Наредба · Глава трета

Чл. 38

Наредба № 78 от 7 октомври 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства, работещи с двигатели със запалване чрез сгъстяване по отношение на емисии замърсяващи газове и частици, и на нови моторни превозни средства, работещи с двигатели с принудително запалване, използващи гориво “природен газ” или “втечнен нефтен газ”, по отношение на емисии замърсяващи газове

Следете този закон

Актът не е в сила от 8 януари 2007 г. Заменен от по-нов акт. Същата материя — одобряването на типа на двигатели със запалване чрез сгъстяване по отношение на емисиите замърсяващи газове и частици и на двигатели с принудително запалване на природен газ или втечнен нефтен газ — е уредена наново и в пълнота с Наредба № 78 от 28 ноември 2006 г. (ДВ, бр. 1 от 2007 г., в сила от 08.01.2007 г.), която обхваща и системата за бордова диагностика и съответствието в експлоатация. Двете наредби със също наименование и правно основание не могат да се прилагат едновременно, поради което наредбата от 2003 г. е изместена от по-новата. Обнародваната впоследствие отмяна (т. 9, ДВ, бр. 17 от 2015 г.) се отнася именно до наредбата от 2006 г., а не до настоящата. Актът на негово място: Наредба № 78 от 28 ноември 2006 г. за одобряване типа на: двигатели със запалване чрез сгъстяване по отношение на емисиите замърсяващи газове и частици; двигатели с принудително запалване, работещи с гориво “природен газ” или “втечнен нефтен газ”, по отношение на емисиите замърсяващи газове; нови моторни превозни средства, оборудванис тези двигатели. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.

Последна промяна: ДВ, бр. 22 от 2004 г.
В сила от: 21 март 2004 г.

Последна редакция · в сила от 21.03.2004 · без изменения оттогава

(1) Изборът на базов двигател за фамилията се извършва от производителя по критерии, посочени в приложение № 2, част 1, т. 8.2.

(2) За определяне на най-неблагоприятния дебит на емисии замърсители на фамилията двигатели техническата служба може да вземе решение за изпитване на втори двигател, като се позовава на характеристики, които сочат, че вторият двигател е в състояние да покаже най-високото ниво на емисии за двигателите от тази фамилия.

История на промените

21 март 2004 г.обн ДВ, бр. 22 от 2004 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 38 от акт, който вече не е в сила

Безплатно