(Нов - ДВ, бр. 70 от 2008 г.)
(1) Държавата осигурява стимули на управителя на инфраструктурата с цел намаляване на разходите за предоставяне на достъп до железопътната инфраструктура и на размера на инфраструктурните такси, като се съобразява с безопасността и необходимостта от поддържане и подобряване на качеството на железопътната инфраструктура. Размерът на стимулите се определя в договора по чл. 25, ал. 1 от Закона за железопътния транспорт.
(2) Получаването на стимулите по ал. 1 е обвързано с постигане на по-високи качествени критерии от планираните нива по отношение на:
- 1.(изм. - ДВ, бр. 104 от 2020 г.) повишаване на качеството на предоставяните услуги, измерено чрез точност на движение на влаковете;
- 2. повишаване качеството на железопътната инфраструктура, измерено чрез бална оценка;
- 3.(изм. - ДВ, бр. 104 от 2020 г.) повишаване нивото на безопасност на превозите чрез намаляване броя на произшествията и инцидентите по причина на управителя на инфраструктурата;
- 4.(нова - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) ефективно използване на инфраструктурния капацитет чрез минимизиране на ограниченията в него;
- 5.(предишна т. 4 - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) други.
(3) При получаване на стимулите управителят на железопътната инфраструктура е длъжен да намали размера на инфраструктурните такси, като конкретните параметри на намаляването се определят в договора по чл. 25, ал. 1 от Закона за железопътния транспорт.
(4)(Изм. - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) Срокът на договора по ал. 1 не може да бъде по-кратък от 5 години.
(5)(Нова - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) Основните принципи и параметри на договора по ал. 1 се съдържат в приложение № 3.
(6)(Предишна ал. 5 - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) Условията на договора следва да осигуряват финансиране за целия срок на договора и да установяват метод на разпределяне на разходите. Методът на разпределяне на разходите се актуализира периодично в съответствие с най-добрата международна практика.