивидуален работен проект с администрацията, управляваща пътя, съгласно чл. 5, ал. 2 от Наредбата за специалното ползване на пътищата /НСПП/. (4) Срокът на разрешението по ал. 1 се удължава при налагане на забрана за строителство в обхвата на пътя през зимния период или извършване реконструкция на пътя - със срока на забраната. Чл.16. Към исканото разрешение за специално ползване по чл.17 заинтересуваното лице прилага: 1. удостоверение за наличие или липса на публични задължения по чл. 87, ал. 6 ДОПК; 2. копие от документа за платена такса за издаване на разрешението; 3. съгласуван работен проект от администрацията, управляваща пътя, съгласно чл. 5, ал. 2 от НСПП или декларация-съгласие за изграждане на рекламно съоръжение, съответстващо на определен типов проект, съгласно чл. 13, ал. 3 от НСПП; 4. нотариално заверено съгласие от собственика на земята, когато рекламното съоръжение се изгражда в обслужващите зони на пътя, копие на документ за собственост и актуална скица на имота; 5. протокол за предварителен оглед от администрацията, управляваща пътя, органите на Министерството на вътрешните работи и заинтересуваното лице; в протокола се съдържат и мерки за безопасност в съответствие с изискванията на Техническите правила за приложение на ограничителни системи за пътища по републиканската пътна мрежа. Чл. 16а. В случаите, когато искането за издаване на разрешение за изграждане на рекламни съоръжения в обхвата на пътя и в обслужващите зони е подадено по електронен път, документите по чл. 18 се подават на хартиен носител. Чл. 17. (1) Разрешение за изграждане на рекламни съоръжения се издава, когато: 1. не са налице основанията за отказ по чл. 6, ал. 1 от НСПП; 2. рекламното съоръжение в обхвата на пътя отстои не по-малко от 1500 м от пътни възли - за автомагистралите и скоростните пътища, и 500 м от пътни възли и кръстовища - за останалите пътища; 2а. рекламното съоръжение в обслужващата зона на пътя отстои не по-малко от 500 м преди пътни възли и кръстовища и 100 м след тях – за всички републикански пътища; 3. рекламното съоръжение не ограничава видимостта на сигнализацията с пътни знаци; 4. рекламното съоръжение в целия си габарит отстои най-малко на 3 м от ръба на пътната настилка, а отстоянието от центъра на носещата му колона до ръба на пътната настилка е не по-малко от 5 м; 5. разстоянието между отделни рекламни съоръжения по посока на движението е не по-малко от 300 м за автомагистрали и скоростни пътища и 200 м за останалите пътища; 6. горният ръб на фундамента на рекламното съоръжение не надвишава нивото на терена. (2) Отказва се издаването на разрешение за изграждане на рекламни съоръжения: 1. в зони с ограничена видимост; 2. наподобяващи пътните знаци и указателните табели по форма, цвят, съдържание и символи; 3. когато рекламното съоръжение е с профил на носещата колона, различен от кръг.   Раздел II Изграждане на нови и ремонт на съществуващи подземни и надземни линейни или отделно стоящи съоръжения в обхвата на пътя и в обслужващата зона Чл. 18. (1) Разрешението за специално ползване на пътя чрез изграждане на нови и ремонт на съществуващи подземни и надземни линейни или отделно стоящи съоръжения в обхвата на пътя и в обслужващата зона е задължително условие за издаване на разрешение за строеж по смисъла на глава осма, раздел III от Закона за устройство на територията. (2) Разрешението за специално ползване по ал. 1 се издава по утвърден образец. (3) Разрешението за специално ползване по ал. 1 има действие за срок две години. Чл. 19. Разрешението за специално ползване на пътя чрез изграждане на нови и ремонт на съществуващи подземни и надземни линейни или отделно стоящи съоръжения в обхвата на пътя и в обслужващата зона се изисква при: 1. изграждане на подземни и надземни линейни и отделно стоящи съоръжения в обхвата на пътя и в обслужващата зона; 2. пресичане на пътя от подземни или надземни линейни съоръжения; 3. ремонт и реконструкция на подземни или надземни линейни и отделно стоящи съоръжения в обхвата на пътя и в обслужващата зона. Чл. 20. Към искането за издаване на разрешение по чл. 18 заинтересуваното лице прилага: 1. декларация по образец на администрацията, управляваща пътя, с която се заявява, че при необходимост от изместване на съоръжението заявителят ще извърши това за собствена сметка; 2. удостоверение за наличие или липса на публични задължения по чл. 87, ал. 6 ДОПК; 3. копие от документа за платена такса за издаване на разрешението; 4. съгласуван от администрацията, управляваща пътя, технически или работен проект за съответния вид специално ползване на пътя, както и становище от органите на Министерството на вътрешните работи за част "Пътна" и част "Организация на движението"; 5. документ за собственост и скица на имота, за нуждите на който се изгражда съоръжението, а при сключен договор за присъединяване между съответното експлоатационно дружество и лицето, за чиито нужди се изгражда съоръжението, се представя само копието от договора; 6. нотариално заверено пълномощно на представителя на лицето, за чиито нужди се издава разрешението за специално ползване на пътя, в случаите, когато искането не се подава лично. Чл. 21. (1) Разрешението за специално ползване на пътя чрез изграждане на нови и ремонт на съществуващи подземни и надземни линейни или отделно стоящи съоръжения в обхвата на пътя и в обслужващата зона се издава, при условие че съоръженията са проектирани така, че по време на експлоатацията им и в случай на авария да не засягат елементите на пътя и да не застрашават безопасността на движението. (2) Разрешението за специално ползване на пътя чрез изграждане на нови и ремонт на съществуващи подземни и надземни линейни или отделно стоящи съоръжения в обхвата на пътя и в обслужващата зона се връчва на заинтересуваното лице след заплащане на дължимата такса. (3) Когато няколко лица ползват един изкоп за полагане на линейни съоръжения, всяко от тях дължи такса по Тарифата за таксите, които се събират от Агенция "Пътна инфраструктура" в пълен размер, като всеки отделен проект подлежи на самостоятелно съгласуване. (4) В случай че към съществуващите линейни съоръжения има свободни канали (тръби) и се иска прокарване на допълнителни оптични кабели в тях (в същото кабелно трасе) заинтересуваното лице, на което е издадено разрешение за специално ползване на пътищата чрез експлоатация на подземни и надземни линейни или отделно стоящи съоръжения в обхвата на пътя и обслужващата зона, е необходимо да уведоми Агенция "Пътна инфраструктура". Чл. 22. (1) Едновременно с разрешението за специално ползване на пътя чрез изграждане на нови и ремонт на съществуващи подземни и надземни линейни и отделно стоящи съоръжения в обхвата на пътя и в обслужващата зона може да бъде поискано и разрешението за временно ползване на части от пътното платно и на земи в обхвата на пътя в обслужващата зона. (2) За ремонт на съществуващи подземни и надземни линейни или отделно стоящи съоръжения в обхвата на пътя и в обслужващата зона се изисква разрешение по глава пета от Наредба за специално ползване на пътищата чрез временно ползване на части от пътното платно и земи в обхвата на пътя и в обслужващата зона. (3) В случаите на внезапно произлезли повреди ремонтната дейност се осъществява, съгласно чл. 26, ал. 5 от Закона за пътищата, като заедно с уведомяването на съответното областно пътно управление, съответно техническата служба на общината, се заплаща дължимата такса за временното ползване на части от пътното платно и на земи в обхвата на пътя и се прилага проект (схема) за временна организация на движението при извършване на ремонт. ГЛАВА ЧЕТВЪРТА УПРАВЛЕНИЕ Видове дейности Чл. 23. (1) Общинските пътища се управляват от Кмета на Община Кнежа. (2)Управлението на пътищата включва: 1. оперативно планиране на изграждането-проектиране и строителство, и поддържането на пътищата; 2. осигуряване на проекти и строителство на пътища, включително възлагане на обществени поръчки и предоставяне на концесии за тези дейности; 3. организиране, възлагане, финансиране и контрол на дейностите, свързани непосредствено с проектирането, изграждането, управлението, ремонта и поддържането на пътищата; 4. организиране и осъществяване защитата на пътищата, включително на пътните съоръжения и на принадлежностите на пътя; 5. осигуряване на общественото ползване на пътищата чрез регулиране и контрол на автомобилното движение, даване на разрешения и въвеждане на забрани за ползване на пътищата; 6. упражняване на контрол на превозните средства с оглед правилната експлоатация на пътищата и предпазването им от разрушаване; 7. осигуряване на информация и на прогнози за пътния трафик; 8. други дейности, определени с този закон и с правилника за прилагането му, които не са свързани с ползване и разпореждане. (3) Общината съгласува с Агенция “Пътна инфраструктура” проектите за изграждане и свързване на общинските пътища с републиканските пътища. Чл. 24. В обхвата на пътя се забранява: 1. извършването на каквито и да било работи по пътното платно, преди да бъдат поставени необходимите предупредителни и сигнални знаци; 2. поставянето и складирането на материали, които не са необходими за пътя или са резултат от битова или стопанска дейност в съседни имоти; 3. движението на верижни трактори и машини или коли с назъбени колела и железни грайфери, гуми с шипове по пътищата с асфалтови покрития, освен в случаите на снегопочистване; 4. превозването на мокри товари, които наводняват пътното платно; 5. влизането в пътищата с непочистени машини и замърсяването на пътното платно, пътните съоръжения и пътните принадлежности с кал и други отпадъчни материали; 6. влаченето на дървета, слама и други подобни по пътното платно; 7. използването на пътните съоръжения и пътните принадлежности за рекламна дейност под каквато и да е форма. Чл. 25. (1) За дейности извън специалното ползване на пътищата без разрешение на Кмета на Община Кнежа се забраняват: 1. в обхвата на пътя: а) засаждането или изсичането и изкореняването на дървета и храсти; б) косенето на трева, пашата на добитък и брането на плодове; в) поставянето на пътни знаци; г) поставянето на възпоменателни плочи и знаци; 2. в обхвата на пътя и обслужващите зони: а) изграждането на сгради и съоръжения, както и реконструкцията им; б) добиването на кариерни и други материали; в) изграждането на пътни връзки към съседни имоти, включително земеделски земи и горски територии. (2) За дейности от специалното ползване на пътищата без разрешение се забраняват: 1. в обхвата на пътя и ограничителната строителна линия: а) движението на извънгабаритни и тежки пътни превозни средства; б) изграждането на рекламни съоръжения; в) експлоатацията на рекламни съоръжения; г) изграждането на нови и реконструкцията на съществуващи подземни и надземни линейни или отделно стоящи съоръжения на техническата инфраструктура; д) експлоатацията на подземни и надземни линейни или отделно стоящи съоръжения на техническата инфраструктура; е) временното ползване на части от пътното платно и на земи в обхвата на пътя; 2. в обхвата на пътя и обслужващите зони: а) изграждането на търговски крайпътни обекти, включително на площадки за оказване на пътна помощ и пътни връзки към тях; б) експлоатацията на търговски крайпътни обекти, включително на площадки за оказване на пътна помощ и пътни връзки към тях. (3) Разрешенията по ал. 1 и 2 се издават от кмета на община Кнежа: 1. в 15-дневен срок от подаване на заявлението - за разрешенията по ал. 1, освен ако се налага допълнително проучване, но не по-късно от един месец; 2. в 30-дневен срок от подаване на заявлението - за разрешенията по ал. 2, т. 1, буква "г" и т. 2, буква "а", освен ако се налагат допълнителни проучвания, но не по-късно от три месеца, като за удължаването на срока заинтересуваното лице се уведомява писмено; 3. в 15-дневен срок от подаване на заявлението - за всички останали случаи. (4) При внезапни повреди на подземни или надземни съоръжения на техническата инфраструктура, намиращи се в обхвата на пътя или в обслужващите зони, собственикът им може да започне възстановителните работи след разрешение от кмета на общината, при условие, че е гарантирана безопасността на движението. Чл. 26. Контролът на дейността по управлението на пътищата в Община Кнежа се осъществява от: за общинските пътища – от кмета на общината; за частните пътища – от кмета на общината. Чл. 27. (1)Управлението на пътищата включва: оперативно планиране на изграждането-проектиране и строителство, и поддържането на пътищата; осигуряване на проекти и строителство на пътища, включително възлагане на обществени поръчки и предоставяне на концесии за тези дейности; организиране, възлагане, финансиране и контрол на дейностите, свързани непосредствено с проектирането, изграждането, управлението, ремонта и поддържането на пътищата; организиране и осъществяване защитата на пътищата, включително на пътните съоръжения и на принадлежностите на пътя; осигуряване на общественото ползване на пътищата чрез регулиране и контрол на автомобилното движение, даване на разрешения и въвеждане на забрани за ползване на пътищата; упражняване на контрол на превозните средства с оглед правилната експлоатация на пътищата и предпазването им от разрушаване; 7. осигуряване на информация и на прогнози за пътния трафик; 8. други дейности, определени с този закон и с правилника за прилагането му, които не са свързани с ползване и разпореждане. (2) Общините и собствениците на частни пътища съгласуват с Агенция "Пътна инфраструктура" проектите за изграждане и свързване на тези пътища с републикански пътища. Издаване на разрешения за специално ползване на пътищата. Чл. 28. (1) Разрешенията за специално ползване на пътищата по чл. 18 от Закона за пътищата за общинските пътища се издават от кмета на общината. (2) Разрешенията за специално ползване на пътищата се издават при условията и по реда на чл. 26 от Закона за пътищата при спазване на разпоредбите по чл. 18 от същия закон. ГЛАВА ПЕТА ПЛАНИРАНЕ, ИЗГРАЖДАНЕ, РЕМОНТ И ПОДДЪРЖАНЕ НА ПЪТИЩАТА Чл. 29. Общината поддържа общинските пътища съобразно транспортното им значение, изискванията на движението и опазването на околната среда. Чл. 30. Агенция „Пътна инфраструктура” и общините осъществяват съвместно по взаимна договореност дейностите по изграждането, поддържането и ремонта на републиканските пътища в урбанизираните територии, при следния ред: 1. подписване на споразумителен протокол между председателя на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура" и кмета на съответната община; в протокола се отразяват наименованието на обекта, срокът за изпълнение, експертно определения общ размер на средствата за реализация на проекта и предложение за тяхното разпределяне; 2. възлагане на проучване и проектиране на обекта със задължително изискване към проектанта за отделно представяне на видовете и количествата строително-монтажни работи, които ще се финансират от Агенция „Пътна инфраструктура" и от съответната община съгласно споразумителния протокол по т. 1; 3. разглеждане на проекта в Експертния технико-икономически съвет на Агенция „Пътна инфраструктура" и утвърждаване на неговото решение от Управителния съвет на агенцията; 4. утвърждаване на проекта от председателя на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура" или упълномощено от него длъжностно лице след представяне на оценка за съответствие; 5. извършване на отчуждителни процедури; 6. включване на обекта в годишните програми на Агенция „Пътна инфраструктура"; 7. одобряване на проекта по реда на Закона за устройство на територията; 8. провеждане от Агенция „Пътна инфраструктура" на процедури за избор на изпълнител и консултант по Закона за устройство на територията ; 9. дейностите по т. 1 - 7 се организират и финансират авансово от Агенция „Пътна инфраструктура"; 10. подписване на договор за съвместно финансиране между председателя на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура" и кмета на съответната община, с който се определя окончателният размер на необходимите средства и тяхното разпределение между страните по договора с отчитане на авансово платените суми; 11. реализиране на проекта по сключени договори между Агенция „Пътна инфраструктура" и изпълнителите на строителството и на консултанта по Закона за устройство на територията ; 12. разплащане на изпълненото строителство и на разходите за консултант по Закона за устройство на територията по представени първични счетоводни документи от Агенция „Пътна инфраструктура" и от съответната община съгласно договора по т. 10. Чл. 31. Изграждането, ремонтът и поддържането на общинските пътища се осъществяват от общините. Чл. 32. (1) Поддържането включва полагането на системни грижи за осигуряване на целогодишна нормална експлоатация на пътя и осъществяване на мерките за защита на неговите съоръжения и принадлежности. (2) Текущият ремонт включва работите по отстраняване на локални повреди по настилката и пътните принадлежности, причинени от нормалната експлоатация на пътя. Чл. 33. Организирането и финансирането на дейностите по поддържане на общинските пътища е задължение на общината. Чл. 34. При отклоняване на движението от републиканската пътна мрежа в общинската, кмета на общината прави постъпка за възстановяване на щетите по чл. 23. ГЛАВА ШЕСТА ФИНАНСИРАНЕ Чл. 35. (1) Общините финансират: 1. дейностите, свързани с изграждането, реконструкцията, ремонта и поддържането на: а) общинските пътища; б) пътните възли и кръстовищата, както и частите от тях, които са част от общинската пътна мрежа; 2. разходите, свързани с отчуждаването на терени и с промяна на предназначението на земеделски земи и гори и земи от горския фонд, необходими за изграждането на общински пътища и на частта от републиканските пътища в урбанизираните територии извън платната за движение. (2)Общините финансират дейностите по ал.1 със средства от предоставените целеви трансфери от централния бюджет, от бюджетите и от сметките за средства от Европейския съюз на общините, с безвъзмездно предоставени средства и от заеми. (3) Пътища или части от тях, предоставени на концесия, се финансират в съответствие с концесионния договор. (4) Със закона за държавния бюджет за съответната година се предвиждат средства за зимно поддържане и снегопочистване на общински пътища. (5) Целево предоставените чрез бюджета на Министерството на регионалното развитие и благоустройството средства на общините за зимно поддържане и снегопочистване могат да бъдат прехвърлени за ползване през следващата бюджетна година, като се отчетат най-късно до 30 април на текущата година.   ГЛАВА СЕДМА АДМИНИСТРАТИВНО-НАКАЗАТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ Чл. 36. (1) (изм.- …….2025 г.) Наказват се с глоба от 200 лв./102.26 евро до 500 лв./255.65 евро физическите лица, които извършват или разпоредят да бъдат извършени следните дейности в обхвата на пътя; 1. Изсичане и изкореняване на дървета и храсти, косене на трева и бране на плодове без разрешение на кмета на общината. 2. паша на добитък и опожаряване на растителността; 3. движение с непочистени от кал машини; 4. превозване на мокри товари, с които се овлажнява платното за движение; 5. превозване на насипни материали в превозни средства, позволяващи тяхното разпиляване; 6. поставяне и складиране на материали, които не са свързани с експлоатацията на пътя; 7. влачене на дървета и други предмети; 8. движение с верижни машини освен при снегопочистване. (2) При повторно нарушаване по ал.1 глобата е от 500 до 1000 лв. Чл. 37. (1) (изм.- …….2025 г.) Наказват се с глоба от 1000 лв./511.29 евро до 5000 лв./2 556.46 евро, ако деянието не представлява престъпление, физическите лица, нарушили разпоредбите на чл. 25, чл.26, ал.1, т.1, букви „в” и „г”, т.2, ал.2 и ал.5 и чл.41 от Закона за пътищата или които извършват или наредят да бъдат извършени следните дейности: 1. нанасяне на повреди или унищожаване на пътищата, пътните съоръжения и принадлежностите на пътя; 2. движение на извънгабаритни и тежки пътни превозни средства и товари без разрешение на кмета на общината; 3. разпиляване на вредни вещества, опасни за хората и околната среда; 4. извършване в обхвата на пътя на: а/дейности, застрашаващи безопасността на движението, или използване на пътищата извън тяхното предназначение б/ дейности, предизвикващи прекъсване, отклоняване или спиране на движението. 5. извършване в обхвата на пътя и обслужващите зони без разрешение на Кмета на Община Кнежа на: а) строителни и ремонтни работи по пътищата; б) прокарване на нови и ремонт на съществуващи телеграфни, телефонни, електропроводни, въжени и други линии, кабели, продуктопроводи, водопроводи, напоителни и други канали; 6. разкриване на кариери на разстояние, по-малко от 300 м. от оста на пътя и на по-малко от 1000 м. от мостовете, без разрешение на кмета на Община Кнежа. (2) (изм.- …….2025 г.) При повторно нарушение по ал.1 глобата е от 2 000 лв./ 1 022.58 евро до 7 000 лв./3 579.04 евро. Чл. 38. (1) (изм.- …….2025 г.) При нарушения по чл. 52 от Закона за пътищата на юридическите лица и на едноличните търговци се налага имуществена санкция в размер от 1000 лв./511.29 евро до 5 000 лв./2 556.46 евро, а при нарушения по чл. 53 от Закона за пътищата - в размер от 3 000 лв./1 533.88евро до 8 000 лв. / 4 090.34 евро. (2) (изм.- …….2025 г.) При повторно нарушение по чл. 52 от Закона за пътищата имуществената санкция е в размер от 2 000 лв./1 022.58 евро до 7 000 лв./ 3 579.04 евро, а по чл. 53 от Закона за пътищата - в размер от 4 000 лв./2 045.17 евро до 12 000 лв./6 135.50 евро. (3) Работодателят е отговорен солидарно с работника или служителя за причинените от тях щети. Чл. 39. (1) Установяването на нарушенията, издаването, обжалването и изпълнението на наказателните постановления се извършват по реда на Закона за административните нарушения и наказания. (2) Нарушенията се установяват с актове, съставени от длъжностни лица, определени от кмета на общината – за нарушенията по общинските пътища и по молба на собственика – за частните пътища. (3) Наказателните постановления се издават за общинските и частните пътища от кмета на общината. (4) Когато деянието съдържа признаци на престъпление, преписката се изпраща на прокурора за възбуждане на наказателно преследване. Чл. 40. (1) За нарушение по чл. 36 освен наложените санкции нарушителят се задължава в определен срок да отстрани последиците от нарушението. (2) При неизпълнение на изискванията по ал. 1 последиците се отстраняват от Кмета на Община Кнежа за сметка на нарушителя. За вземането си от нарушителя кмета на общината може да поиска издаване на заповед за незабавно изпълнение по реда на чл.418 от Гражданския процесуален кодекс въз основа на извлечение от счетоводните си книги. (3) Стойността на извършените работи за отстраняване на последиците от нарушението се установява със счетоводни документи и/или извлечения от счетоводните книги. (4) При извършване на дейности, определени от този закон като специално ползване на пътищата без разрешение на Кмета на Община Кнежа, както и при неплащане на дължимите такси, се налагат следните санкции: 1. при извършване на строителни работи без разрешение, едновременно с прилагането на ал.1 и ал.2 и на чл.56 от Закона за пътищата, Кметът на Община Кнежа, със съдействието на органите на Министерството на вътрешните работи, прекъсва достъпа до обекта или демонтира изграденото рекламно или друго съоръжение в обхвата на пътя и ограничителната строителна линия; 2. в случаите на извършено строителство без разрешение Кметът на Община Кнежа прекъсва достъпа до обекта или демонтира съоръжението; 3. при забавяне плащането на дължимите годишни такси по чл.18, ал.3 от Закона за пътищата и продължаващо извършване на разрешеното специално ползване на пътя, Кметът на Община Кнежа отнема издаденото разрешение и за сметка на нарушителя прекъсва достъпа до обекта или демонтира съответното рекламно или друго съоръжение; 4. демонтираните рекламни и други съоръжения се съхраняват в областните пътни управления и ако в срок до един месец от демонтирането не бъдат потърсени или не бъдат уредени взаимоотношенията по реда на този закон, те стават собственост на агенцията. ДОПЪЛНИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ § 1. По смисъла на тази наредба : "Път" е ивицата от земната повърхност, която е специално пригодена за движение на превозни средства и пешеходци и отговаря на определени технически изисквания. "Земно платно" е част от повърхността в обхвата на пътя, върху която са разположени: платното (платната) за движение; разделителните ивици; банкетите; тротоарите; разделителните и направляващите острови; зелените площи; крайпътните отводнителни и предпазни окопи; откосите; бермите и другите конструктивни елементи на пътя. 3. "Пътни съоръжения" са: водостоците; мостовете; виадуктите; естакадите; надлезите; подлезите; тунелите; подпорните и декоративните стени; укрепителните и водоотвеждащите устройства и пречиствателните съоръжения. "Пътни принадлежности" са: базите за поддържане на републиканските пътища; пътните знаци; пътната маркировка; светофарните уредби; автономните телефонни колонки; крайпътните насаждения; аварийните площадки; крайпътните чешми и площадките за краткотраен отдих; енергозахранващите и осветителните съоръжения заедно с прилежащите им терени; предпазните огради, направляващите стълбчета, снегозащитните съоръжения; защитните огради и другите технически средства за организация и регулиране на движението. "Ограничителна строителна линия" е линията, която определя площта от всяка страна на пътя, в която се въвежда разрешителен режим. "Обслужваща зона" е земната повърхност встрани от края на обхвата на пътя, в която се въвежда разрешителен режим на ползване на имотите от техните собственици или от лицата с предоставено право на ползване. "Обществено ползване на пътищата" е обичайното използване на пътищата за превоз на пътници и товари с общоприетите пътни превозни средства или за придвижване на пешеходци. "Специално ползване на пътищата" е използването на пътищата за превозване на тежки и извънгабаритни товари или за осъществяване на други дейности в обхвата на пътя и в обслужващите зони, като: изграждане и експлоатация на търговски крайпътни обекти и на пътни връзки към тях, както и на площадки за оказване на пътна помощ и на пътни връзки към тях; изграждане и експлоатация на рекламни съоръжения; изграждане на нови и ремонт на съществуващи подземни и надземни линейни или отделно стоящи съоръжения и тяхната експлоатация в обхвата на пътя; временно ползване на части от пътното платно и земи в обхвата на пътя от други лица. "Изграждане на пътищата" е дейност по създаването на нови материални активи, която включва проучването, проектирането и строителството на нови или реконструкцията на съществуващи пътища. "Реконструкция на пътища" е дейност по разширяването и модернизирането на съществуващите материални активи, която включва цялостно преустройство на пътя и пътните съоръжения при запазване на основното направление на съществуващото трасе. "Ремонт на пътищата" е дейност по възстановяването или подобряването на транспортно-експлоатационните качества на пътищата и привеждането им в съответствие с изискванията на движението. "Поддържане на пътищата" е дейност по осигуряване на необходимите условия за непрекъснато, безопасно и удобно движение през цялата година, предпазване на пътищата от преждевременно износване, охрана и защита на пътищата, водене на техническата отчетност на пътищата. "Повторно" е нарушението, когато е извършено в едногодишен срок от влизането в сила на наказателното постановление, с което извършителят е наказан за нарушение от същия вид. „Пътна безопасност" е съвкупност от проектни и експлоатационни характеристики на републиканската пътна инфраструктура, които осигуряват безопасност на всички участници в движението. ПРЕХОДНИ И ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ § 1. Настоящата наредба отменя Наредбата за управление на общинските пътища на територията на Община Кнежа, приета с решение № 287/ 28.11.2008 г. по Протокол № 26/28.11.2008 г. на Общински съвет – Кнежа. § 2. Наредбата се приема на основание чл. 23 от Закона за пътищата. § 3. Изпълнението на наредбата се възлага на Кмета на Общината. § 4. Наредбата влиза в сила три дни след обнародването й на интернет страницата на Община Кнежа. § 5. Наредбата е приета с Решение № 497 / 31.10.2017 г. на Общински съвет – Кнежа. §6. (нов- ……2025 г.) Измененията на Наредбата в частта за превалутирането от левове в евро, влизат в сила от датата на въвеждане на еврото в Република България. §7. (нов- ……2025 г.) Наредбата е изменена с Решение №…. по Протокол №….от …..2025 г. на Общински съвет-Кнежа