Чл. 19

(1)(Доп. - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г., доп. - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) Класифицирането на превозвачите и на лицата, извършващи превози на пътници и товари за собствена сметка, в зависимост от риска, който може да доведе до загуба на добрата репутация на автомобилния превозвач, се извършва по система, която се основава на броя и вида, както и честотата на извършените през последната календарна година нарушения.

(2) В зависимост от риска, който се създава за безопасността на движението по пътищата, нарушенията се разделят на:

1. 1. леки нарушения (ЛН) с коефициент на тежест 1;
2. 2.(изм. - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г.) тежки нарушения (ТН) с коефициент на тежест 10;
3. 3.(изм. - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г.) много тежки нарушения (МТН) с коефициент на тежест 30;
4. 4.(нова - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г.) най-тежки нарушения (НТН) с коефициент на тежест 90.

(3)(Изм. - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г., изм. - ДВ, бр. 44 от 2025 г., в сила от 30.05.2025 г.) Тежките нарушения по ал. 2, т. 2, 3 и 4, които могат да доведат до загуба на добра репутация, са посочени в Приложение I към Регламент (ЕС) 2016/403 на Комисията от 18 март 2016 година за допълнение на Регламент (ЕО) № 1071/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на класификацията на тежките нарушения на правилата на Съюза, които могат да доведат до загуба на добрата репутация на автомобилния превозвач, и за изменение на Приложение III към Директива 2006/22/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (OB, L 74 от 19.3.2016 г.) (Регламент (ЕС) 2016/403).

(6)(Нова - ДВ, бр. 96 от 2024 г., в сила от 12.11.2024 г.) Честотата на възникване на тежки нарушения се определя по реда, посочен в Приложение II към Регламент (ЕС) 2016/403.