Актът не е в сила от 1 май 2015 г. Отменен с ДВ, бр. 31 от 2015 г. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 14 от 2006 г.
В сила от
17 февруари 2006 г.

Последна редакция · в сила от 17.02.2006 · без изменения оттогава

(1) Пероните и другите места за паркиране и уязвимите зони на летището се осигуряват със системи за физическа защита, съобразени с Наредба № 7 от 1998 г. за системите за физическа защита на строежите и техническите изисквания към техните елементи (обн., ДВ, бр. 70 от 1998 г.; попр., бр. 82 от 1998 г.; изм. и доп., бр. 52 от 1999 г., бр. 84 от 2000 г.; попр., бр. 93 от 2000 г.).
(2) Зоните за техническо обслужване и поддържане на ВС се защитават с ограждения и до тях се разполагат патрули. Достъпът до тези зони се контролира чрез пропуски за района на летището и пропуски за превозните средства.
(3) По реда на ал. 1 се осигурява и защита на периметъра и летищните съоръжения (енергоизточници, електрически подстанции, навигационни съоръжения, контролни кули и други сгради, използвани от службите по контрол на въздушното движение), както и на съоръженията за гориво и комуникационни съоръжения. Специални предпазни мерки се предприемат срещу опити за саботаж на съоръженията за гориво и комуникационните съоръжения.
(4) Периметровата ограда, местата, съседни на райони с ограничен по съображения за сигурност достъп, както и други райони в охраняемата зона на летището извън оградата, включително тези, които са в непосредствена близост до пистите и пътеките за рулиране, са обект на надзор от патрули, видео и други средства за наблюдение.
(5) Пероните и другите места за паркиране, както и уязвимите зони на летището се осветяват.

История на промените

  1. 17 февруари 2006 г.обн ДВ, бр. 14 от 2006 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 32 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.