(1) Организацията, която желае да извършва една или няколко от дейностите по чл. 1, трябва да отговаря на следните изисквания:
- 1. наличие на значителен опит в оценяването на устройството, конструкцията и оборудването на търговски кораби;
- 2. наличие на флот от не по-малко от 1000 морски кораба, всеки един от които с тонаж над 100 бруто тона, с общ тонаж на флота не по-малко от 5 милиона бруто тона в регистъра на организацията;
- 3. технически персонал, съизмерим с броя на корабите под нейния клас - най-малко 100 ексклузивни сървейъри за обслужване на флота по т. 2;
- 4. наличие на подробни правила и норми относно устройството, конструкцията и периодичното наблюдение на търговски кораби, публикувани и непрекъснато актуализирани и усъвършенствани чрез научно-изследователски програми;
- 5. наличие на собствен публичен регистър на наблюдаваните кораби, който се публикува ежегодно или се поддържа на общодостъпна електронна база данни;
- 6. организацията, членовете на нейните управителни органи и сървейърите, наети от организацията, да не са свързани лица по смисъла на § 1 от допълнителните разпоредби на Търговския закон с корабопритежатели, корабостроители, или други лица, ангажирани с производството, оборудването, ремонта или експлоатацията на корабите;
- 7. приходите на организацията да не се формират единствено от извършването на прегледи на кораби и корабопритежатели;
- 8. да осъществява дейността си в съответствие с Анекса към Резолюция А.789(19) на Международната морска организация за функциите по прегледи и освидетелстване на признатите организации, действащи от името на администрацията;
- 9. да разполага със: a) значителен технически, управленски, поддържащ и научно-изследователски персонал, съизмерим с работата и броя кораби под нейния клас, както и с възможности за създаване и поддържане на правилата и нормите по т. 14, буква “а”; б) квалифициран персонал, който да осигури нужната услуга със съответно географско покритие и местни представителства или персонал на други признати организации;
- 10. да се ръководи от принципите на етично поведение, описани в етичен кодекс;
- 11. да е управлявана и ръководена така, че да се осигури поверителност на информацията, предоставяна на ИА “МА”;
- 12. да има готовност да предостави съответната информация на ИА “МА” и заинтересуваните страни;
- 13. ръководството на организацията да е определило и документирало политиката и целите, както и поетите собствени отговорности за постигане на качество, и да е осигурило тази политика да бъде разбрана, въведена и поддържана на всички нива в организацията, да включва цели и индикатори за осигуряване на безопасността и предотвратяване замърсяването на околната среда;
- 14. да докаже възможност: a) да разработва и актуализира пълен комплект собствени правила и норми за корпус, механична част и електрически и контролни системи, разработени на базата на международно признати стандарти, въз основа на които правила могат да бъдат издадени свидетелства по Международната конвенция за безопасност на човешкия живот на море от 1974 г. (SOLAS) (по отношение съответствието на корабната конструкция и основните механични системи на борда на корабите) и Международната конвенция за товарните водолинии от 1966 г. (по отношение съответствието на здравината на кораба); б) да извършва всички прегледи, изисквани от международните конвенции за издаване на свидетелства, включително и необходимите процедури за оценка степента на прилагане и поддържане на системата за безопасност, както на брега, така и на борда на корабите, чрез използване на квалифициран персонал и в съответствие с изискванията на Анекса на Резолюция А.913(22) на Международната морска организация за ревизираните указания за изпълнение на Международния кодекс за управление на безопасната експлоатация на кораби и предотвратяване на замърсяването (ISM Code) от администрациите.
(2) Организациите по ал. 1 могат да бъдат само български юридически лица или чуждестранни организации, признати от Европейската комисия.