(Изм. - ДВ, бр. 101 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 29 от 2018 г., в сила от 24.05.2018 г.)
(1)(Изм. и доп. - ДВ, бр. 80 от 2020 г.) Разследването по чл. 77, ал. 3 приключва с доклад (приложение № 8), в който се посочва техническата причина, без да се търси вина или размер на щетите. Докладът се разписва от всички членове в комисията. В доклада, ако е необходимо, се дават препоръки към структурите за управление на безопасността на управителя на железопътната инфраструктура и/или железопътните предприятия, или до лицата със собствен железопътен транспорт с цел подобряване на безопасността и недопускане на произшествия и инциденти.
(2) Доклад по ал. 1, подписан с особено мнение от някой от участниците в разследващата комисия, се докладва на заседание на Съвета по безопасност по чл. 66б. Съветът по безопасност със свое решение може да уважи особеното мнение и да върне доклада на районната разследваща комисия за ново разследване или може да не уважи особеното мнение и да потвърди заключението на разследващата комисия.
(3)(Нова - ДВ, бр. 80 от 2020 г.) Структурата на доклада от разследване по чл. 77 на ситуации, близки до инциденти, се определя в системата за управление на безопасността на управителя на железопътната инфраструктура и на железопътните предприятия и в инструкциите по чл. 2, ал. 2 за линиите от вътрешния железопътен транспорт.