Наредба № Н-14 от 27 август 2009 г. за НАЧИНА на ПРОВЕЖДАНЕ, обхвата и ОРГАНИЗАЦИЯТА на контролните проверки на пътя и в предприятията и за КЛАСИФИЦИРАНЕТО на превозвачите и на лицата, извършващи превози за собствена сметка

(1)(Предишен текст на чл. 5 - ДВ, бр. 13 от 2010 г.) Контролните проверки по чл. 4 могат да се извършват:

1. 1. на пътя;
2. 2. в предприятията, извършващи обществени превози или превози за собствена сметка на пътници и товари.

(2)(Нова - ДВ, бр. 13 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) Проверките по ал. 1 включват ежегодно голяма и представителна извадка от транспортни работници, водачи, предприятия, извършващи обществени превози или превози за собствена сметка, и превозни средства от всички транспортни категории, попадащи в обхвата на Регламент (ЕО) № 561/2006 на Европейския парламент и на Съвета от 15 март 2006 г. за хармонизиране на някои разпоредби от социалното законодателство, свързани с автомобилния транспорт, за изменение на Регламенти (ЕИО) № 3821/85 и (ЕО) № 2135/98 на Съвета и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 3820/85 на Съвета (OB, L 102 от 2006 г.) (Регламент (ЕО) № 561/2006) и Регламент (ЕС) № 165/2014 на Европейския парламент и на Съвета от 4 февруари 2014 г. относно тахографите в автомобилния транспорт, за отмяна на Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета относно контролните уреди за регистриране на данните за движението при автомобилен транспорт и за изменение на Регламент (ЕО) № 561/2006 на Европейския парламент и на Съвета за хармонизиране на някои разпоредби от социалното законодателство, свързани с автомобилния транспорт (OB, L 60 от 2014 г.) (Регламент (ЕС) № 165/2014).

(1)(Предишен текст на чл. 9 - ДВ, бр. 34 от 2018 г., в сила от 20.05.2018 г.) Непосредственото извършване на контролните проверки се осъществява от служителите на ИА "АА" с контролни функции.

(2)(Нова - ДВ, бр. 34 от 2018 г., в сила от 20.05.2018 г.) Възнаграждението на служителите по ал. 1 не е пряко обвързано от резултатите от първоначалните или от по-подробната крайпътна техническа проверка.

(1) Контролните проверки на пътя се извършват по предварително изготвени и утвърдени графици.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г.) Проверките по ал. 1 се организират и провеждат по начин, осигуряващ изпълнението на изискванията по чл. 4, т. 1 от Директива 2006/22/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 15 март 2006 година относно минималните условия за изпълнение на регламенти (ЕО) № 561/2006 и (ЕС) № 165/2014 и Директива 2002/15/ЕО относно социалното законодателство, свързано с дейностите по автомобилния транспорт, и за отмяна на Директива 88/599/ЕИО на Съвета (ОВ, L 102 от 11.4.2006 г.).

(3) При определянето на пътните участъци, на които ще се извършват контролните проверки на пътя, се вземат предвид интензивността на автомобилното движение, условията на видимост, наличието на паркинг или сервиз, наличието на достатъчно място за извършване на проверката без създаване на опасности или пречки за останалите участници в движението.

(4) За осигуряване на безопасността на движението могат да се използват преносими пътни знаци и конуси, които се поставят на пътното платно по предварително изготвена и съгласувана със съответните служби на Министерството на вътрешните работи временна организация на движението.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) Най-малко шест пъти годишно ИА "АА" извършва съвместни проверки с компетентните служби на другите държави - членки на Европейския съюз, на водачи и превозни средства, попадащи в обхвата на регламенти (ЕО) № 561/2006 и Регламент (ЕС) № 165/2014.

(2) Проверките по ал. 1 се извършват по план, утвърден от изпълнителния директор на ИА "АА" и съответните компетентни органи на другите държави - членки на Европейския съюз.

(3)(Изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" подпомага компетентните органи на другите държави - членки на Европейския съюз, при осъществяването на проверки за спазване изискванията на регламенти (ЕО) № 561/2006 и (ЕС) № 165/2014 чрез предоставяне на информация и извършване на допълнителни проверки.

(4)(Нова - ДВ, бр. 34 от 2018 г., в сила от 20.05.2018 г.) Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" е компетентен орган съгласно Директива 2014/47/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 3 април 2014 г. относно крайпътната техническа проверка на изправността на търговски превозни средства, които се движат на територията на Съюза, и за отмяна на Директива 2000/30/ЕО (ОВ, L 127/134 от 29 април 2014 г.) да приема, обобщава и изпраща данни и осигурява координация със звената за контакт, определени от другите държави членки.

(5)(Нова - ДВ, бр. 34 от 2018 г., в сила от 20.05.2018 г.) Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" предоставя по електронен път на Европейската комисията преди 31 март 2021 г. и преди 31 март на всяка втора година след това данните, събрани във връзка с проверените на територията на Република България превозни средства през предходните две календарни години. Тези данни съдържат:

1. 1. броя на проверените превозни средства;
2. 2. категорията на проверените превозни средства;
3. 3. държавата на регистрация на всяко проверено превозно средство;
4. 4. в случаите на по-подробни проверки проверените области и неизправните елементи в съответствие с приложение № 1, т. 17.

(6)(Нова - ДВ, бр. 34 от 2018 г., в сила от 20.05.2018 г.) Първият доклад по ал. 5 обхваща период от две години считано от 1 януари 2019 г.

(1) Контролните проверки в предприятията се извършват за текущата, а при необходимост - и за предходната година.

(2) Предприятията, на които ще се извършват контролни проверки, се определят на базата на:

1. 1. утвърден план-график;
2. 2. изминал период от предишната проверка;
3. 3. извършени нарушения;
4. 4. наблюдения на пътя;
5. 5. информация за допускани нарушения, подадени от предприятия, учреждения, организации или граждани.

(3)(Изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) При установени нарушения на регламенти (ЕО) № 561/2006 и (ЕС) № 165/2014 задължително се извършва контролна проверка в предприятието.

(4) Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" може да извършва контролни проверки на предприятията чрез изискване на документи, свързани с елементите на проверката.

(5) Документите по ал. 4 се представят в седемдневен срок от получаване на уведомлението за проверката в съответната териториална структура на ИА "АА".

(1) При прилагане на принудителните административни мерки по чл. 106а, ал. 1, т. 1 - 3 от Закона за автомобилните превози свалената табела с регистрационния номер и отнетият документ, удостоверяващ регистрацията на превозното средство, заедно с копие на заповедта за спиране от движение по чл. 106а, ал. 1, т. 1 - 3 от Закона за автомобилните превози се съхраняват:

1. 1.(изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) в регионалното звено на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация", на чиято територия се намира компетентният орган, който води на отчет регистрацията на превозните средства - при прилагане на мерките по чл. 106а, ал. 1, т. 1 и 2 от Закона за автомобилните превози;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) в регионалното звено на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация", на чиято територия е установено нарушението - при прилагане на мярката по чл. 106а, ал. 1, т. 3 от Закона за автомобилните превози.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) Съхраняването на табелите с регистрационните номера се осъществява в помещение, достъп до което имат само служители, определени от ръководителя на регионалното звено на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация".

(3) В тридневен срок от издаване на заповедта за спиране от движение по чл. 106а, ал. 1, т. 1 и 2 от Закона за автомобилните превози копие от заповедта и информация за свалената табела и за отнетия документ, удостоверяващ регистрацията на превозното средство, се изпращат на компетентния орган, който води на отчет регистрацията на превозното средство, за сведение и отразяване на информацията в регистъра на превозните средства.

(4)(Изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) Регионалните звена на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" водят дневник за съхраняваните от тях табели с регистрационни номера и документи, удостоверяващи регистрацията на превозното средство.

(5) След отпадане на основанието за спиране от движение на превозното средство отнетите документи и табелата с регистрационния номер се връщат на собственика му или на упълномощено от него лице с изрично пълномощно с нотариална заверка на подписа. Информация за това обстоятелство се изпраща на компетентния орган, който води на отчет регистрацията на ППС.

(6)(Изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) Когато в 30-дневен срок от отпадане на основанието за спиране от движение на превозното средство табелата с регистрационния номер и документът, удостоверяващ регистрацията на превозното средство, не бъдат получени от собственика му или от упълномощено от него лице, ръководителят на регионалното звено на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" ги изпраща на компетентния орган, който води на отчет регистрацията на ППС.

(1) Контролните проверки на пътя включват няколко или всички елементи, посочени в приложение № 1.

(2) Проверките по ал. 1 задължително включват елементите, посочени в приложение № 2.

(3)(Изм. - ДВ, бр. 20 от 2012 г., доп. - ДВ, бр. 54 от 2019 г.) Резултатите от контролните проверки на пътя се отразяват в протокол от крайпътна техническа проверка по образец съгласно приложение № 3, а при проверка на пътно превозно средство, превозващо опасен товар - и в контролен лист по образец съгласно приложение № 4. Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" съхранява протоколите от извършените крайпътни технически проверки в срок не по-малко от 36 месеца от съставянето им.

(4)(Изм. - ДВ, бр. 20 от 2012 г., доп. - ДВ, бр. 54 от 2019 г.) Копие от протокола от крайпътна техническа проверка се връчва на водача на провереното превозно средство срещу подпис и се съхранява на борда на превозното средство, а при превози на опасни товари - и копие от контролния лист.

(5) Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" организира и осигурява снабдяването на длъжностните лица, осъществяващи контролни функции, с необходимото оборудване и със списък на основните елементи на проверката на пътя, посочени в приложение № 2.

(6) Проверките по ал. 1 се извършват така, че да не се допуска неравнопоставеност, основана на:

1. 1. държава на регистрация на превозното средство;
2. 2. държава на местожителство на водача;
3. 3. държава на създаване на предприятието;
4. 4. начална и крайна точка на пътуването;
5. 5. тип на тахографа - аналогов или дигитален.

(7)(Нова - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г.) При извършване на проверка на пътя на регистрирано в друга държава членка превозно средство, при която възникне съмнение, че са извършени тежки или повторни нарушения, които не могат да бъдат разкрити в хода на проверката поради липса на необходимите данни, Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" изисква необходимата информация за изясняване на случая от държавата членка, където е регистрирано превозното средство или където е установено предприятието.

(8)(Нова - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г.) При поискана информация за регистрирано превозното средство или за установено предприятие на територията на Република България от друга държава членка относно извършени тежки или повторни нарушения на нейна територия, Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" извършва проверка в предприятието и предоставя исканата информация на останалите заинтересовани държави членки.

(1) Проверките на елементи 1 и 8, определени в т. 17 от приложение № 1 към чл. 14, ал. 1, се извършват по правилата на приложение № 1а.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) Проверките на елементи 0, 2 - 7 и 9, определени в т. 17 от приложение № 1 към чл. 14, ал. 1, се извършват в съответствие с изискванията на приложение № 5 към чл. 31, ал. 1 от Наредба № Н-32 от 2011 г. за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства (ДВ, бр. 104 от 2011 г.).

(3)(Нова - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) Проверките на елемент 10, определен в т. 17 от приложение № 1 към чл. 14, ал. 1, се извършват по реда на наредбата по чл. 127, ал. 4 от Закона за движението по пътищата.

(4)(Нова - ДВ, бр. 34 от 2018 г., в сила от 20.05.2018 г., предишна ал. 3, изм. - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) Въз основа на резултатите от проверките по ал. 1 - 3 проверяващият преценява дали моторното превозно средство и/или ремаркето следва да бъдат подложени на по-подробна крайпътна техническа проверка. По-подробната техническа проверка обхваща тези елементи, изброени в т. 17 от приложение № 1 към чл. 14, ал. 1, които се считат за необходими и от значение за безопасността на движението, като се взема предвид по-специално изправността на спирачките, гумите, колелата, шасито и вредното въздействие, както и препоръчителните методи, приложими за проверка на тези елементи.

(5)(Нова - ДВ, бр. 34 от 2018 г., в сила от 20.05.2018 г., предишна ал. 4, изм. - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) Когато удостоверението за техническа изправност или протоколът от крайпътна техническа проверка показват, че на един от изброените в т. 17 от приложение № 1 към чл. 14, ал. 1 елементи е извършена проверка през предходните три месеца, този елемент не се проверява, освен ако такава проверка е оправдана поради очевидна неизправност.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) По-подробната крайпътна техническа проверка по чл. 14а, ал. 4 се извършва от проверяващи, които отговарят на изискванията по чл. 13 от Наредба № Н-32 от 2011 г. за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства.

(2) По-подробната техническа проверка се извършва чрез подвижна станция за проверка или предназначено за крайпътна проверка съоръжение или в контролно-технически пункт.

(3) Подвижните станции за проверка и предназначените за крайпътна проверка съоръжения трябва да разполагат с подходящо оборудване за извършване на по-подробна крайпътна техническа проверка, което включва оборудването, необходимо за оценяване на състоянието на спирачките и спирачната ефективност, кормилната уредба, окачването и вредното въздействие на превозното средство, съгласно изискванията на Наредба № Н-32 от 2011 г. за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства.

(4) Когато подвижната станция за проверка или предназначеното за крайпътна проверка съоръжение не включват оборудването, необходимо за проверка на посочен в първоначалната проверка елемент, превозното средство се насочва към контролно-технически пункт или предназначено за крайпътна проверка съоръжение, което може да извърши подробна проверка на този елемент.

(5) Когато по-подробните технически проверки трябва да се извършат в контролно-технически пункт или предназначено за крайпътна проверка съоръжение, те се извършват във възможно най-кратки срокове в най-близкия пункт или съоръжение.

(1)(Доп. - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) За всеки подлежащ на проверка елемент 0, 2 - 7 и 9 от т. 17 в приложение № 1 към чл. 14, ал. 1 по време на крайпътната техническа проверка се използва списъкът с възможни неизправности и тяхната степен на сериозност, посочени в част I от приложение № 5 към Наредба № Н-32 от 2011 г. за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) Неизправностите, открити по време на проверките по ал. 1, се категоризират в една от групите, посочени в част I от приложение № 5 към Наредба № Н-32 от 2011 г. за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства.

(3) Превозно средство с неизправности в повече от една от посочените в ал. 2 групи неизправности се класифицира в групата, съответстваща на по-сериозната неизправност. Превозно средство, което има няколко неизправности в рамките на едни и същи области, може да бъде класифицирано в следващата по сериозност група неизправности, ако се счете, че комбинираното въздействие на тези неизправности води до по-висок риск за безопасността на движението по пътищата. (3а) (Нова - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) При извършване на крайпътна техническа проверка на елемент 10, определен в т. 17 в приложение № 1 към чл. 14, ал. 1, се използва списъкът с възможни неизправности и тяхната степен на сериозност, посочени в приложение № 1 към наредбата по чл. 127, ал. 4 от Закона за движението по пътищата. (3б) (Нова - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) Неизправностите, установени при проверките по ал. 3а, се категоризират в една от групите, посочени в приложение № 1 към наредбата по чл. 127, ал. 4 от Закона за движението по пътищата.

(4) Когато при осъществяване на контрол се констатира значителна или опасна неизправност, тя трябва да се отстрани, преди превозното средство да се използва отново по пътищата, отворени за обществено ползване.

(1) Контролните проверки в предприятията включват задължително елементите, посочени в приложение № 5.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 20 от 2012 г.) Резултатите от контролните проверки в предприятията се отразяват в констативен протокол.

(3) Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" организира и осигурява снабдяването на длъжностните лица, осъществяващи контролни функции, с необходимото оборудване и със списък на основните елементи на проверките в предприятията, посочени в приложение № 5.

(4) При извършване на контролни проверки в предприятията задължително се вземат предвид сигналите и данните относно дейността на проверяваното предприятие, получени от други държави - членки на Европейския съюз.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 13 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) Главна дирекция "Автомобилна инспекция" води статистика на извършените контролни проверки по месеци и по години и до пето число на следващия месец изготвя и представя на изпълнителния директор на ИА "АА":

1. 1.(изм. - ДВ, бр. 20 от 2012 г.) отчет - за броя на извършените проверки и съставените актове в предприятия, извършващи превоз на пътници и товари;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 20 от 2012 г.) отчет - за извършените проверки и съставените актове в предприятия, извършващи превоз на опасни товари;
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 20 от 2012 г.) отчет - за извършените проверки и съставените актове при извършване контрол на пътя.
4. 4. (заличена - ДВ, бр. 13 от 2010 г.) 5. (нова - ДВ, бр. 20 от 2012 г.) отчет за броя на съставените актове, издадените наказателни постановления, приложените принудителни административни мерки и сумата от глобите по влезли в сила наказателни постановления.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 13 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) Главният директор на Главна дирекция "Автомобилна инспекция" осигурява съхраняването на данните, събрани в хода на проверките по чл. 5.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) Най-малко веднъж на шест месеца ИА "АА" представя на компетентните органи на държавите - членки на Европейския съюз, информацията по чл. 22, т. 2 на Регламент (ЕО) № 561/2006.

(2) Данните по ал. 1 се представят на съответния компетентен орган на държава - членка на Европейския съюз, и в случаите, когато е направено официално искане за това.

(3)(Нова - ДВ, бр. 20 от 2012 г., изм. - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г.) На всеки 2 години до 31 март Министерството на транспорта и съобщенията уведомява Европейската комисия за броя на проверените превозни средства, както и за проверените елементи и установените неизправности.

(4)(Нова - ДВ, бр. 20 от 2012 г., изм. - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г.) На всеки 2 години до 30 септември, като използва стандартния формуляр, установен в Решение на Комисията от 22 септември 2008 г. за изготвяне на стандартния отчетен формуляр, посочен в чл. 17 от Регламент (ЕО) № 561/2006 на Европейския парламент и на Съвета (OB L 289, 5 ноември 2009 г.), Министерството на транспорта и съобщенията предоставя на Европейската комисия необходимата информация.

(1) Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" докладва на компетентните органи на държава членка, където е регистрирано пътното превозно средство или където е установено предприятието, за установени тежки или повторни нарушения, които застрашават безопасността на превоза на опасни товари на територията на Република България, като може да изиска предприемането на подходящи мерки по отношение на нарушителя или нарушителите.

(2) При получен доклад от компетентен орган на друга държава членка за установени на нейна територия тежки или повторни нарушения, които застрашават безопасността на превоза на опасни товари, извършени с регистрирани пътни превозни средства или от предприятия, установени на територията на Република България, Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" извършва проверка в предприятието и уведомява компетентните органи на държавата членка, в която са установени нарушенията, за всички мерки, взети по отношение на съответното предприятие.

(1)(Доп. - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г., доп. - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) Класифицирането на превозвачите и на лицата, извършващи превози на пътници и товари за собствена сметка, в зависимост от риска, който може да доведе до загуба на добрата репутация на автомобилния превозвач, се извършва по система, която се основава на броя и вида, както и честотата на извършените през последната календарна година нарушения.

(2) В зависимост от риска, който се създава за безопасността на движението по пътищата, нарушенията се разделят на:

1. 1. леки нарушения (ЛН) с коефициент на тежест 1;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г.) тежки нарушения (ТН) с коефициент на тежест 10;
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г.) много тежки нарушения (МТН) с коефициент на тежест 30;
4. 4.(нова - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г.) най-тежки нарушения (НТН) с коефициент на тежест 90.

(3)(Изм. - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г., изм. - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) Тежките нарушения по ал. 2, т. 2, 3 и 4, които могат да доведат до загуба на добра репутация, са посочени в Приложение I към Регламент (ЕС) 2016/403 на Комисията от 18 март 2016 година за допълнение на Регламент (ЕО) № 1071/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на класификацията на тежките нарушения на правилата на Съюза, които могат да доведат до загуба на добрата репутация на автомобилния превозвач, и за изменение на Приложение III към Директива 2006/22/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (OB, L 74 от 19.3.2016 г.) (Регламент (ЕС) 2016/403).

(6)(Нова - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г.) Честотата на възникване на тежки нарушения се определя по реда, посочен в Приложение II към Регламент (ЕС) 2016/403.

(1) За установяване на минималните условия за изпълнение на регламенти (ЕО) № 561/2006 и (ЕС) № 165/2014 от превозвачите и от лицата, извършващи превози за собствена сметка, се прилага система за общата оценка на риска, която се изчислява по формулата, посочена в т. 1 от Приложението към Регламент за изпълнение (ЕС) 2022/695 на Комисията от 2 май 2022 година за установяване на правила за прилагането на Директива № 2006/22/ЕО на Европейския парламент и на Съвета по отношение на общата формула за изчисляване на степента на риска за транспортните предприятия (OB, L 129 от 3.5.2022 г.) (Регламент за изпълнение (ЕС) 2022/695).

(2) Видовете нарушения на Регламент (ЕО) № 561/2006 и Регламент (ЕС) № 165/2014, според тежестта и честотата им, са посочени в приложение № 18.

(3) При прилагането на формулата по ал. 1 се използват принципите и елементите, определени в т. 3 - 10 от Приложението към Регламент за изпълнение (ЕС) 2022/695.

(4) При планиране на извършването на проверките на пътя и в предприятията и на обхвата им се взема предвид оценката на риска на предприятието по ал. 1.

(1) За определяне на рисков профил за дадено предприятие по отношение на техническата изправност на превозните средства, които то експлоатира, се прилага системата за оценка на риска по формула, посочена в приложение № 17.

(2) Неизправностите при превозните средства, установени при проверките на пътя и в предприятията, се класифицират съгласно чл. 14в.

(3) При планиране на извършването на проверките на пътя и в предприятията и на обхвата им се взема предвид оценката на риска на предприятието по ал. 1.

(1)(Изм. - ДВ, бр. 13 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г., изм. - ДВ, бр. 34 от 2018 г., в сила от 20.05.2018 г., доп. - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г., изм. - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) До 31 януари всяка календарна година ръководителите на регионалните звена на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" изготвят справка за предприятията, попадащи в рисковите групи съгласно Приложението към Регламент за изпълнение (ЕС) 2022/695, регистрирани на територията на съответното регионално звено.

(2) За изготвянето на справката по ал. 1 се използва електронна система, в която се съдържа информация за съставените актове и издадените наказателни постановления.

(3)(Изм. - ДВ, бр. 13 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г., доп. - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г.) Екземпляр от справката се изпраща по електронен път на Главна дирекция "Автомобилна инспекция" при ИА "АА".

(1)(Изм. - ДВ, бр. 13 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) Главният директор на Главна дирекция "Автомобилна инспекция" при ИА "АА" организира обобщаването и анализирането на получените от регионалните звена на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" справки и изготвянето на списъци на предприятията по рискови групи и по седалище на предприятията, като взема предвид и наказанията, наложени за нарушения, извършени извън областта по седалището на предприятието.

(2)(Изм. - ДВ, бр. 13 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) Окончателните списъци на предприятията, включени в списъците с рискови групи, се изпращат на съответните регионални звена на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" и се оповестяват в интернет страницата на ИА "АА".

(1)(Изм. - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г., изм. - ДВ, бр. 34 от 2018 г., в сила от 20.05.2018 г.) Ръководителите на регионалните звена на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" организират контролната дейност така, че да осигурят:

1. 1.(изм. - ДВ, бр. 20 от 2012 г., доп. - ДВ, бр. 34 от 2018 г., в сила от 20.05.2018 г., изм. - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) най-малко една проверка на всеки пет години на предприятията, които са класифицирани в зелена група и са показали трайна тенденция за поддържане на ниска степен на риска;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) най-малко една проверка през текущата година на предприятията, които са класифицирани във жълта група;
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) най-малко две проверки през текущата година на предприятията, които са класифицирани в червена група.
4. 4. (зал. - ДВ, бр. 34 от 2018 г., в сила от 20.05.2018 г.)

(2)(Изм. - ДВ, бр. 34 от 2018 г., в сила от 20.05.2018 г.) Проверките на предприятията с висока степен на риск следва да бъдат максимално пълни и щателни.

(1)(Предишен текст на § 1 - ДВ, бр. 13 от 2010 г.) Наредбата въвежда разпоредбите на Директива 2006/22/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 15 март 2006 г. относно минималните условия за изпълнение на регламенти (ЕИО) № 3820/85 и (ЕИО) № 3821/85 на Съвета относно социалното законодателство, свързано с дейностите по автомобилния транспорт, и за отмяна на Директива 88/559/ЕИО на Съвета (ОВ L 102 от 11.04.2006 г., стр. 35 - 44, специално издание на български език: Глава 07, Том 15, стр. 187 - 195).

(2)(Нова - ДВ, бр. 13 от 2010 г.) Наредбата въвежда изискванията на:

1. 1. Директива 2009/4/ЕО на Комисията от 23 януари 2009 г. относно контрамерки за установяване и предотвратяване на манипулирането на записите на тахографи, за изменение на Директива 2006/22/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно минималните условия за изпълнение на регламенти (ЕИО) № 3820/85 и (ЕИО) № 3821/85 на Съвета относно социалното законодателство, свързано с дейностите по автомобилния транспорт, и за отмяна на Директива 88/559/ЕИО на Съвета (ОВ L 21, 24.01.2009 г.);
2. 2. Директива 2009/5/ЕО на Комисията от 30 януари 2009 г. за изменение на Приложение III към Директива 2006/22/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно минималните условия за изпълнение на регламенти (ЕИО) № 3820/85 и (ЕИО) № 3821/85 на Съвета относно социалното законодателство, свързано с дейностите по автомобилния транспорт (ОВ L 29, 31.01.2009 г.);
3. 3.(нова - ДВ, бр. 20 от 2012 г.) Директива 2010/47/ЕС на Комисията от 5 юли 2010 г. за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 2000/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно крайпътните технически проверки на движещите се на територията на Общността търговски превозни средства;
4. 4.(нова - ДВ, бр. 34 от 2018 г., в сила от 20.05.2018 г.) Директива 2014/47/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 3 април 2014 г. относно крайпътната техническа проверка на изправността на търговски превозни средства, които се движат на територията на Съюза, и за отмяна на Директива 2000/30/ЕО (ОВ, L 127/134 от 29 април 2014 г.).

(1) спирачно оборудване;

(2) кормилно управление;

(3) видимост;

(4) светлини, осветление и сигнални устройства;

(5) оси, колела, гуми и окачване;

(6) шаси и приставки на шасито;

(7) друго оборудване, вкл. тахограф и ограничител на скоростта;

(8) вредно въздействие, вкл. емисии и разлив на гориво и/или масло;

(9)(нова - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) допълнителни проверки за превозни средства от категории М2 и М3, превозващи пътници;

(10)(нова - ДВ, бр. 22 от 2016 г., в сила от 22.03.2016 г.) обезопасяване на товара. 18. Тип на тахографа (дигитален или аналогов) или таксиметровия апарат, марка, модел и индивидуализиращи белези, наличие на табели, които се изискват от действащите нормативни актове, и други изисквания, на които трябва да отговаря тахографът или таксиметровият апарат съгласно нормативните актове, посочени в чл. 8. 19. Наличие на устройства или приспособления, даващи възможност от тахографа или таксиметровия апарат да бъдат записани и отчетени неверни данни. 20. Наличие, вид, състояние и индивидуализиращи белези на тахографски лист, съответно карта на водач за дигиталните тахографи; друга информация от тахографския лист или картата на водача относно начина на ползване на тахографа. 21. Наличие на опасен товар (само при превоз на товари) или на предназначение за превоз на такъв товар на превозното средство. 22. Техническо състояние на превозното средство, предназначено или използвано за превоз на опасни товари; проверяват се един, няколко или всички от следните елементи: а) брутна маса/обем на опасния товар за ППС (в килограми и литри); б) вид на съда, в който се превозва товарът (неподвижна цистерна, сменяема цистерна, контейнер, контейнер-цистерна, батерия-съдове и др.), съответно дали се превозва в насипно състояние, във вид на малки пратки или по друг начин; в) транспортно-съпроводителни документи (освен изброените в останалите точки) - писмени инструкции, разрешения за превоз, изискуеми от нормативните актове по чл. 8 или от друг действащ нормативен акт, който следва да бъде приложен в съответния случай; г) вид на товара и наличие на смесено натоварване; д) вид на пътното превозно средство; е) обработка и съхранение на товара; ж) наличие на изтичане на опасния товар или повреда на опаковките; з) UN номер/етикиране на пратките/UN код на опаковките; и) маркиране на ППС и/или контейнера; й) табели при превоз в цистерни или в насипно състояние; к) пожарогасители (един или два при необходимост); л) спирателен клин (по един за превозното средство); м) предупредителни знаци (най-малко два броя); н) предпазна жилетка; о) ръчна лампа; п) защитна екипировка за водача (в съответствие с писмените инструкции). 23. Наличие на правоспособност на лицата, които се намират на борда на превозното средство, превозващо опасен товар (само при превоз на опасни товари, когато такава правоспособност се изисква от действащите нормативни актове); наличие на документи, удостоверяващи тази правоспособност; наличие на други лица освен членовете на екипажа на борда на превозното средство при превоз на опасни товари. 24. Наличие, вид, използване и състояние на табели, знаци и други, когато има съответно изискване съгласно някой от нормативните актове, посочени в чл. 8. 25. Други елементи, когато в някой от нормативните актове по чл. 8 има съответното изискване. 26. При възможност и с оглед на съображенията за безопасност проверка на монтирания на превозното средство тахограф с цел установяване на монтирането и/или използването на устройство(-а) за унищожаване, потискане, подправяне или промяна на данни, за внасяне на смущения в електронния обмен на данни между елементите на тахографа или възпрепятстващи или променящи по такъв начин данните преди криптиране. 27. (нова - ДВ, бр. 54 от 2019 г.) последният протокол от крайпътна техническа проверка, ако има такъв. 28. (нова - ДВ, бр. 54 от 2019 г.) визуална оценка на техническото състояние на превозното средство.

(1) Спирачно оборудване (е)

(2) Кормилна уредба (е)

(3) Видимост (е)

(4) Осветително оборудване и електрическа система (е)

(5) Оси, колела, гуми, окачване (е)

(6) Шаси и приставки на шасито (е)

(7) Друго оборудване, вкл. тахограф и ограничител на скоростта (е)

(8) Вредно въздействие, вкл. емисии и разлив на гориво и/или масло (е)

(9) Допълнителни проверки за ППС от категории М2 и М3 (е)

(10) Обезопасяване на товара (е) Със знак "Х" се маркират съответните полета. 11. Резултат от проверката: Изправен 0 Неизправен 0 Забрана за ползване на ППС поради опасни неизправности (приложен ПАМ) 0 12. Разни/бележки: ................................................................................................................ 13. Служебно лице, извършило проверката: ...................................................................................................................................................... (подпис и печат на служителя) Получих протокол от проверката на пътя № ...................................................................................................................................................... (подпис на провереното лице) (а) Категория на провереното ППС в съответствие с чл. 2 от Директива 2014/47/ЕС (б) Брой места, включително мястото на водача (позиция S.1 от свидетелството за регистрация) (в) Ако тези данни са налице (г) "Проверен" означава, че поне един или повече от подлежащите на проверка елементи от тази група, както са изброени в приложение II или III към Директива 2014/47/ЕC, са били проверени и са били открити незначителни или никакви неизправности (д) Неизправни елементи със значителни или опасни неизправности, посочени на подложката на кочана с протоколите (е) Методи за проверка и оценка на неизправностите съгласно приложения II и III към Директива 2014/47/ЕС 0. ИДЕНТИФИКАЦИЯ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО 0.1. Табели за регистрационния номер 0.2. Идентификационен номер на превозното средство/шаси/сериен номер 1. СПИРАЧНО ОБОРУДВАНЕ 1.1. Механично състояние и функциониране 1.1.1. Ос на спирачния педал 1.1.2. Състояние на педала и ход на задвижващото спирачно устройство 1.1.3. Вакуумпомпа или компресор и резервоари 1.1.4. Предупредителен индикатор или манометър за ниско налягане 1.1.5. Ръчен клапан за контрол на спирачката 1.1.6. Механизъм за задействане на ръчната спирачка, контрол на лоста, храповик, електронна ръчна спирачка 1.1.7. Спирачни клапани (педално управлявани, разтоварващи, регулиращи клапани) 1.1.8. Съединения за спирачки на ремаркета (електрически и пневматични) 1.1.9. Резервоар за сгъстен въздух 1.1.10. Спирачни сервомеханизми, главен спирачен цилиндър (хидравлични системи) 1.1.11. Твърди спирачни въздухопроводи 1.1.12. Гъвкави спирачни маркучи 1.1.13. Спирачни накладки за дискови и челюстни спирачки 1.1.14. Спирачни барабани, спирачни дискове 1.1.15. Спирачни жила, щанги, лостове, предавки 1.1.16. Задвижващи спирачни механизми (включително спирачни пружини и хидравлични цилиндри) 1.1.17. Товаросензорен клапан 1.1.18. Устройства за регулиране на хлабината и съответни индикатори 1.1.19. Допълнителна спирачна уредба (когато е монтирана или се изисква) 1.1.20. Автоматично действие на спирачките на ремаркето 1.1.21. Цялостна спирачна система 1.1.22. Контролни съединения 1.1.23. Инерционна спирачка 1.2. Показатели и ефективност на крачната спирачка 1.2.1. Работа 1.2.2. Ефективност 1.3. Показатели и ефективност на вторичната (аварийната) спирачка 1.3.1. Работа 1.3.2. Ефективност 1.4. Показатели и ефективност на ръчната спирачка 1.4.1. Работа 1.4.2. Ефективност 1.5. Показатели на допълнителната спирачна уредба с продължително действие 1.6. Антиблокираща спирачна система 1.7. Електронна спирачна система (EBS) 1.8. Спирачна течност 2. КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ 2.1. Механично състояние 2.1.1. Състояние на кормилния механизъм 2.1.2. Закрепване на кормилната кутия 2.1.3. Състояние на кормилното задвижване 2.1.4. Функциониране на кормилното задвижване 2.1.5. Сервоуправление 2.2. Кормило и кормилна колона 2.2.1. Състояние на кормилото 2.2.2. Кормилна колона и кормилни демпфери 2.3. Кормилна хлабина 2.4. Регулиране на кормилото 2.5. Въртяща опора за управляемата ос на ремаркето 3. ВИДИМОСТ 3.1. Полезрение 3.2. Състояние на стъклата 3.3. Огледала за виждане назад 3.4. Чистачки на предното стъкло 3.5. Устройство за миене на стъклата 3.6. Система срещу изпотяване на стъклата 4. ЛАМПИ, СВЕТЛООТРАЖАТЕЛИ, ЕЛЕКТРИЧЕСКО ОБОРУДВАНЕ 4.1. Предни фарове 4.1.1. Състояние и функциониране 4.1.2. Регулиране 4.1.3. Превключване 4.1.4. Съответствие с изискванията 4.1.5. Устройства за регулиране на височината 4.1.6. Устройство за чистене на предните фарове 4.2. Предни и задни габаритни светлини, странични габаритни светлини и светлини за обозначаване на най-външния габарит 4.2.1. Състояние и функциониране 4.2.2. Превключване 4.2.3. Съответствие с изискванията 4.3. Стопове 4.3.1. Състояние и функциониране 4.3.2. Превключване 4.3.3. Съответствие с изискванията 4.4. Пътепоказател и аварийни светлини 4.4.1. Състояние и функциониране 4.4.2. Превключване 4.4.3. Съответствие с изискванията 4.4.4. Честота на мигане 4.5. Предни и задни фарове против мъгла 4.5.1. Състояние и функциониране 4.5.2. Регулиране 4.5.3. Превключване 4.5.4. Съответствие с изискванията 4.6. Светлини за заден ход 4.6.1. Състояние и функциониране 4.6.2. Превключване 4.6.3. Съответствие с изискванията 4.7. Лампа на задната регистрационна табела 4.7.1. Състояние и функциониране 4.7.2. Съответствие с изискванията 4.8. Задни светлоотражатели, странични светлоотражатели и задни табели за обозначаване 4.8.1. Състояние 4.8.2. Съответствие с изискванията 4.9. Сигнални устройства, задължителни за осветително оборудване 4.9.1. Състояние и функциониране 4.9.2. Съответствие с изискванията 4.10. Електрически връзки между теглещото превозно средство и ремаркето или полуремаркето 4.11. Електрическа инсталация 4.12. Незадължителни лампи и светлоотражатели 4.13. Акумулатор 5. ОСИ, КОЛЕЛА, ГУМИ И ОКАЧВАНЕ 5.1. Оси 5.1.1. Оси 5.1.2. Шенкели 5.1.3. Лагери на колелата 5.2. Колела и гуми 5.2.1. Главина на колелата 5.2.2. Колела 5.2.3. Гуми 5.3. Система на окачване 5.3.1. Ресори/пружини, стабилизатор 5.3.2. Амортисьори 5.3.3. Карданни валове, надлъжни реактивни щанги, кобилици и напречни рамена 5.3.4. Шарнири на окачването 5.3.5. Въздушно окачване 6. ШАСИ И ПРИСТАВКИ НА ШАСИТО 6.1. Шаси или рама и приставки 6.1.1. Общо състояние 6.1.2. Тръби и шумозаглушители на системата за отвеждане на отработили газове 6.1.3. Резервоар за гориво и тръби (включително резервоар за гориво за отопление и тръби) 6.1.4. Брони, странични защити и защита срещу вклиняване на превозно средство, идващо отзад 6.1.5. Опора за резервно колело 6.1.6. Механично прикачване и оборудване за теглене 6.1.7. Трансмисия 6.1.8. Опорни елементи за двигателя 6.1.9. Работа на двигателя 6.2. Кабина и каросерия 6.2.1. Състояние 6.2.2. Рама 6.2.3. Врати и панти на вратите 6.2.4. Под 6.2.5. Седалка на водача 6.2.6. Други седалки 6.2.7. Органи за управление 6.2.8. Стъпала за кабината 6.2.9. Други вътрешни и външни приспособления и оборудване 6.2.10. Калобрани, устройства за предотвратяване на пръскането 7. ДРУГО ОБОРУДВАНЕ 7.1. Предпазни колани 7.1.1. Надеждност на монтажа 7.1.2. Състояние 7.1.3. Ограничител на натоварването от предпазните колани 7.1.4. Обтегачи за предпазните колани 7.1.5. Въздушна възглавница 7.1.6. Допълнителни предпазни системи 7.2. Пожарогасител 7.3. Ключалки и устройство против кражба 7.4. Предупредителен триъгълник 7.5. Аптечка 7.6. Фиксиращи клинове (трупчета) за колелата 7.7. Звуково предупредително устройство 7.8. Скоростомер 7.9. Тахограф 7.10. Устройство за ограничаване на скоростта 7.11. Километропоказател 7.12. Електронно управление на стабилността 8. ВРЕДНО ВЪЗДЕЙСТВИЕ 8.1. Система за намаляване на шума 8.2. Емисии на отработили газове 8.2.1. Емисии от бензинови двигатели 8.2.1.1. Оборудване за контрол на емисиите от отработили газове 8.2.1.2. Газови емисии 8.2.2. Емисии от дизелови двигатели 8.2.2.1. Оборудване за контрол на емисиите от отработили газове 8.2.2.2. Димност 8.4. Други елементи, свързани с околната среда 8.4.1. Изтичане на течности 9. ДОПЪЛНИТЕЛНИ ПРОВЕРКИ ЗА ППС ОТ КАТЕГОРИИ М2 И М3 9.1. Врати 9.1.1. Входни и изходни врати 9.1.2. Аварийни изходи 9.2. Система срещу изпотяване на стъклата и срещу обледеняване 9.3. Вентилационна и отоплителна система 9.4. Седалки 9.4.1. Седалки за пътници (включително седалки за придружаващ персонал и системи за обезопасяване на деца, когато е приложимо) 9.4.2. Седалка на водача 9.5. Вътрешно осветление и устройства за показване на местоназначението 9.6. Проходи, пространство за правостоящи пътници 9.7. Стълби и стъпала 9.8. Система за комуникация с пътниците 9.9. Надписи 9.10. Изисквания за превоз на деца 9.10.1. Врати 9.10.2. Сигнално и специално оборудване 9.11. Изисквания относно превоза на лица с намалена подвижност 9.11.1. Врати, рампи и подемници 9.11.2. Система за обездвижване на инвалидните колички 9.11.3. Сигнално и специално оборудване

(2) 9. Изпълнител, адрес, място на товарене (1) (2) 10. Общо количество опасни товари за транспортна единица 11. Превишена стойност на количеството съгласно точка 1.1.3.6 от ADR ? да ? не 12. Начин на превоз ? в насипно състояние ? пакетирано ? в цистерна Бордови документи 13. Транспортни документи ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 14. Писмени инструкции ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 15. Двустранно/многостранно споразумение/вътрешно одобрение ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 16. Сертификат за одобрение на превозно средство ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 17. ADR - свидетелство за водач, превозващ опасни товари ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо Транспортна операция 18. Материали, одобрени за превоз ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 19. Превозни средства, одобрени за превоз на материалите ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 20. Разпоредби, отнасящи се до начина на транспорт (в насипно състояние, пакетирани, в цистерни) ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 21. Забрана за смесени товари ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 22. Начин на товарене, обезпечаване на материала и разтоварване

(3) ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 23. Течове на материали или увреждания до опаковките (3) ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 24. Маркиране на опаковката (на цистерната съгласно изискванията на UN (2) (3) (ADR 6) ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 25. Маркиране (напр. Nu по UN) и етикетиране на опаковката (2) (ADR 5.2) ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 26. Обозначаване на цистерната/превозното средство (ADR 5.3.1) ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 27. Обозначение на пътната/транспортната единица (оранжева табела, температура на надморската височина) (ADR 5.3.2-3) ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо Бордово оборудване 28. Обезопасяващо оборудване за общи цели, определено в ADR ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 29. Оборудване съгласно превозваните материали ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 30. Друго оборудване съгласно писмените инструкции ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 31. Пожарогасител/и ? извършена проверка ? установени са нарушения ? неприложимо 32. Категория на установеното нарушение, създаващо най-сериозна опасност, ако има такова ? категория I ? категория II ? категория III 33. Забележки ....................................................... 34. Служба, служител, извършил проверката ......................................................... _________________ (1) Попълва се само когато се отнася до нарушение. (2) Отбелязва се в графата "Забележки" при групажни превозни операции. (3) Проверка за видими повреди.