(1) Когато ВС е оборудвано с транспондер, той е включен през цялото време на полета, независимо дали ВС се намира извън или във въздушно пространство, където за целите на КВД се използва вторичен обзорен радар.
(2) С изключение на случаите на аварийно състояние, отказ на комуникация и незаконна намеса пилотът: 1. включва транспондера в режим А и поставя кодове, указани му от съответния орган за КВД; или 2. включва транспондера в режим А и поставя кодове, указани в Регионалното споразумение за въздушна навигация; или 3. при отсъствие на указания от органа за КВД или Регионалното споразумение за въздушна навигация включва транспондера в режим А и поставя код 2000.
(3) Когато ВС е оборудвано с транспондер, който има възможност за работа в режим С, пилотът трябва да е включил постоянно транспондера в този режим, освен ако не е получил други указания от органа за КВД.
(4) Когато органът за КВД изиска от пилота да потвърди кода (“CONFIRM SQUAWK”), пилотът:
- 1. проверява настройката на транспондера в режим А;
- 2. повторно избира назначения код, ако е необходимо;
- 3. потвърждава на органа за КВД вторичния код, изобразен настройката на транспондера.
(5) Не се разрешава използването на функцията “SQUAWK IDENT” от пилотите, освен ако не им бъде изискано от органа за КВД.