2. Изпълнение на разходите по икономически елементи

2.2 Капиталови разходи Капиталовите разходи (вкл. нетния прираст на държавния резерв) за първото полугодие на
2026 г. възлизат на 2 384,3 млн. евро. Изпълнението на разчетите към ЗДБРБ за 2026 г. за първото полугодие при капиталовите разходи е 25,3 %.
Капиталовите разходи (без нетния прираст на държавния резерв) нарастват с 301,6 млн.
евро (14,7 на сто), спрямо полугодието на 2025 г., като основен принос отново имат капиталовите разходи, извършени по сметките за средства от ЕС и по бюджетите на общините.
В обхвата на КФП с най-голям относителен дял в инвестиционните разходи са капиталовите разходи по сметките за средства от ЕС на Националния фонд и на бенефициентите по оперативните програми на ЕС – 56,4 %, следвани от тези по общинските бюджети – 26,4 % и по държавния бюджет – 15,5 %.
Нетният прираст на държавния резерв към 30.06.2026 г. е положителен в размер на 30,5 млн. евро.
Капиталовите трансфери, предоставени от държавния бюджет за реалния сектор, са насочени главно към изграждане и развитие на железопътната инфраструктура, пристанищната инфраструктура и други дейности. През първото полугодие на 2026 г. чрез бюджета на Министерство на транспорта и съобщенията (МТС) са предоставени капиталови трансфери за Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НК ЖИ), за БДЖ „Пътнически превози” ЕООД и за ДП „Пристанищна инфраструктура“ в общ 35
размер на 125,9 млн. евро. Към 30 юни 2025 г. чрез бюджета на МТС са предоставени капиталови трансфери са в общ размер на 298,0 млн. евро. Намалението на предоставените капиталови трансфери през 2026 г. за дружествата се дължи на факта, че през 2025 г. бяха одобрени с ПМС № 67/2025 г. средства в размер на 121,9 млн. евро за финансиране на дейности по договори за строително-монтажни дейности за проекти на НК ЖИ. През 2025 г. с ПМС № 94/2025 г. бяха одобрени допълнителни 12,1 млн. евро за Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“ за обезпечаване на плащания по сключени договори за изпълнение на Инвестиционната програма на предприятието. През 2026 г. с РМС № 130/2026 г. беше одобрено финансиране на основание чл. 3, ал. 3 от Закона за събирането на приходи и извършването на разходи през 2026 г. до приемането на Закона за държавния бюджет на Република България за 2026 г., Закона за бюджета на държавното обществено осигуряване за 2026 г. и Закона за бюджета на Националната здравноосигурителна каса за 2026 г. за капиталов трансфер за „БДЖ – пътнически превози“ ЕООД в размер на 8,6 млн. евро за изплащане на задължения за доставка на нови локомотиви и извършване на основен ремонт на подвижен железопътен пътнически състав. С РМС № 162/2026 г. беше одобрено финансиране на основание чл. 3, ал. 3 от Закона за събирането на приходи и извършването на разходи през 2026 г. до приемането на Закона за държавния бюджет на Република България за 2026 г., Закона за бюджета на държавното обществено осигуряване за 2026 г. и Закона за бюджета на Националната здравноосигурителна каса за 2026 г. за капиталов трансфер в размер на 25,0 млн. евро за финансиране на дейности по договори за строително-монтажни дейности за проекти с европейско и национално финансиране, по които НК ЖИ е бенефициент/възложител.
Капиталовите трансфери, предоставени от сметките за средства от ЕС са свързани основно с проекти и инвестиции по ПВУ.

Попитайте асистента за този запис

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.