(1) Преди да започне загряването, всички шибри на отклоненията от загрявания участък се затварят плътно, а дренажите на паропровода се отварят.
(2) Основната магистрала се загрява първа, а след това - всяко отклонение поотделно. За паропроводи с дължина до 200 m загряването на основния паропровод и на отклоненията от него може да се извърши едновременно.